Вменяют встречку. разметка не по ГОСТу

Я ровно про это же и говорю, ибо полно случаев сочетания разметки 1.5 и знака 3.20. Но это-то ладно, тут всё понятно: можно поворачивать налево, разворачиваться, выезжать на встречку. Нельзя только обгонять.
Но вот когда знак 3.21 и разметка 1.1, это просто разрыв шаблона. :-)

Кстати, о перекрёстках. Уже выработался рефлекс на знаки серии 2.3 (перекрёсток). Так как в таких местах в 99% случаев сплошная разметка до и после пересечения дорог, то знаки 2.3 я трактую как 3.20 с зоной действия до конца сплошной.
Оно, вроде как, можно обгонять по главной (если разметки нет), но перекрёстки, особенно в сельской местности, это такие места, где колхозники выезжают на старых Жигулях и газонокосилках. Так что, в общем случае, ну его нафиг.
Весь мой опыт говорит о том, что ловля блох на опасных обгонах даёт минимальный выигрыш по времени, не сопоставимый с ростом риска.

Почитал ГОСТ про такие перекрестки. Если менее 50 авто /сутки выезжает с такой второстепенной, то рисуют прерывистую. :-(

Доброго дня! У меня ситуация один в один, только начал обгон до разметки 1.6 которая длиной 85м. Сделал замер, со вторым участником, составили акт, хотя несоответствие видно визуально 7 длинных линий даже при максимальном размере по Госту не могут быть равны 100м(максимум 12*7=84м) Мировой судья видимо не стал брать ответственность и неправильно истолковал значения госта. По его мнению значение 50(100) - это от 50 до 100🙈, значит 85 м соответствует). Будем обжаловать выше

Доброго дня! У меня ситуация один в один, только начал обгон до разметки 1.6 которая длиной 85м. Сделал замер, со вторым участником, составили акт, хотя несоответствие видно визуально 7 длинных линий даже при максимальном размере по Госту не могут быть равны 100м(максимум 12*7=84м) Мировой судья видимо не стал брать ответственность и неправильно истолковал значения госта. По его мнению значение 50(100) - это от 50 до 100🙈, значит 85 м соответствует). Будем обжаловать выше

Недействующий ГОСТ?



Зачем начали?



Вы должностные лица?



Разумеется, не менее 50 и не более 100 метров, это прямо в ГОСТ написано и нарисовано. https://docs.cntd.ru/document/1200170422?marker=A7...

Зачем начинают обгон - глупее вопроса не встречал, наверно чтоб обогнать. Ни один нормативный акт законодательства не запрещает составить акт по соответствующей форме будучи не являясь должностным лицом. Для тех, кто умеет читать и понимать прочитанное - «* Здесь и далее первое значение используют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч.» - это написано в госте, рекомендую не пользоваться поиском и осмысленно прочесть его

:ultra:
* Здесь и далее первое значение используют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч.

Тупая математика

Нехватающие 15 метров при 90 кмч это 0,6 сек движения авто. Или три средних авто бампер в бампер. А значит если вам не хватило этих 15 метров значит вы
Варианты
Ехали с превышением.
Хотели жестоко подрезать обгоняемое авто не соблюдая дистанцию между авто
Либо и не собирались обращать внимания на разметку.
Да и перестроение на 15 метрах на каком нить жыпе при скорости 90 кмч может привести к опрокидыванию и последующим разбрасыванием запчастей. Впрочем не все легковушки такое перестроение выдержат.

Точно, тупая. Чтоб дорисовать разметку до госта, в моем случае необходимо добавить две длинных линии к семи имевшимся, а это 24м. А наступил я на сплошную только левыми колёсами в конце обгона никого не подрезая, хватило бы и 10м. Советую не рисовать в голове картинки космической глупости, даже если умеете посчитать сколько метров проходит тело при определенной скорости

Вообще это двойные стандарты...
Внимание вопрос - с какой стороны надо рисовать недостающую разметку? В начале или к конце где вы наехали?

Как понимаю, у вас глаз алмаз, расстояния налету с точностью до метра определяете. Когда прерывистая разметка кончилась до причины запрета выезда сколько оставалось? Госту соответствовало? А то ведь однобокая подача информации, с другой стороны окажется слепой поворот с ограничением видимости... А вы тут по встречке...


Точно когда вы за рулем физика с математикой отдыхают и не соблюдаются. Но ваш глаз алмаз не даст соврать, видели и все равно наехали.

Так посмотришь и на желтый не видят, хотя чего желтый красный не видят. Ни знаки не видят. И берега тоже....

Не имеет значения с какой стороны добавить разметку, в любом случае вы должны быть предупреждены не менее чем за 100м и если при проезде начала участка вы видите правильную разметку, вместе с 1.19, ожидать, что другой конец через несколько сотен метров будет оформлен не так же, не приходилось, хотя где мы живем…В данном случае ещё минимальный продольный уклон не позволяет издали заметить эту разметку. Видимость после сплошной прямая около километра и полицаи там стригли народ ежедневно, благо что сейчас уже ремонт капитальный на этом участке. Суд естественно на стороне системы, хоть и выходил на обгон на разметке 1.5. Весь обгон на видео снят и занял 6 секунд) Так что надо быть осторожным, когда жили в СССР, заканчивать обгон разрешалось в таком случае, нынче после введения п.9.1.1 в пдд, даже Верховный суд бессилен, хотя были его решения, что такой манёвр не является выездом на встречку в нарушение пдд

Опаньки, подвел ваш глаз ОлмаС. Да и не видно разметки, если вы на холмик забираетесь и переваливаетесь через него. Уже не лучшие условия для обгона, если вообще не запрещенные.
Простое правило: не вижу - не еду...



Прально надо отменить, и вообще дать обгоняющим преимущество, что б и встречка расступалась...

Да и еще одна проблема количественные характеристики не указаны были в пдд завершить маневр можно и через километр и через пять.
Хотите что б было так, в слепом повороте вам в лоб вылетел такой обгоняющий завершающий маневр. И так постоянно?

Я вам сообщал выше, чтоб поумерили свои буйные молодые фантазии и не раздавали советы космического масштаба…

Ну если ПДД для вас фантазии и вредные советы, то и ГОСТы туда же.

Ваши цитаты выше ничего общего с ПДД не имеют