Проезд через нерегулируемый пешеходный переход

Остановил меня инспектор сегодня за то, что я не притормозил перед нерегулируемым пешеходным переходом, на котором не было пешеходов и приближающихся к пешеходному переходу людей.
Читаем внимательно пункт 14.1 ПДД
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Ссылка на оригинал: http://pdd.am.ru/rules/#p14

Вопрос, дамы и господа: Я обязан перед всеми подряд нерегулируемыми пешеходными переходами тормозить в случае даже если нет пешеходов и приближающихся к нему людей? или не обязан и могу спокойно проезжать? 8(

Вроде однозначно написано..... снизить скорость, чтобы пропустить пешеходов или остановиться, чтобы пропустить пешеходов. Нет пешеходов - можно не делать этого.

Пешеходов много кто не пропускает. Так что какой смысл было бы тормозить заведомо невиновного, когда виновные каждые 2 минуты проезжают?

Подикась был пешеход где-нибудь. Выкладывай видео.

я иногда ускоряюсь как пешеход если вижу что не намерены пропускать и ногу быстро на пешеходник ставлю :-D
хотя идти не спешу а то собьют нафиг :-D

Любопытный мальчонка): Как ни странно, в данном случае я на стороне инспектора (это единичные случаи в моей практике) - дело в том, что бывают пешеходы видимые и невидимые (не сочтите за глупость) - смысл этого требования ПДД в том, что если произойдёт ДТП (не дай Бог, конечно), то водители в большинстве случаев напишут в объяснении, что не заметили пешика, то есть этим самым они подтвердят факт наличия незаметных пешеходов - отсюда и требование ПДД о снижении скорости. Другой вопрос в фиксации самого факта снижения скорости - вот здесь я бы на вашем месте потребовал от ИДПС обязательного составления протокола - по этому пункту ему можно было бы вынести весь мозг, заодно и его командирам.....
Величина снижения скорости транспортного средства и его замедления - эмпирическая и подсчитать её в судебном заседании не всегда возможно - здесь нужно заключение автотехнической экспертизы ( в некоторых случаях достаточно снизить скорость на 0,75 - 0, 80 км/час, чтобы выполнить требование ПДД

в правилах не написано про видимых и невидимых пешеходов. Есть два условия:
1) пешеход переходит по зебре
2) пешеход приближается к зебре (новая поправочка от 2012 год, по-моему)
Дайте мне кучу юристов, кучу адвокатов, инспекторов, - докажу свою правоту, что в правилах написано только так и не иначе. По-другому трактоваться не может.
Если я вижу, что нет никого, - пусто на пешеходном и возле пешеходного, на кой мне спрашивается тормозить? чтобы мне в зад влетели?

Любопытный мальчонка ): Если бы я был на Вашем месте, то просто бы потребовал составления протокола - обязательно бы попросил приложить к нему все доказательства Вашей "вины" - это возможность пообщаться с системой, вам открыты двери БЕСПЛАТНО обжаловать действия сотрудников, при этом всё это "дело" можно растянуть минимум на год,. втягивая в водоворот событий как можно больше должностных лиц в поисках истины - уверяю Вас - Вы получили бы большее удовольствие от общения и узнали бы много тонкостей ПДД, о которых мы даже не подозреваем. Попутно можно проверить профессионализм сотрудников - обычно, когда втянуто в разборки большое количество сотрудников - кто-то, возможно и накосячит в водовороте бумаг - перед Вами бы выступали в судебных заседаниях БЕСПЛАТНО клоуны и говорящие человечки и развлекали бы Вас в течении года - в цирке такого удовольствия не получишь, заодно приобрели бы знания. совмещая полезное с приятным.....

[quote]Как ни странно, в данном случае я на стороне инспектора[/quote

согласен с Бабаем. Кстати если вспомните обсуждения перед этими обсуждениями в правительстве правил, смысл был именно в этом. Сбросить скорость до вменяемой перед пешиком. Ибо он непредсказуем как Бэтмен-появляется бывает ниоткуда.

Ещё неграмотные все почти. П.4.5 ПДД не удосуживаются выполнять. ГИБДД воспитало несколько поколений баранов, прущих через ПЧ не глядя. А они должны не только оценить............., но и убедиться.................
:ultra:

Невидимые и неграмотные :lol:

А в чем проблема?
Инспектор вынес постановление? Нет?
Просто предупредил?
Тогда правильный ответ - "Спасибо, буду внимательней и осторожней"

Так-то неважно когда снизил - важно, что подъехал к переходу с безопасной скоростью, а снизил может за два квартала :-)

так и непонятно, инспектор оштрафовал или просто нравоучениями занялся?


а какая она, безопасная скорость? 40, 30, 20 км/ч? 8( или на усмотрение инспектора? )

Снижение скорости перед пешеходным переходом - это своеобразный жест законопослушности и ЗНАК в высшем смысле этого слова, который может подать водитель, этот ЗНАК говорит о том, что он СПОСОБЕН остановиться перед пешеходником, проверил действие тормозов и получил реальный тормозной эффект. Сравнить это можно с лётчиками, которые машут друг другу крыльями, потому, что это тоже ЗНАК. Автомобилистам нечем помахать друг перед другом и свои эмоции они могут выразить только увеличением или уменьшением скорости.....

:lol: :lol: :lol: можно еще сиденье подвигать взад-вперед

: mehanik-tam): Вы зря смеётесь Алексей - водитель может подавать и иные знаки, которые напрямую не запрещены ПДД - например, я сам, когда останавливаюсь перед пешеходным переходом - в светлое время суток выключаю ближний свет фар и оставляю гореть только стояночные огни - мне кажется, что такой мой ЗНАК для пешеходов будет понятен - я как бы обозначаю остановку своего ТС таким действием, а перед началом движения включаю ближний свет, напоминая пешикам, что намерен возобновить движение.....

Аналогия движения по зимнику??Нашел парковочный карман заехал встал,выключил свет,пропустил встречное авто...

ANDрей): Я не могу провести анологию движения по зимнику - такого опыта у меня нет, а вот анологию проезда через ж.д. переезд провести можно - там где имеются знаки "Стоп" перед пересечением с ж.д. путями, некоторые водители лишь останавливаются на секунду, чтобы зафиксировать факт остановки - это неправильно - знак "Стоп" ставится в таких местах, чтобы водители и пассажиры убедились в отсутствии поезда - это главное! Останавливаться нужно не формально, а именно убеждаться! Именно для этого в ПДД имеется пояснение смысла термина остановка - т.е. прекращение движения ТС на время до 5 минут. Эти ПЯТЬ минут и даются законом водителю для того, чтобы убеждаться - и эти пять минут нужно использовать по назначению: если водитель не уверен в приближении поезда, он может выйти из машины и осмотреться по сторонам - я видел как один водитель вышел из авто и приложил ухо к рельсам = это самый надёжный способ контроля приближения подвижного состава, да и время сэкономит немало - достаточно 30-40 секунд....

и в чем тут аналогия ? в том чтобы выйти из машины и приложить ухо к рельсу ? Это да, конечно самый лучший знак для остальных водителей. Тут не поспоришь.





Именно для это в ПДД имеется определение, что остановка это ПРЕДНАМЕРЕННОЕ прекращение движения..... к знаку "стоп" это определение не относится. Как, впрочем, и к остановке на красный сигнал светофора.

[Сообщение изменено пользователем 01.08.2014 09:19]

Просто обучение раньше и сейчас немного изменилось, мне инструктор сразу объяснил где и когда может появится пешеход, я когда проезжаю мимо стоящего на остановке транспорта всегда смотрю на асфальт между бампером и колесом -нет ли там ног пешехода ,если есть то ногу на тормоз переношу ,реально спасало несколько раз от выбегавших торопыг ,так же на пешеходнике,если я вижу что стоит остановлюсь и помашу ему( проходи)
но ипешеходов не понимаю некоторых(умереть на пешеходнике,зная что ты прав) смотрите по сторонам,зебра не бетоная стена.

mehanik-tam): Неужели у знака СТОП Вы не бываете намеренно остановиться?? От светофора можно ждать чего угодно, но перед знаком нужно намеренно остановиться...

Дело в том что невидимые пешеходы часто видны исключительно сотрудникам ГИБДД, пасущимся чуть дальше этого перехода. И пока им не скажешь "а давай видео посмотрим, покажите мне пешиков и как я нарушил", они не отстанут.



На какой дистанции?

От светофора, да, можно ждать чего угодно.... он ведь и через дорогу может перебежать.
Вроде взрослый человек.....

Бабай, а где вы останавливаетесь перед НЕРЕГУЛИРУЕМЫМ пешеходным переходом, чтобы пропустить пешеходов ?..... ведь остановка запрещается на пешеходном и за 5 метров перед ним ..... неужели за 5 метров до знака останавливаетесь (в случае когда переход без разметки) ?

Перед нерегулируемым пешеходным переходом я останавливаюсь за 5 метров до знака (если нет разметки), если разметка есть, то за 5 метров до ближайшего края разметки - здесь других вариантов нет - главное не останавливаться вплотную перед самим пешеходником, чтобы обеспечивалась видимость пешеходов с соседних полос движения.....

14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу обязан снизить скорость или остановиться ПЕРЕД переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Никаких данных за то , что бы
главное не останавливаться вплотную перед самим пешеходником
в ПДД нет. :ultra: