Поставить на учет не сдирая тонировку (мысль)

через неделю мне надо будет ставить на учет инормаку, стекла там тонированы. Сдирать как и всем жалко. Да и если сдеру, где я потом найду пленку в тон задним??? Варианты типа опустить стекла, вытащить предохранитель - попробовать можно...
А если попробовать сказать, что это у меня напыление такое вот крутое, а вы занимайтесь своими делами дальше - делайте сверку и заполняйте заявление? При сверке ТС должно соответствовать ГОСТу? Дак оно соответсвует, а то что пленку нельзя по ГОСТу, дак вы докажите что это еще ПЛЕНКА. А это уже не ваша работа доказывать, ваша сверять... ну в таком духе что-то вообщем...

Можно нет? я бы попробоавл любой варинт, но: у нас в Новоуральске приезжаешь утром в гаи к 9 - там стоит уже два ряда машин штук по 7 друг на против друга... Кто раньше приехал, тот вроде и встает к будке поближе к сверщику. И так встаешь поудалению от будки... Сверщик выходит и начинает хаотично ходить от машины к машине не соблюдая никакого порядка очереди :-( Те у кого сверели - уезжают, на их места встают вновь приехавшие, в итоге приехали последними,а уехали почти первыми. И так постоянно. Я бы попробовал насчет тонировки покусаться и на сверке (так я кусался просто при остановке на дороге), но боюсь сверщик ко мне подойдет только в конце рабочего времени, а до этого будет типа меня не замечать и делать сверку других машины якобы в порядке очереди.

Отучаемся говорить за всех (с)


бесполезно


Не соответствует. Запрещена не пленка, а светопропускание ниже нормы.


Можно, но - абсолютно бесполезно. С вероятностью 100% с вами даже разговаривать не станут. Скажет лишь: "Тонировка. Следующий!". И вы спокойно поеде сдирать пленку.

Думаю, Евроглас Вам поможет в этом (не реклама).

опа... а я всегда думал запрещено пленочное покрытие стекол. Светопропускание это тоже факт, но наклеить даже прозрачную пленку или хотя бы 80% пропускания, то это тоже будет нарушение. Я это читал, не помню правда где, так что ссылку не дам. И диологи в принципе с ИДПС у меня всегда строились исходя из этого. Мне говорили что пленка запрещена, а я грил что у меня не пленка а заводское напыление. До разговора о светопропускании дело даже не доходило. Я просил ИДПС доказывать, что у меня пленка, что они и пытались сделать, но неоткрыв машину - это не доказать, а они не имеют права лезть в машину. Поэтому все доказательства были типа: "Дак видно же что пленка! Вон как отражает!". Вообщем, не буду утверждать, но скажу, что запрещено именно пленочное покрытие, ну и светопропускание должно быть по ГОСТу.
Поэтому я и выношу мысль на обсуждение "а что, если говорить ДА - у меня тонированные стекла, но заставить меня содрать пленку Вы не можете, так как это дорогое заводское напыление, а если вы считаете что всетаки это пленка, то докажите, хотя это не в вашей компетенции". Не докажет неоткрыв машину! Отказать сверку машины не имеет право.
Единственный косяк - буду перезжать в конец очереди, пока машин не останится совсем. А спорить долго - другие будут нервничать. Все торопятся, а я тут устроил... Хотя может и не откажутся на "шоу" посмотреть...

НО, как вы думаете? Сверщик может докапаться до светопропускания, а это ведь уже его компетенции, так как есть подозрение, что машина не соответствует техническим требованиям и ГОСТам. Это уже обязанность сверщика проверить соответсвие и может отказать так как не соовтествует. ИЛИ НЕ МОЖЕТ? Я тут в тупике пока...

Еще как имеют право отказать.

"идите и покупайте прозрачные стекла вперед"

Еще как может.

ПРИКАЗ МВД
от 27 января 2003 г. N 59
О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

63. Производится осмотр транспортного средства
...
В процессе осмотра осуществляется:
а) контроль за безопасностью конструкции регистрируемого транспортного средства в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России, регламентирующими требования к безопасности конструкции транспортных средств;

Все.

Comrade Снимай пленку, покупай прозрачные стекла (если тонировано в массе, не пленкой) - что угодно, иначе - не пройдешь.

Еще раз повторю, что никто на сверке даже в дискуссии вступать не будет. Развернут, и все.

А будешь "дискутировать", так те, кто за тобой в очереди стоит, еще и добавят от души... :-)

Запрещены покрытия, напыление тож покрытие!
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя

А я ЗА тонировку стекол авто и не скрываю этого, такова моя позиция. А чем и как это уже дело каждого.
Понимаю, что это идет в разрез с действующим ПДД. НО ... в общем, этих, НО много ... да и не к месту они тут будут.

что собственно хочу автору предложить ... пройти сверку заочно не представляя авто к осмотру...

я думаю в эту сторону нужно "копать" :-)

это плюсом.
Тонировка не ухудшает обзорность.
Это про непрозрачные полоски в верху лобого стекла, например.


само сочетание "сверка номеров без осмотра", подразумевает неправовой характер такого решения.
Что на этом форуме - офф и моветон :-)

я ставил как с тонировкой.. приехал опустил стекла.. снял ручки со стеклоподьемников...
он поворчал я ему сказал, типа давай мне без талочника ТО пометку сделай в сверке и все...
(он написал в сверке - Неисправна и талончик с ТО старый не обменяли на новый и все)
а потом я ТО прошел известным всем способом...

так что проканало...

способ ненадежный.
на усмотрение инспектора.
с тем же успехом можно просто попросить - вероятность 50/50 - или разрешит, или не разрешит.

Никакого усмотрения.
Нет стекол -
7.1. ... отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

я знаю, что по закону не годится такой метод :-)
и более того, имхо, по закону - поставить на учет с тонировкой - невозможно.

Но ведь можно попробовать уговорить инспектора. У некоторых даже получается:



Хотя тут скорее нереспект инспектору за лень и непрофессионализм.

ну вот талончик не выдали.. а в течение 30 дней ТО прошел типа...

а что есть закон, запрещающий неисправную или битую машину на учет не ставить разве?

Приказ МВД РФ от 27 января 2003 г. N 59
"О порядке регистрации транспортных средств"
...................
1.1. Госавтоинспекция в соответствии с законодательством Российской Федерации осуществляет комплекс мероприятий, направленных на обеспечение допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и за ее пределами.

Регистрация транспортных средств осуществляется подразделениями Госавтоинспекции в целях обеспечения их государственного учета, надзора за соответствием конструкции, технического состояния и оборудования транспортных средств установленным требованиям безопасности, борьбы с преступлениями и другими правонарушениями, связанными с использованием транспортных средств, исполнения законодательства о военно-транспортной обязанности и налогового законодательства.
..............

63. Производится осмотр транспортного средства. В случаях, предусмотренных подпунктом "е" пункта 35 Правил, принимаются к рассмотрению акты технического осмотра транспортных средств.

В процессе осмотра осуществляется:

а) контроль за безопасностью конструкции регистрируемого транспортного средства в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России, регламентирующими требования к безопасности конструкции транспортных средств;

т.е. неисправный автомобиль не поставят на учет?

а каким образом тогда сколько знакомых и перевертыши и просто разбитые машины ставили на учет, а ТО делали после восстановления?

не знаю.

востановили - прошли ТО ...
Не восстановили не прошли.. о чем вопрос?

Поменяли стекла, сняли тонировку - прошли...
Не поменяли, не сняли - не прошли....

Или я чтото не допонял?

вроде того.

теоретически, согласно 59-му приказу, при постановке на учет инспектора обязаны контролировать безопасность конструкции и техсостояния ТС.
такой контроль противоречит здравому смыслу (например, он убивает смысл в 30-ти днях на ТО), но он довольно эффективен, например, для борьбы с тонировкой и скажем прямоточными глушителями, особенно помня о размахе торговли талонами ТО.
Применяют эту возможность - не регестрировать неисправные авто пока выборочно, в-основном, разворачивая тонированных и прямоточных:-)

Понял...

чето я непонял про толончик... (давно не ставил я на учет машину).

Или по крайней мере у нас ТО проходится отдельно. Тоесть я ставлю машину на учет (делается банальная сверка номеров двигателя и кузова), а потом уже в течение 30 дней я обязан пройти ТО. Талон есть от предыдущего хозяина, он и остается у меня на руках и еще не кончился. Я вот тока запутался, если талон действителен еще пару месяцев, он остается или? Мне вроде бы говорили, что хоть год еще действителен, всеравно ТО надо проходить по новой...

Дак если они сами все проконтролируют, зачем тогдавообще ТО проходить :-) Два раза одну и туже почти работу делают. Всегда считал что сверка, это просто СВЕРКА, могу хоть кусочек кузова принести с номер и пусть сверяют!

Если талон ТО от старого хозяина действителен - при постановке на учет его (талон) забирают и выдают новый, на нового хозяина, действующий до такого же месяца, до которого действовал старый талон.

мне его надо с документами старый сдать?