дтп при развороте

Вот и причина ДТП. Ну и поворотник надо было заранее включить, а не во время разворота.

Водитель сзади воспринял смещение вправо как сигнал к обгону. Одновременный маневр с включением поворотников в момент маневров (или даже без них, как сейчас это принято) и привел к ДТП.

Обоюдка, не? Оба маневрировали.

ога, а у обгоняющего еще и помеха справа :-D

Шкода - начала разворачиваться в тот момент, когда ФВ уже обгонял ее, т.е. ФВ раньше начал маневр. У друга точь в точь такая ситуация была... еще штраф хотели ему выписать за то что знак не выставил... потом доказал что багажник он не мог открыть из-за дтп

а чё тут спорить, - кто раньше поворотник включил, тот и прав.
А так как факт включения поворотника не доказать, то прав будет тот, кто ловче извернется в рамках нарисованной схемы.

а как доказать, что Поло обгонял? Может он просто ехал по встречке при свободной своей полосе - вон сколько места справа:-D

это еще смотреть надо направление тормозных следов

а может он поздно заметил помеху и стал зачем-то смещаться левее? А потом придумал версию про обгон?

в случае если оба ТС маневрировали - даёт! включение поворотника ранво началу маневра. А в данном случае кто маневр раньше начал - тот и прав.


это отражено в схемах или заметно на видео?


дак поворотник мог быть включен даже ДО проезда встречной хонды, и тогда ситуация становится более однозначной.

а в чем проблема запись с регистратора выложить?
думаю и по секундам можно "разъезд" со встречкой посчитать.
а если громкость задрать то и поворотник расслышать.

Разложим все по полочкам:

Фольц поло:

1. согласно п. 11.4 ПДД обгон на перекрестках при движении по главной дороге и отсутствии сплошной разметки разрешен.
2. согласно п. 11.2 ПДД обгон запрещен если впереди идущее средство подало сигнал левого поворота.

Шкода:
1. согласно п 8.2. ПДД подача сигнала поворота должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности
2. п. 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.


Согласно сказанному: необходимо разобраться 1. Когда вы подали сигнал поворота? Заблаговременно или перед самым перекрестком? Если Вы подали заблаговременно до перекрестка (50 м до поворота) то вина Фольца. Если же Вы подали сигнал перед самым перекрестком. То вина Ваша.

Но: Следует принять во внимание еще один факт и проверить: горит ли на вашем Т/С задний поворотник. Если поворотник не работает. Также виноваты Вы т.к. водителю фольца Вы поворот не показали.

Будьте внимательнее на дороге.

треть города при повороте направо зачем то лезут на середину дороги и наоборот. Смещаются, так сказать...

А вот в нашем городе (Красноуфимск), почему-то, стало очень модным закрашивать и тонировать задние блок-фары - от этого страдает видимость поворотников и стоп-сигналов -= зачем это делается - ни кто объяснить не может.....

не страдает, очень даже видно, если грамотно сделано, а не тупо 5-тярочкой плёнкой залеплено.

для красоты.

гость75): Несколько раз отдавал в местное гибдд файлы с регистратора, где хорошо видно, что при движении автомобиль с затонированными задними блок-фарами вводит водителей, следующих за ним в заблуждение - на такие обращения приходят ответы, что гибдд ничего не может предпринять, чтобы удалить из процесса движения такие автомобили, что нет правовой базы для этого - насколько правдоподобны подобные ответы?

думаю, на все 100%.

Красота - страшная сила.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

На мой взгляд было так:
1. Водитель Шкоды решила развернуться. Пропустила встречную Хонду, включила левый поворотник. Потом оценила ширину проезжей части и чтобы произвести разворот в один прием - приняла вправо с одновременным торможением.
2. Водитель Поло видит следующую картину - едущая впереди Шкода включила ЛЕВЫЙ поворотник, тормозит и при этом принимает ВПРАВО. Культурный шок, но времени на принятие решения нет - скорость приличная, надо обгонять авто, которое по мнению водителя Поло решило остановиться на обочине, а водитель перепутал поворотники. И вместо того, чтобы начать сигналить фарами и звуковым сигналом, водитель Поло продолжает движение и пытается совершить обгон.
3. Но не тут то было! Водитель Шкоды неожиданно (совершенно не посмотрев в зеркала заднего вида и не убедившись в безопасности своего маневра) совершает разворот перед самым носом обгоняющего Поло. Времени и места на торможение у Поло уже нет. Дынц! Финита.

Если не вдаваться в дебри ПДД. Девушки! Женщины! Красавицы вы наши! Есть несколько простых правил, которые позволят Вам избежать таких неприятностей:
1. Старайтесь ездить ПРЕДСКАЗУЕМО и избегать ситуаций - левый поворотник с одновременным смещением вправо.
2. Почаще, а перед маневрами особенно почаще смотрите в зеркала заднего вида.
3. Порой лучше пропустить, чем потом доказывать свою правоту в суде.

Удачи на дорогах и взаимного уважения!

Изменение конструкции. Не?