Эвакуатор

меньше пены (с)

Если оный регламент -- опять какой-то внутренний документ МВД, то ссылаться на его непродуктивно. Крайне.

?Между тем оценка степени определенности ? понятий ? должна осуществляться исходя не только из самого текста закона, используемых в нем формулировок, но и из их места в системе нормативных предписаний?, ? Постановление КС ? 3-П от 31.03.2011 г.

Короче, надоело мне в очередной раз из пустого в порожнее.
У ГАИ есть начальники, вот и жалуйтесь им, что инспектора не выполняют их предписания.

Адрес: 101990, Москва, ул. Мясницкая, 3, ГУОБДД МВД РФ, зам.начальника генерал-майор В.Кузин

В.Кузин: ?Дело в том, что на момент совершения правонарушения, когда транспортное средство припарковано в том месте, где оно создает помехи движению, принимается решение о задержании транспортного средства. В присутствии понятых составляется протокол о правонарушении, о задержании транспортного средства, и транспортное средство передается представителю службы перемещения, на этом действия сотрудника как бы заканчиваются. Дальше вступают гражданско-правовые отношения между организацией, которая занимается перемещением транспортных средств, и непосредственно владельцем. Но, если на месте данного эвакуатора, который грузится или уже погрузил, инспектор еще находится? то, естественно, он в этой ситуации должен рассмотреть вопрос о выдаче разрешения на возврат задержанного транспортного средства, поскольку устранена причина задержания. ?Либо делается отметка в протоколе задержания, либо выдается отдельный документ. Поэтому, если сотрудник находился на месте, и он не выдал разрешения, он поступил абсолютно незаконно?.

Почему незаконно - сказано выше.
Тема закрыта.

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2013 16:36]

:lol: :lol: :lol: На С. Разина 20 болт ложили на Кузина,у них один ответ, что если протокол начал состовляться, то обратного хода нет.

посему ГИБДД+эвакуатор=бизнес и ничего личного

Это точно, у них еще бизнес, сзади ездит чувак и предлогает услуги такси, и возможность договорится)))

Паркуйтесь по правилам. Удачи на дорогах )

немного не так- .....до начала перемещения задерживаемого транспортного средства, помещение транспортного средства на специализированную стоянку не осуществляется.

ИМХО использовать ТС как залог, чтоб нарушитель оплатил работу эвакуаторщика.
Вспоминается "Крепкий орешек 2" - у Брюса машину уволокли, несмотря на то, что он кричал "я жеж пришел..." и значок показывал.

Эвакуация это не наказание. Просто для того, чтоб пресечь нарушение, были мобилизованы определенные силы: инспектор поработал, понятые время потратили - ну, это ладно - им платить не надо (вернее инспектор зп получает), но вот то, что приехал эвакуатор - это уже другое дело:он коммерсант, потратил время и силы (даже если просто приехал и ждал оформления) и должен получить деньги. Вот тут и вопрос - кто ему заплатит? По идее платить должен "виновник торжества" т.е. нарушитель. А как его заставить заплатить (штраф-то понятно как)? Способ один - взять его машину в залог - даже если он пришёл и "готов устранить на месте". Что и делается.
ЗЫ Раз уж дошло до эвакуации, значит авто реально мешало проезду.

:-)

Уважаемый коллега!


Слова "протокол" в тексте данной статьи КлАП РФ, действительно нет. Зато раскрывается понятие "задержание". И, ежели протокол оформлен, то процедура задержания начата и может быть прекращена лишь после её завершения, - т.е. помещения на спецстоянку (см.выделение). Ранее было иное понятие задержания, которое позволяло прекращать эту процедуру в любой момент устранения причины.


Это вы о чем? Все это общеизвестно и понятно. :-)


Конечно, инспектор должен рассмотреть вопрос... Но после того, как завершится "задержание" :-)

С уважением, Георгий (Вилыч)

[Сообщение изменено пользователем 24.07.2013 12:42]

До 2007 года определения не было.

Потом появилось вот это:

применяются задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания

Позже - вот это:

применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.

Чем они различаются по смыслу? Только словом "ближайшее".

Ничем. И порядок действий при задержании также ничем не отличается :-)

С уважением, Георгий (Вилыч)

Но вовремя действия первого определения в Административном регламенте появился пункт:
147.1. В случае устранения причины задержания транспортного средства на месте выявления административного правонарушения (предоставление документов, предусмотренных Правилами дорожного движения; устранение неисправностей тормозной системы, рулевого управления или сцепного устройства (в составе поезда); устранение нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, либо остановки или стоянки транспортного средства в тоннеле; устранение нарушения правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных либо опасных грузов; предоставление для управления транспортным средством иного лица, при отсутствии оснований для его отстранения от управления транспортным средством) до начала перемещения задерживаемого транспортного средства, помещение транспортного средства на специализированную стоянку не осуществляется.

А после появления новой редакции Административный регламент переделывали, но этот пункт не тронули.
;-)

[Сообщение изменено пользователем 24.07.2013 15:36]

Давайте взглянем на права сотрудника полиции в этой ситуации:

Закон "О Полиции".

Статья 13. Права полиции
1. Полиции для выполнения возложенных на нее обязанностей предоставляются следующие права:
21) ... задерживать транспортные средства и отстранять водителей от управления транспортными средствами в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕГЛАМЕНТ
I. Общие положения
1. Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения определяет порядок действий сотрудников органов внутренних дел, связанных с реализацией указанной государственной функции.

пункт 147.1 - см выше.

Статья 286. Превышение должностных полномочий

1. Совершение должностным лицом действий, явно выходящих за пределы его полномочий и повлекших существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, -
наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до четырех лет.


[Сообщение изменено пользователем 24.07.2013 16:02]

автор темы " *( ^_^ )* " поднял очень полезную и важную проблему - правил парковки ! И вот что я заметил: самые главные нарушители в этой части правил дорожного движения - сами гибоны! Посмотрите, как они ставят служебные автомобили ДПС. На любой трассе, проезжая мимо них, диву даёшься, как и где они начитались "своих правил парковки" . Автомобили ДПС ставятся как попало: на разделительной полосе, поперёк перекрёстков, а то и по середине перекрёстков, порой их автомобили поставлены навстречу движению транспорта вне населённого пункта - скажу сразу - я ни разу не видел автомобиль ДПС, припаркованный по правилам. Кто будет эвакуировать автомобили гибонов???????

Мы с вами будем говорить о законе или о бумажках, которые сочиняет ГИБДД? :-)

С уважением, Георгий (Вилыч)

а где начинается "начало перемещения"? в момент составления акта? в момент начала погрузки? в момент начала движения эвакуатора? логически вроде как второе напрашивается... как то однозначно это определено?

Я же показал, что эта бумажка определяет порядок действий сотрудника. А в ином порядке он права действовать не имеет - Закон, правда не КоАП.

[Сообщение изменено пользователем 24.07.2013 16:49]

Административный регламент фкдкральным законом не является - за его нарушение сотрудник может быть привлечен дисциплинарно.
ИМХО по сути пункт 147.1 Регламента просто разрешает сотруднику не перемещать, в определённых случаях, ТС нарушителя на спецстоянку, но если он решит всё же это сделать, то законодательство не нарушит и по Статье 286. "Превышение должностных полномочий" привлечен быть не может.

кто-нибудь подавал иск в суд? помогите, пожалуйста, сбросьте текст, очень надо, время уходит, а сидеть искать все пункты нет возможности. Очень надеюсь на человеческое взаимопонимание. Ситуация банальная: подхожу к машине, а рядом эвак., начинает крючки целять к машине, рядом мент, протокол задержания оформил, говорю "я здесь и уеду быстрее, чем погрузит, да и авто никому не мешает, машин нет вообще", не отдал... :-) адрес для писем:
krustcompany@gmail.com

[Сообщение изменено пользователем 22.08.2013 23:34]