постановка на учет конструктора

Всем привет! Такая проблема купил машину по птс контруктор стоит на учете у нас в екатеринбурге с 2005 года на номерах, пришол в наше рэо говорят нельзя его уже на меня поставить на учет . Что теперь делать ? И как так нельзя если он у нас стоит уже на учете .

получить письменный отказ в регистрации и обжаловать его в суд


вот в суде у представителя ГИБДД и спрОсите.

бесполезно ;-)

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=111&i=28058...

мм тут вы немного не понели. Машина уже стоит у нас В екатеринбурге на учете=) ее нужно просто перерегистрировать!

У нас области, конструктора на учёт не ставят в любой форме, хоть регистрация или перерегистрация. Потому что, юра не хочет. :-D
А так, добро пожаловать на нашу ветку. :hi:

Тут вы немного не поняли. Это значит её надо снять с учета и поставить на учет, кк ни крути.

Ставь в области или в челябе, тюмени. Там проблем вообще нет никаких, если машина на российских нлмерах. А тут устный приказ юрЫ, инспектора сцат регить их.

короче тут только суд=) раз приказ в устной форме) а етого нехочется ) лишняя трата времени. буду думать о возврате денег или постановке на учет в другой области.

Хотел спросить, а что вкладывается в понятие "конструктор"?
У меня у знакомого 09 - 74г. выпуска, в ПТС 21093, но изначально была 2101, у которой заменили двигатель и кузов в 2000г.
Это тоже конструктор?

Понятие "конструктор" соотносится только к иномаркам, но в большинстве случаев к праворульным авто. Отечественного автопрома эта проблема совершенно не касается- бабла не поимеешь. :-D

Это ОДНОЗНАЧНЫЙ конструктор.
По разъяснениям отноносительно допустимых замен кузовов/двигателей:
Кузова ВАЗ-классика - замена возможна на ВАЗ-классику.
Двигатели - аналогично. В любую классику можно запихнуть любой "классический" мотор, при условии не ухудшения экологических характеристик относительно исходного.

Законным путем невозможно кузов 2108,2109 и т.д. запихнуть на "классику".
И мотор от ВАЗ-передний привод не поставить на класику.
Возможен еще вариант - это РПД. который были и на классике, и на переднем приводе, но индексы, все-таки у них разные (4132 классика, 415- передний привод).

За что купил за то продал ))) По документам машина 74, как так получилось? Если их еще не производили в эти годы.
в ПТС модель 21093

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2013 11:17]

Долго и упорно Изучал ихний 1001 приказ) от 24,11,08 все ето лажа и нету там запрета на постановку конструкторв!!!!! Единственное что нужно ето получить сертификат соответствия на ету машину который будет давать ей право на передвижение по дорогам РФ. Щас буду узнавать где такой получить можно)

Я же писал, что юра не хочет. Удачи тебе! Отпишись обязательно. ;-)

Мохнатой лапой было сделано. При перерегистрации вполне возможны проблемы. Только и всего.

А вот , например, если взять Toyota chaser выпуска 08.1988 - 07.1989, в кузове GX81, с мотором 1G-FE
и провести замену кузова на: кузов GX100, выпуск от 04.1997 - 07.1997, оформится довольно просто: в эти кузова ставился одинаковый (по наименованию) мотор.
Правда, 1JZ или 2JZ запихнуть и оформить уже вряд-ли получится - модели кузовов разные будут.

Или взять Калдину в кузове ST195G с мотором 3S-FE.
в нее можно пихнуть мотор 3S-GE (ставился в тот же кузов), или поменять кузов на ST215G (3S-Fe туда ставились), и потом поставить мотор 3S-GTE (ставился в ST215G)
Хотя с моторами, у которых модель собственно 3S - возможна и сквозная замена скорее всего.

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2013 14:26]

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2013 14:27]

Щас номер движка не сверяют - пихай че хош, или я не прав?)

Неправы.

если на номерах нашей области стоял конструктор то с перерегистрацией проблем не было раньше. не ставили вроде только конструктора со владика которые на учете в РФ еще не стояли, ну и из других регионов

такой сертификат получить невозможно. Точнее, не существует процедуры сертификации Б/У автомобилей

почему?
в чем отличие конструктора от простой замены кузова на аналогичный?
при том, что замена движка вообще нигде не фиксируется
не, ну я правда не понимаю

Замена движка на аналогичный _может_ не фиксироваться.(Но не отменяет необходимости иметь документ, подтверждающий право собственности на установленный двигатель).
А вот замена двигателя на двигатель другой модели _должна_ быть оформлена как переоборудование.

З.Ы. - по этому вопросу буквально 2 недели назад общались в ГИБДД.
Вопрос - замена установленного в автомобиль Волга двигателя ЗМЗ-402 на движок из другой волги - ЗМЗ-406.
Ответ определенный: Замена разрешена, т.к. устанавливались оба двигателя в этот кузов., но необходимо пройти процедуру по оформлению переоборудования ТС.


[Сообщение изменено пользователем 29.04.2013 17:27]

как быть с регестрацией конструктора в другой области если регистрируют по месту жителства?

Временная регистрация

ну а при создании конструктора что происходит, если двигатель и кузов меняются на аналогичные и в ПТС уже не было номера двигателя??

Так как факт замены двигателя никак не доказать - собственник всегда может утверждать, что поменял только кузов