О видеорегистраторах.

фильтор раньше состоял из кондера ,ферритового кольца и медной проволоки. как сейчас не знаю. покупаю уже готовую продукцию (M) :super: ЧЕГО И ВАМ ЖЕЛАЮ

Привет всем, установил в машину простой китайский, за 4,5 тыс, пару раз Гайцы останавливали, видят мигает индикатор, и такую чушь начинают нести, типа после ознакомления с документами спрашивают типа назовате дату рождения, я называю, гаец отдает документы и говорит досвидания, я спросил из-за этого остановили, что бы спросить дату рождения, а он говорит в темных очках вы не похожи на себя????????????????????????? Во классная причина остановить, потом говорит, у вас номер не читаемый, я говорю, посмотрите с 20 метров, а он говорит, когды вы выезжали на кольцо (объездная-С,Дерябиной) из за солнца я не увидел номера, ну я ему предложил надеть мои очки, на время работы,ч чтобы солнце не слепило, посмеялись всместе и я поехал, че останавливал не понятно?????, также остановили просто у Железнодорожного ГИБДД на Минометчиков, покасился на камеру и отпустил, даже толком документы нечитал., некоторые даже после попытки остановить, дирижируют палочкой, типа проезжай, все нормуль!!!!!!!!

Перебираю варианты автомобильного видеорегистратора, на данный момент склоняюсь к КАРКАМ SA-4 (очень похож на DVR-704A, если не одно и тоже).
Планирую использовать и днем и ночью на парковке по датчику движения.

Как долго держится аккамулятор автомобиля (какая мощность)?
Какие нюансы выявились при экплуатации Вашей схемы расположения камер? Какие камеры в итоге посоветуете?

Спасибо.

А на сколько большое у него потребление в режиме номинальном режиме?
По опыту заряда аккума летом хватает на 3-4 суток - после уже не завестись (но и аккум возможно не полностью заряженный был).
По зиме оставлять на ночь не рисковал - критично очень.
Это на потребление в районе 300 ма (ибо не только рег кормить надо, но и камеру).


День-ночь, на 3.6 мм (можно чуть меньше-чуть больше).
Чтобы охват был пошире. Но номера машин с 15 метров уже слабо различимы.

3.6 это слишком. :-(

Вот запись с камеры KPC-VSN700PHB, 6 мм
Такого угла более чем достатояно ...
а 3.6 - чисто "рыбий глаз" ... :-(

Ситроен поворачивает сначала из правого ряда налево, потом из левого - направо
[video]c8a3e1915293d2f822f6b037252006bb-00005282[/video]
з.ы. Прошу учесть, что реборн сам пережимает видео. В оригинале вполне хорошая картинка.

p.s. Обсуждение видеокамер - ТУТ: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=111&i=12307...
.

Посмотрел ветку наискосок, но что то не увидел где АСВешник вообще купить то можно? В автомагазинах не знают о такой штуке

в личку кинул

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2009 17:32]

Знаю один интернет-магазин http://alpa-tech.ru правда я брал не там, а у себя в городе на рынке "Юнона" . Но одногрупник через пару недель после меня заказал регистратор на этом сайте и обошёлся он ему гораздо дешевле чем мне. Вот тебе и рынок.

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2009 16:44]

Да, но!.. более широкий вид позволит учесть не только что под носом машины делается, но и сбоку. А так же светофоры и знаки.
При 6 мм не видно, например, на какой светофор был проезд перекрестка, точнее, пересечение проезжих частей. А это может оказаться очень важно.

Добрый день. КУпил я видеорегистратор, ASV-RF03M, SD. Купил его тут в Екатеринбурге, был в наличии, причем у них там еще штук 30 было. Все поставил, все подключил. Все работает, но есть одно НО, машина стоит заведенная, идет запись, но скорость показывает 7-14 км/ч, пляшет. Когда же еду, то скорость тоже показывает не верную, она постоянно пляшет причем в хаотичном порядке, еду 60 а показывает 14-30, еду 30, показывает 40 и тд. В чем подвох? Машина иномарка, аккорд леворукий 2007 года, т.е. почти новый :-) Подключали в мастерской хорошей, подключили к датчику скорости. В чем может быть проблема?

На сколько я понял там можно выставлять какие то импульсы, которые работают с датчиком скорости, дак вот в инструкции написано надо выставить от 5 до 90, это что же методом тыка пробовать? Это же долго и ужасно. Или я где то не прав? Сколько нужно выставить? или вообще поставить на 0?
Спасибо.

где купил и почём.

тут, там и цены есть http://www.lifesat.ru/

По поводу скорости кто нить подскажет
:weep:

Скорость постоянно пляшет, менял видеорегистратор - толку ноль.
на другой машине тоже пляшет из-за чего сказать не могу.

Скорость выставляется методом тыка, если не знаешь кол-во импульсов с датчиков в машине.

Помехи в линии от датчика срорости до регистратора

с датчиком скорости такаяже лабудень(.НО через некоторое время становится все нормально.проверяйте через пару минут езды-не глуша двигатель! всмысле если заглушить и снова завести то опять наченается такая лобуда

Древняя цитата со страницы факов производителя ASV-RF:
Для определения скорости требуется сигнал без шумов и наводок от зажигания, и с крутыми фронтами. В некоторых автомобилях это не так. Советуем собрать и поставить недорогой адаптер для фильтрации сигнала по схеме (http://www.asv-technics.ru/product/images/rf.zip ).

Схема очень простая, дешевая, но, как показала практика, эффективная. Входная RC цепочка фильтрует все импульсные помехи, а микросхема делает крутые фронты. В ASV-RF эта схема не ставиться, и пока не планируется по разным причинам:
1. Мало кто подключает датчик скорости.
2. Мало машин, где эта схема требуется (список моделей не ведем).
3. Планируется уменьшение ASV-RF03M в 3-4 раза и места на всех не хватит.
4. Может кто-нибудь другой на этом сможет заработать :-) .

P.S. На сайте выложены новые прошивки для ASV-RF03 и ASV-RF03-GSM. Основные отличия касаются устойчивости прошивок и поправлены некоторые мелкие баги, качество картинки пока не трогали.

Спасибо. ASV-Tachnics.

У ASV-Techniks появился форум, ответы на многие вопросы можно найти там - http://www.asv-technics.ru/forum6/index.php

с 1 июля все учебные машины в автошколах будут оборудованы видеорегистраторами, а сдающие на права смогут на основе видеозаписи оспаривать результаты экзаминовки. Я полагаю, после появления судебной практики по таким делам, судьи спокойно станут принимать записи и с частных машин, как доказательство..

все автошколы ?города?области ?России? планеты ? :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 09.03.2009 15:41]

Конечно, РФ.
Кто новости смотрит, тот должен был слышать :-)

ах да, в Белоруссии вроде тоже аналогичный закон и тоже с 1 июля.

[Сообщение изменено пользователем 09.03.2009 18:43]

может ссылочка есть какая нибуть?по поводу закона. :fotku:

это не закон, написанно про это на сайте e1.ru (не сочтите рекламмой :-) в разделе авто новостей

Ну почему? Есть такой документ, как "Требования к образовательным учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств различных категорий, по их оснащению техническими средствами.
Требования к квалификации педагогических кадров". А вот краткая выдержка:"Учебное транспортное средство должно быть оборудовано:
дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза;
зеркалом заднего вида для обучающего;
опознавательными знаками «Учебное транспортное средство»;
аппаратно-программным комплексом, обеспечивающим аудио-видеонаблюдение за проезжей частью, контрольно-измерительными приборами, основными и дополнительными органами управления автомобилем, действиями кандидата в водители и мастера производственного обучения (экзаменатора), а также регистрацию и хранение полученной информации. Технические требования к оборудованию учебных транспортных средств аппаратно-программными комплексами утверждаются федеральным органом управления Госавтоинспекции."

Всвязи с временной сменой машины нашел "бюджетный" вариант видеорега - это небезызвестный ASV-RF03M xD, ибо первый в машине похоронен настолько качественно, что чтобы его снять надо снимать полностью приборную панель.
Вчера получил (доставка - 3 дня!) xD-шную версию. Камеры приготовлены - в общем сегодня-завтра (как потеплеет) буду устанавливать. Цена вопроса смешные 3500 (есть варианты и за 3000 р.).
Ну собственно отчет о том, как...

Вчера вечером с пивом посидел, покумекал. Сегодня утром на свежую голову доделал.

Итак: имеем две камеры бескорпусные - одна цветная кумпольная (без купола и крепежа к нему), вторая ч/б - просто платка с объективом.

Задача - сделать "мобильную" версию рега, чтобы можно было с собой оперативно забирать из машины.

Есть набор примитивных инструментов и клеевой пистолет.

В общем, первая фотография - это ч/б бескорпусная, помещенная в корпус (для нее маленький :-) от сгоревшей веб-камеры с крепежом-клипсой:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Все залито клеем. Прицеплена на витой провод.

Вторая камера - применен корпус от розетки RJ45 настенной. Проводка от камеры разведена на коннектор! Местами попилено, подогнано, залито клеем. Т.е. получился бысттроразмещаемый легкосъемный корпус с камерой - чтобы его подключить надо щелкнуть только розъемом (провод от видеорега обжат на RJ45-й коннектор!) Там сразу же заведено и питание, и сигнал для камеры.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ну а вот так выглядит конструкция "целиком"


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Здраствуйте. Приобрел видерегистратором ASV-RF03-GSM. Не получается стабильно отсылать кадры на e-mail. Почтовый сервер "режет" отправку из-за того, что IP (динамический), присваиваемый при GPRS подключении находится в блэк листе антиспама, проходит лишь 1-2 отправки из 10, причем, после неудачной отправки регистратор больше не может создать GPRS соединение (лечится только перезагрузкой). У кого есть такое устройство? Как у вас с этим обстоят дела?