О видеорегистраторах.

зарекламируюсь
привез RF card с внешней картой
Правда карт нету , их можно здесь купить
Используются XD picture card
Дорогие собаки
Нужен ещё будет кард ридер
вообще удобно, по включению зажигания

Регистраторы - это хорошо ...
Но мне помниться - Вы так-же занимались вопросом выбора камер в авто.
Можете порекомендовать что-либо
1. цветное (всетаки лучше в цвете писать ... если светофоры можно различить по положению, то цвет машин вокруг дает гораздо болше нужной информации)
2. с приемлимым качеством
3. бюджетное

ээ ... вроде - там альтернатива какая-то была?

Ну мини-атчотец и мой.
Юзаю "самый крутой с cardvr.ru" ;-)
Камера 48град из его комплекта.
Установлена в верхнем левом углу лобового и направлена чуть вправо и вниз, так чтобы:
- исключить засвечивание встречным солнцем (и ярким небом)
- видеть разметку слева от своей полосы
- хорошо видеть правую обочину.
Долго мучился с установкой камеры, скотч отваливается после стоянки на солнце. В итоге пришлось прилепить на эпоскидный клей для стекла, насмерть.
В камере есть и микрофон, звук пишется (или не пишется - настройки есть). Купил ДВУХгиговую карточку - в макс разрешении 320х240 хватает на 4 часа с небольшим.
Сам в/р забираю с собой, камера живет на стекле. жару терпит, мороз - зимой увидим ;-)
Иногда проявляется глюк в контактах, подключающих микрофон, и запись получается без звука. Не напрягаюсь по этому поводу особо, т.к. диктофон вообще-то есть.

Это какой именно? WT8804?

Зачем, при возможности писать 18 часов? Включил и забыл.

К нему еще интересней купить монитор, иначе как убедить гайца в своей невиновности. А это удваивает цену девайса. А у фотика двойное назначение и экран и звук при нем. Прицепляется несложными телодвижениями к болту в гнездо штатива

Зачем? кинул в бардачок и все.. Вообще-то фотик карманный и много народу таскают фотики с собой, вдруг интересный сюжет попадется. Народ и регистраторы с собой таскает, так как видеокамеру все равно видно, значит и регистратор где-то рядом.

Еще раз - запись в течение 18 часов, что избавляет от требования кольцевой записи и необходимости включения-выключения.


[Сообщение изменено пользователем 20.06.2007 12:27]

Теоретические измышления все это ,существует такая штука - ЛЕНЬ называется и совершенно согласен с тем ,что за 2 дня в городе снимать и ставить его просто надоест. Для дальних поездок штука вполне приемлемая если правда это фотик действительно умеет работать подолгу и не даст дуба через неделю интенсивной эксплуатации.А зимой уж точно придется носить с собой , низкие температуры могут оказаться ему не просто не по нутру.

А снимать видеорегистратор не надоедает? А еще монитор в нему? Так что, имхо, это не основной минус, так как фотик элементарно просто снимается и устанавливается при использовании головки от 100 рублевого фотоштатива .


Насколько знаю проблем с гарантийным обслуживанием у самсунгов в Е-бурге нет. А вот по поводу гарантий на полусамопальные видеорегистраторы, непонятно кем и где произведенные, большие сомнения.
К тому же при видеосъемке на фотик процесс аналогичен процессу в видерегистраторе - перезапись кодированной информации с матрицы на флэшку и никакой механики. С чего он крякнет ранее видеорегистратора?


[Сообщение изменено пользователем 20.06.2007 16:35]

Регистраторы снимать совершенно необязательно если грамотно выбрать модель с маленькой камерой,а системный блок спрятать в багажник или под сиделку . Сел завел машину и поехал, а он автоматически включился и снимает.Вот о таких приборах должна идти речь. Ну не будете вы 10 раз на дню снимать этот фотик
ну надоест 100%


Объектив то с зумом? А там гибкие шлейфы ,туда-сюда,туда-сюда ,вкл\выкл, да в холода вот и крякнет ,тут
конечно и сервис сразу пригодится.

На самом деле тема эта не очень пока интересна широким массам поэтому приборов специально под это сделанных не очень много ,а те что есть выглядят действительно как поделки, и лампочек с кнопочками маловато и корпуса на ощупь недостаточно бархатистые и стоят дорого по сравнению с цифрофотиками ,нету ,понимаешь масспродакшена ,нету.

Так что самсунг в итоге рулит особенно для не ленивых.
Или 2 самсунга (вперед и назад ) Или ...4

Лампочка должна быть одна- индикатор записи
Устройство должно стоять в авто постоянно (или быть лекго съемным зимой , соответственно с легкоразмыкаемым разъемом). Запись должна вестись постоянно при движении автомобиля.

Кстати, функциональность устройства Asv ПРАКТИЧЕСКИ ОГРАНИЧЕНА ЛИМИТОМ ЦИКЛОВ записи на карту. Это количество циклов не бесконечно. По данному параметру предпочтительнее устройство со съемной картой.

Камеру цветную ставить не буду ввиду недостаточной по сравнению с ч/б чувствительностью. В настоящий момент остановился на камере ч/м бескорпусная 0.05лк 580твл. Вполне достаточный вариант.

Что касается демонстрации ИДПС отсутствия своего нарушения на телевизоре - тут у меня мнение - пусть оформляет протокол. Нехрен ко мне в машину глазами зыркать. Мало-помалу такие ИДПС отсеются судебно правовой системо. Хотя это долго.

А зум то причем? Зум не работает в процессе съемки., находится в фиксированном положении. Да и зимой в салоне в районе лобового стекла обычно очень тепло даже при еще непрогретом салоне.
Включение-выключение цифрового фотика хоть и лимитировано, но напрягает ли при непрервной съемке до 18 часов? Включил и забыл. На дню обычный фотограф включает-выключает аппарат раз по 50....100 и годами ниче не дохнет. Да и зумами они пользуются постоянно и летом и зимой и никакие шлейфы не переламываются. Надуманы проблемы.

Достоинства очевидны
- цена гораздо ниже, чем комплект видеорегистратора с монитором, при этом остается возможность двойного применения - как диктофон с неограниченным временем записи, как фотоаппарат, для фиксации важных моментов при ДТП.
- При использовании компакного фотоштатива в качестве крепежа камеры, ее легко развернуть в сторону двери и продолжать записывать изображение и голос инспектора, подошедшего к окну водителя;
- После приглашения в машину гибдд, легким движением руки снимаешь камеру и идешь с ней в гости, по пути фиксируя бортовые и регистрационные номера тачки инспеторов. В салоне используешь как диктофон. Для видеорегистратора надо будет еще раскошелиться на мр3 диктофон.
- не надо менять флэшку с ценными кадрами, просто из файла на 10 часов выдираешь нужный фрагмент минут на 30, а остальное стираешь. Получаешь почти пустую флэшку, готовую к новой записи.
- качество съемки гораздо выше,
- наличие цифровой стабилизации изображения,
как бы ни прятал регистратор - камеру не спрячешь. А ее наличие сразу скажет нарку, что стоит тут порытся и обогатиться тыщ на 10. Видимо поэтому владельцы сих девайсов предпочитают снимать регистратор и уносить с собой.


[Сообщение изменено пользователем 20.06.2007 21:40]

А зря, если дойдет до суда, в случае если гаец не поверит в наличие видеоматериала, то суд может запросто похерить видеоматериал, а показания гайца учесть и все, приплыли. Будет на одну жертву больше.
А так есть возможность в начале процесса развода сразу "послать" гайца, сэкономив кучу своего времени нервов и средств.


[Сообщение изменено пользователем 20.06.2007 21:43]

Вы о каких обычных фотографах говорите? Которые ходят с какими фотоаппаратами и с какими объективами за какие деньги чтобы и зимой и летом?

Зум работает при включении выключении(в смысле мотор объектива).

Кстати как насчет автофокуса во время движения ?
Вы поездийте сначала хотя бы недельку с этим фотоаппаратом .Мне лично эксперименты с фотоаппаратом в машине не понравились.НЕУДОБНО.
Это мое сугубо личное мнение

я бы не стал карты раскрывать. подлог и УК светит гайцу

насколько понял в этой модели не работает, что и не нужно и даже мешает. То есть, никакой механики в процессе движения. Единственный серьезный минус - объектив в режиме видео на самом коротком фокусе далеко не широкоугольный, в режиме фото он гораздо шире.


А что, у нас много фотоаппаратов с возможностью записи в mpeg4? Если б не эта возможность на дешевом агрегате, то я бы тоже был против фотоаппарата.
Хотя, лично я вообще перехожу на камеру в паре с РС и аппаратным mpeg2. Проблема только в отсутствии ПО для кольцевой записи. Хотя и она легко обходиться при наличии большого кол-ва свободного пространства на НДД.
А когда появятся дешевые флэш НДД, то, имхо, можно крест будет поставить не только на видеорегистраторах, но и на автомобильных ДВД, ТВ, магнитолах. Вроде через пару лет это ожидается.

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2007 12:43]

Опа - там резко расширилась номенклатура....
( у меня - PVRW24 )

Послушайте - судя по всему, бизнес продажи В/Р идет в гору, резко в гору! Самооборона водителей становится популярной ;-)


С первым - не согласен. Неужто кто-то думает, что для приобщения к делу видеозаписи необходимо, чтобы гаец указал на наличие видеозаписи?
- он ведь не идиот ;-)
Посему полагаю забить на то, "поверит" он или "не поверит". Если МС по каким-то причинам не приобщит запись к делу - обжаловать на осн. этого отказа. Если приобщит, но выводы не сделает правильные - обжаловать на основании того, что не рассмотрены всесторонне все материалы дела.
ИМХО.
Со вторым - согласен. Хотя допускаю и другой вариант развития событий. ...ну т.е. "если чё" я запись-то скрывать не стану, доброжелательно продемонтстрирую. Будет упорствовать - ок, составляем на меня протокол, на него - жалобу. Не поленюсь выискать в и-нете самый пакостный образец ;-) раз уж на то пошло ;-)
В случае, когда Водитель демонстрирует ИДПСу запись, подтверждающую отсутствие состава АПН - последующее составление протокола ИДПСом как раз и будет составлением Заведомо Подложного документа. Доказать сие можно - диктофоном.
ИМХО.
А в случае "скрытной записи" - гаец откорячится ошибкой зрения, и ответственности избежит. ИМХО.

Во всех кодексах написано ,что аудио-видео материалы
могут быть приобщены к делу.Суд просто так не может отказать в приобщении и от гайца это соответственно не зависит.

для спептиков: практически любое видео суд сочтет нормальным доказательством. его практически невозможно фальсифицировать.

другое дело ставить такую штуку в машину - маразм. а вот прокачивать чтобы у гайцев они стояли - прямой смысл.

С частотой кадров 10...15 ? Да запросто, если цифровой носитель. На пленке следы монтажа остануться.

В ДТП вещь просто необходимая, сразу отпадает потребность в поисках свидетелей, наличие которых в основном и определяет кто будет виновником на этот раз :-). Очень часто при ДТП идет наглая фальсификация исходных данных одной из сторон (обычно виновной). Попробуй в суде без наличия видеоматериала доказать виновность оттормозившего перед тобой "учителя", или в случае пересечения перекрестка оппонентами в перпендикулярных направлениях и оба на зеленый свет (попадал, прочуствовал проблему с доказательствами).

Имхо, камера - необходимый атрибут автомобиля в российских условиях.


[Сообщение изменено пользователем 01.07.2007 12:56]

интересно было бы посмотреть на такой монтаж:-) в голливуде такие спецэффекты стоят миллион долларов за полминуты и то не до канца натуральны. хотелось бы посмотреть кто так бюджетно мажется от дтп.

Да нифига, оппонент заявит что видеоматериалы прошли монтаж и все, плакали ваши видеодоказательства на флэшке..

Он согласен оплатить экспертизу?
Если да - то вперед.
Если нет - досвиданья таким заявлениям ...

Он просто заявит, что это монтаж и дело шло совсем не так.... С каких это пор, ответчик должен заниматься доказательством достоверности показаний истца? Владельца видеоматериалов доказательства, вот он пусть и чешется над доказательствами их достоверности. Пусть побегает по стране, поищет организацию, занимающуюся экспертизой цифровых материалов и имеющую на это дело соответсвующую лицензию.
Не забываем, что все сомнения трактуются в пользу обвиняемого.


[Сообщение изменено пользователем 02.07.2007 13:55]

Лично мое мнение - видеорегистратор не более чем очередной психологический фактор, работающий лишь на месте выявления и зависит от мнительности, доверчивости ИДПС.
Примеров туча, как в МС оспаривают - "относятся критически" к таким доказательствам. по основанию - "фото сделано в одностороннем порядке и не может (не желает) рассматриваться судом как доказательство".
А в свете заявленного сегодня по радио "Эхо Москвы" о том, что все система мировых судей в сговоре с ГИБДД шанс абс. сводит к нулю. (кстати это отдельный разговор в новой теме)

Тогда надо разбанить и реабилитировать Акакия.

Секундочку!!! я сейчас найду ссылку на текст и на автора заявления