Эвакуация с последствиями

Доброго здравия всем, сегодня у меня эвакуировали автомобиль, прошел все процедуры его получения, в квитке отметили что видимых повреждений нет , но самое интересное началось когда я стартанул со штраф стоянки двигаясь со штраф стоянки заметил новый непрерывный звук в авто похожии на волчий вой, выяснилось что загудел ступичный подшипник так как машину поднимали за колеса. В Гибдд отвецтвенность не несут так как не эвакуируют авто на стоянке отьезжают что стоит отметка что повреждений нет но опять же там указано только видимые.деиствия?

экспертиза нужна потом суд на эвакуаторщиков

Да ладно выдумывать. Причем тут эвакуация и поломка подшипника

Ну а как еще обьяснить тот фак что до эвакуации целая была а после с дефектом
Машина весит 1950 кг вполне при поднятии за колесо могли повредить

они же на за одно колесо поднимали, а так нагрузка как на стоячем авто. Ну, может только при подъёме немного навыворот идёт. Но на скорости при повороте на колёса идут такие же нагрузки, так что тут всё расчитано и эвакуатор не вредит ступицам.

А расход топлива не увеличился? А заводиться хуже не стала? А багажник не начал скрипеть? :-D

Ерундой не занимайтесь. Подшипник не мог сломаться даже если бы автомобиль поднимали, удерживая только за это колесо. Есть вещи которые просто невозможны технически. Лучше потратьте время на повторение 12ого раздела ПДД чтобы не приходилось потом по штрафстоянкам бегать

такие не эваекируют ;-)

Видел как эвакуировали короллу, прицепили сзади к крюку по потащили на эвакуатор. Машину не поднимали, соответственно, колесам пришлось прокручиваться. Я что подумал, а если у короллы был автомат - коробке пипец?

Возле гринвича, тоже эвакуатор тащил пассат за крюк, колеса заблокированы, а он тащил, а не поднимал!!!!Может и вашу машину, как рыбку на спининг!Вот и смерть подшипнику!

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2012 21:15]

у мну эвакуировали недавно, все целое, доволен всяко!

Нет. Колеса просто будут волочиться юзом и все. Но автоматы так не затаскивают



Каков механизм повреждения подшипника? Если колеса крутятся - это штатный режим работы подшипника. С чего он должен сломаться? Если колеса волочатся юзом, с чего должен подшипник сломаться? Интересуйтесь хоть немного устройством автомобиля, чтоб глупости не писать ))

Т.е. не чего страшного не будет если авто тащить с заблокированными колесами:?Это так вы как эксперт утверждаете:?)Епануться!

Конечно ничего. А что должно быть? Ну разве что повышенный износ протектора. Но учитывая мизерное расстояние этим можно пренебречь.

Представьте, что вы резко тормозите с блокировкой колёс. Думаете после этого тачке конец что ли?

Причем при торможении хотя бы нагрузка на переднюю подвеску идет. А тут просто на минимальной скорости по-тихоньку тащат. Причем тут вообще подшипники и коробка.

А если представить какие нагрузки идут при езде, попадании колеса в выбоин, наездах на кочки и бордюры, то некоторых вообще инфаркт хватит )))

Если бы. Приятеля так затаскивали на Киа Рио. Автомат и ручник одновременно гайцам не помешал. Ну не *уки ли?

ЭЭЭ читаю и угараю :-D

Машина когда ездит и попадает в ямы подшипник не ломается, а как поднимать, то ломается? Просто стечение оьстоятельст, смиритесь