Ограничение 40 ,где логика?

ограничения 50 не было вобще на том участке.

если было бы "ограничение 70", потом "ограничение 50", то "ограничение 70" этим знаком отменяется, и при знаке "конец ограничения 50", можно ехать разрешенные 90 (за городом).

У мну нет табу по обочине ;-)
:-D

для таких как вы мечтаю рассыпать шурупов килограмм 20 на обочине, только вот что делать с теми кто по всем правилам на обочине остановился, пока придумать не могу. придумаю- рассыплю :beach:

:-D

да ты демон?!(с)
таких демонов обычно в луже топят, рэмбо-шумахеры, блин...

Слушал сегодня по радио, как раз про нарушителей и обочинных обгонял.
Снимайте их на видео, чтобы гос. номер был виден и в ГИБДД.

От темы ушли далеко, но я вернусь к логике установки знаков.

Самое секретное документо в России это не ядерные схемы, а формуляры (название условно) на знаки и пр. элементы организации ДД. Даже через суд не всегда удается выцарапать обоснование применения того или иного средства организации ДД.

Я давно Вилычу предлагал от имени общественной организации затребовать эту инфу (а почему нет? это напрямую нас касается, нас заставляют по этому ездить, это соблюдать-исполнять и пр. и пр..), и выставить на обсуждение.

И выяснилось бы скорее всего, что половина всяких бяк - либо временные и неубранные, либо требуют дополнений (например время действия, зона действия и т.д.) либо основания применения устарели-изменились, либо вообще оснований не имеют, или имеют незаконные. Это касается не только знаков, но и разметки, зебр, светофоров и пр. Если возле школы стоит знак 40, то это правильно. Но в 4 ночи, какая в зад школота? Где время действия? В формуляре, скорее всего есть. Если нет, - формуляр подлежит коррекции.

Если кто то самостоятельно повесил знак, нарисовал разметку, воткнул лежебоку, оторвал доп.табличку, то где вы можете узнать правомерность применения всего этого? Почему эта инфа секретнее журавлиной жопы? Нам по ней жить, а узнать про нее негде. Поставил мусор раскладной кирпич на треноге, и хрен объедешь его самодеятельность.

Если бы эту информацию удалось добыть, то коллективный разум быстро бы навел ревизию, и представил пакетное предложение по приведению ДД в соответствие закону и здравому смыслу. Ну, и в инете, неплохо было бы это иметь, чтобы сверяться.

Но это, видимо фантазии. У КЗПА здоровья пока не хватит, а чинуши любят все засекречивать, особенно вещи в которых обоснованием служат ихние льготы и удобства, типа главного выезда с губеровского аппендицита на Толмачева. Ну и огласки этой инфы они боятся как огня еще и потому, что потеряют монополию на никому неподконтрольный беспредел, как рычаг давления-управления и настраиваемого под свои нужды и прихоти дорожно-организационного произвола. А им так удобно ни перед кем не отчитываться и воротить "что хочу" себе в удовольствие.

Как то так...

Уф.. прорвало. Пардон за много букафф

А.К.


[Сообщение изменено пользователем 16.09.2012 16:34]

+100500

[Сообщение удалено пользователем 09.06.2014 17:18]

да не за что. маллорик

неправда.
любой знак 3.25 отменяет любой знак 3.24.
в пдд не делается никаких оговорок типа "знак 3.25 отменяет только 3.24 с такой же циферкой".

ага купить болгарку на батарейках и бороться)))

по ммозгам бы тебе вдарить за твое виляние!!!!!!! из-за таких как ты с трассы и улетают м...к

Вот в Татарии всё просто. Ехал по М7 в районе Набережных Челнов - радар-детектор не нужен. Его можно выключить, он бесполезен.
Потому что верещит постоянно. Волшебные ящички чуть не каждый километр.
Причем, некоторые поставлены хитро, на пригорке. Т.е., детектор его не видит, пока не заедешь наверх.
Поэтому просто тупо едешь по знакам и всё.
Ещё был случай. В одном поселке копали теплотрассу, дорога была наполовину завалена кучами земли. Стоял знак 20. Абсолютно нормально, можно было вообще 10 ставить.
А теперь догадайтесь, убрали ли знак, когда дорогу привели в порядок?
И что там такое черненькое зеленело в кустах после знака.

ОБъясните мне почему некоторые индивиды тупо соблюдают скорость указанную на знаке, например 40 едут ровно 40, у нас ПДД так написано специально, чтоб все ехали на 10 км/ч быстрее и за это нет наказания. Сами ГИБДД, например, на трассе настраивают радары на скорость 110 км/ч ибо за первышение на 10 км/ч у нас ничего не пердусмотрено и им просто некогда заниматься этими предупреждениями.

Я в нашем городе принципиально под всеми камерами проехал со скоростью 70км/ч ниодного штрафа по почте.

Даже на старую искру пробовал проезжать ГИБДД даже из кустов не выбегали - им плевать на ваши +10 км/ч

Потому что некоторые индивиды соблюдают ПДД ;-) кстати 110 это уже превышение на 20 км/ч... Вы ПДД не читали или считать не умеете?

Тебе то уже вдарили, похоже :-D

Извечная проблема: можно ехать быстрее, а меня не пускают. Где справедливость???

Закон и справедливость - не синонимы.

Открываю страшную тайну - секрет Полишинеля. Документами по проектированию дорог предписано строить дороги в городе с расчетом на 80 км/ч, а за городом - 120 км/ч. Это связано с тем, что загруженность дорог бывает выше расчетной.

Потому вполне справедливо по дорогам можно гонять выше установленных ограничений. Но извольте действовать по закону.

Это определяется на поворотах, т.е. можно ли их безопасно проходить, не снижая скорости. Естественно, обладая навыками начинающего водителя.

Кто хочет погонять - вэлкам в Крым. Во-первых, по украинским ПДД не штрафуемое превышение 20 км/ч. Во-вторых, в Крыму резко сократили численность ДАИ. Раньше попасть туда стоило от 5 000 $ за сержантскую должность. Сейчас народ валит оттуда.
В итоге в восточной части Крыма остался один стационарный пост на развилке в Коктебель, и ещё одна машина постоянно стоит в Изюмовке на скорость. Зверствуют только столичники чуть ли не из Киева. Но исчезающе редко.
Россиян там не трогают, единственный источник дохода для всего Крыма обижать нельзя. :-)
В Крыму в принципе все обгоняют через сплошную. Исключение составляют только места явно ограниченной видимости (повороты, горки).
А так никто не заморачивается, тапка в пол и вперед.
Россияне, кто недавно заехал на полуостров, резко выделяются в потоке, уныло плетясь за грузовиком с дровами, в ожидании прерывистой разметки.