помогите сняли номера и поставили на штраф стоянку

В Полевском сотрудники ГИБДД остановили водителя и визуально определили неисправность рулевого управления. После чего ему предложили проехать на станцию технического обслуживания. Когда он отказался проехать с ними, т.к. ОСАГО действует и техосмотр действующий, на его место залез сотрудник станции технического осмотра и самовольно отогнал машину на станцию. Когда выявили неисправность - сняли госномера и поставили на штрафстоянку. Правомерно ли действовали сотрудники ГИБДД??

Нет.

дак они и в протоколе написали что визуально увидели неисправность!! протакол на руках

Нет. Раз инспектор мог управлять автомобилем, то рулевое управление - рабочее. Нельзя путать запрет управления и запрет эксплуатации.

Люфт больше 10 градусов - только эксплуатация запрещена.

[Сообщение изменено пользователем 07.03.2012 22:42]

куда можно обратиться и оспорить?? Они сказали устраните на месте и отдадим номера устранили в 12 часов дня поменяли рулевую рейку и ждали пока кто нибудь появиться но до 17 00 ни кого не появилось из начальства!!!
Нам же придеться заплатить еще и за штраф стоянку???

люфт был 20 градусов!!

Первые сутки бесплатны.

дак как быть если мы исправили не исправность в первые же сутки, мы же не виноваты что начальства нету на месте!!! и из за них мы не можем покинуть штраф стоянку!!

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) -
влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей.

Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации

1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства ... до устранения причины задержания.

Ссылайтесь и на п.2 ?Правил задержания транспортного средства?, где сказано, что помещение автомобиля на штрафстоянку производиться ?в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения?. В постановлении ВС от 22.12.2000 г. (БВСР ?7 за 2001 г.) сказано: ?Он (водитель) остановил транспортное средство, предъявил имевшиеся при нем документы для проверки и принял меры для устранения причины задержания. При таких обстоятельствах требования сотрудников ГИБДД о помещении автомашины на штрафную стоянку ? были незаконными?.

Подведем итог. Для того, чтобы задержать транспортное средство инспектор должен был доказать, что водителю было известно об этой неисправности. Другими словами, задерживать ТС можно только тогда, когда водитель, зная о неисправности рулевого управления, садится за руль и трогается с места.

При этом должен быть составлен протокол по ст.12.5 п.2 КоАП. Он составлялся?

и эвакуатор

а вот интересно, как? самостоятельно, или дали отогнать в сервис? :-)

всегда было интересно, каким образом "отпирать чемодан, если ключи внутри". Как чинить машину, если она задержана до момента починки. Как ее забирать, если все документы внутри остались и охранники не пускают. И тому подобное.

машина Камаз с прицепом , и он не влез на штрафстоянку поставили рядом но сделали опись что там в нем есть!!!

вас пристрелить на месте надо было!!! люфт 20 градусов НА КАМАЗЕ! они еще ехать собирались!

по посту ясно, что отказались исправлять на месте, отказались поместить на ШС; если в действиях гайцев и есть проц. нарушения, то всё равно молодцы. может,чью-то жизнь спасли, и не одну...

В пределах нормы.

Какой эвакуатор? Не было никакого эвакуатора.