ТО с ксеноном

опять налил воду?

затверждаю

вот рестайловая модель 2007 , штатный ксенон , омыватель виден в блокфаре , хромированный такой


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

на японках именно праворуких сплошь и рядом такое... на европейских версиях этих же машин - омыватель есть и корректор

У меня Subaru Legacy B4 2001г.
Ксенон с завода, блог розжига спрятан в самой фаре.
Омывателя нет, коректор электрический, а не авт.
=====================

У меня вопрос, если я хочу переделать фары и вместо рефлекторных сделать линзовые.
Нужно ли мучаться с сертификацией и т.д.?
Я почитал, что нужно сделать для этого, так чуть сума не сошел...

Я сегодня прошел и медкомиссию и ТО
Авто - праворульный X-treil 2000 года с заводским япским ксеноном.
Также блок розжига в фаре , ближний - ксенон D2R , дальний - галоген H1.
Так получилось , что только вчера удалось перебрать заднюю подвеску , а завтра уже талон просрочен. в общем , с утреца метнулся на Турбинную в местную больничку. Денег берут 450 рублей . Медкомиссию пробежал за час , несмотря на то , что какая-то докторша провела без очереди каких-то личностей сначала к глазнику , а потом к тереапевту. Турбинка рулит!
Нахватив синенькую справку , радостно кунулся сперва на мойку на Раевского (которая на заправке Газпромнефть) , там за 150 руб. с машины смыли экспрессом видимое говнище. Смыли быстро и очереди не было. Я за это время купил лампочку в подсветку номера (одна не горела). Вонзив лампу на место , подъезжаю к шлакбауму около домика где сервисы и ТО. Шлакбаум закрыт а на улице Раевского - пробка из-за припаркованных машин. Выбегает какой-то чел и спрашивает - а ты типа куда? Я ему - типа туда! на техосмотр! Он говорит - очередь там (в конце припаркованной колонны , где то за райотделом) Увидев ТАКОЕ количество желающих я охренел , и громко матерясь уехал оттуда домой.
Было 10-50 утра.
Изучение интернета показало , что поблизости есть еще целых два места , где можно поиметь заветный талончик! Это колонна 1212 на Маяковского-Космонавтов и Таксопарк на Кислородной 7. Бодро вскочил в болид и помчал на 1212. Народу никого , что уже подозрительно. В кабинете одиноко сидящая дэвушка рассказала , что сегодня уже все закончили (время - около 12 дня!) а вот завтра с утра.... В итоге приехал в таксопарк. Народ был , передо мной оказалось машин 8 наверное. По сравнению с дикой толпой на Раевского - просто пустыня. Правда сервис был на обеде с 12 до 13.
Внутри очередей нет. Девушка в одном окошке довольно быстро делает диагностическую карту и принимает деньги (322 рубля и 14 копеек). Потом поодиночке заруливаешь на пост к технарям. Ребята вполне адекватные. Лишнего не впарят , но и откровенные неполадки не простят так просто. Мне написали КСЕНОН , негорящие передние габаритки (забыл про них совсем - езжу то все равно с ближним!) и отсутствие знака шипы. По ксенону вопрос был решен на месте - показал маркировку на корпусе фары D2R и H1 , обосновал , что это фара двойного типа - ближний ксенон и дальний галоген , и что вместо ксенона галгенку не поставить- посадочные гнезда не те и пластиковая фара расплавиться могет. Согласились и штамп поставили. За лампочками метнулся в магазин на въезде в таксопарк - Autohouse называется. Там их есть , и всего по 20руб (на Раевского - по 30) , а вот знака шипы уже нигде рядом нет - не сезон однака! И этот аргумент тоже был принят. Все , я с диагностической картой стою на сверку номеров. Тут все тоже довольно шустро - старший лейтенант сверяет 2-3 машины , и сразу идет оформлять талоны , за это время подтягиваются с инструменталки следующие. Гаец тоже вполне адекватный , меня правда завернул , так как нет брызговиков на машине. Но аргумент вполне здравый - представь , ты едешь на своем паркетнике высоком , а как тому кто за тобой едется? В общем купил в том-же магазе брызговики за 250р. и привернул их прямо на площадке (саморезы в комплекте). Через 10 минут радостно мацал в когтистых лапах техталон-2011.
Итого : время - с 8-15 до 15-30
деньги : медкомиссия 450-00
аптечка 195-00
лампочки 70-00
брызговики 250-00
диагностика 322-14
мойка 150-00
Всего бабла - 1437-14
Нервные клетки - бесценны , но потратил их сравнительно немного.
Для камрадов на японцах с родным ксеноном - Кислородная , 7 рекомендуется , реальный шанс законно проити ТО.

шикарно...

Значит, в Японии дороги чище
:-D

[Сообщение изменено пользователем 01.04.2010 10:06]

Есть омыватели и нет ручной регулировки, но есть автоматическая. Легаси 2009 г. Естественно маркировка, как у

На оптике Morette, являющейся дополнительной заводской опцией на Subary WRX MY 2001 кстати маркировки тоже не нашел. Так что вопрос пока открыт... либо придется снимать фары и наносить маркировку гравировкой.

Капец, я просто не верю, неужто всех заствят? ведь их тыщи, без брызговиков, грязища летит выше крыши.
Рад :-)

При прохождении ТО на Калиновке завернули. Поставили галку на внесение изменений в конструкцию и ксенон. На фаре под капотом на корпусе маркировка D2R и H1. Машинка Хонда Аккорд правый руль 2000г. Это единственное замечание по 10-ти летней машине)))))))))

У них на стенке висит ГОСТ, в котором прописано "...на лампе маркировку HRC или любую другую с буквой Н, то это означает, что фара предназначена для галогенной лампы и устанавливать в эту фару ксенон запрещено."
Никакие доводы слушать не хотят, чуть не подрались от такой тупизны.
Предложили мне убрать ксенон и поставить как положено для такой фары галоген, на возражение о том, что это заводской ксенон с блоком розжига в блоке фары был послан на ***.

Хотели бороться с ксеноном в вазах, а нагнули всех.

Как мне сказал один из сотрудников ТО, подходя к своей в круг закатанной четырнадцатой, что их руководство за ксенон е*ёт, вот и посылают всех, не я первый не я последний.

Лечить надо с головы.:-(

[Сообщение изменено пользователем 01.04.2010 19:45]

[Сообщение изменено пользователем 01.04.2010 19:50]

По существу вопроса

господин Зонов ни слова не сказал и что делать и как теперь проходить ТО тоже.

Подскажите, по ссылке http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=111&i=21773... есть статья "Памятка по ксенону или "десять заповодей ксенонщика".
Как используя п.1 этой заповеди доказать, что ксенон заводской????

тем более если нет вообще никакой маркировки, а авто поставляется и с ксеноном и без?

видимо от станции ТО зависит...

Механизм еще не отлажен. Вообще-то НИИ нужно было знать, что тип ламп для ближнего и дальнего света может быть разным, хотя они расположены в одном блоке фары. Никаким законам физики это не противоречит.

а мож не в фарах дело, ону ж у тебя наверно косорукая. Это не соответствие дорогам России. Так что меняй на нормальныю машину и не будут к ксенону придераться :-D

Нет, но вы меня извините, а брызговики были в комплектации с завода? Так-то это изменений конструкции. Нет, я конечно понимаю, что с ними другим легче живётся, но вопрос в правовом поле: если с завода не стоит, то и быть их там не должно!
Дак у нас как всегда, хотели как лучше - получилось как всегда. Я про это и говорил,что пострадают ВСЕ!

Брызговики изначально были - под них даже дырки для саморезов остались. В них новые и вкрутил. По фарам - видимо все зависит от станции ТО. А вообще я думаю , что должны принять расширенный списом маркировок - сколько в стране катается машин с заводским ксеноном из Японии , США или леворулек но с японскими фарами? Дохрена. и че всех будут нагибать? Просто кто нибудь обратится в европейский суд и отсудит у государства , а там по накатанной дорожке - прецедент будет и все нормуль...

так-то их и надо нагибать в первую очередь, ни японские фары ни американские под российский ГОСТ не подходят...

Не знаю как американские, но японские после регулировки в техцентре светят по нашему госту.
А вот вазовские фары с установленным ксеноном хоть зарегулируйся, под гост не заточишь.


Обязательно так и сделаю. Но до тех пор пока нет в этом возможности я буду ездить на технически исправном!!! автомобиле. Если государство разрешило ввоз праворульных автомобилей и до сих пор не запретила, то нельзя поворачиваться жопой к тем, кто их в свое время купил.

2 литра мотор?
на 1,8 ксенона не было

Да, 2 литра, на нем родной стоит.

у меня был такой, ксенон там родной

Прошел ТО без проблем в 09году сразу до 12го! Ксенон не заводской. Авто - Мазда 3 Туринг (линзы+омыватель). Все замеры фар сделали - всё гуд! Но похоже снимать всеже придется фары ООHCR. Хотя в инструкции по авто. написано, что можно ставить как галогеновые так и ксеноновые лампы.