Нужен светофор

Как дорожники понимают, что в том или ином месте нужен светофор? Можно ли им как-то намекнуть? Пешеходный переход на Южной - ежедневная головная боль многих автолюбителей: пешеходы идут нескончаемым потоком, машины стоят в огромной пробке, пропуская пешеходов. Каждый день вожу на РТИ ребенка в садик, туда еду 7 минут, обратно 30-40!

очень было бы полезно там поставить светофор еще и без кнопки что бы сам включался

на сыромолотова - 40лет влксм есть переход с кнопкой. Пешеходы иногда идут нескончаемым потоком (но не более 2-3 пешехода в минуту!!!), и каждый нажимает на кнопку. К чему это приводит - всем понятно. Идиотизм.



[Сообщение изменено пользователем 02.11.2009 12:16]

Письмо (бумажное) на имя начальника обл- или горГИБДД. Лучше, наверно, вручить секретутке, или куда там, чтобы отметили входящий на втором экземпляре письма, который оставить у себя. Но можно и просто отправить заказным. В какой-то срок (месяц, кажется) обязаны ответить.

[Сообщение изменено пользователем 02.11.2009 12:57]

Что хрен Вам, светофора не будет. :-D

А это уж как повезёт. Если ничего не делать - точно ничего не будет. В письме желательно обосновать. зачем там нужен светофор, да поубедительнее, приплетая безопасность пешеходов.

Мне кажеься, что даже имея светофор с кнопкой, машины будут иметь возможность проезжать, а так, только пешеходы и идут, а машины стоят, проезжают по одной

Наверняка в светофорах с кнопками есть программа, которая учитывает количество нажатий и их периодичность. Видел в некоторых местах, что не загорается сразу светофор на запрещающий после нажатия, а еще долго можно ехать автомобилям.

светофор нужен с кнопкой, а то придется по ночам стоять, как на малышева между генеральской и гагарина и других подобных пешеходных переходах

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2009 02:12]

а ещё надо научить всех гуляющих, отдыхающих и других пешеходных объектов в центре на площади 1905 года, что приоритет у них появляется когда подъежает трамвай и когда двери находятся с его стороны, а то прут как стадо баранов, а водилы их боятся т. к. в 20-ти метрах всегда стоят доблестные блюстители дорожного порядка.

ну а чо минусим-то?
я опишу, к чему это приводит
30 секунд горит зеленый ОДНОМУ, максимум двум, переходящим пешикам
10 секунд зеленый (в т.ч. мигающий) - пяти машинам (в очереди еще 50)

и это притом что в 50 метрах - перекресток со своим светофором

[Сообщение удалено пользователем 10.06.2013 08:12]

он горит не так уж долго. проехать можно, гораздо быстрее и безопаснее, чем на нерегулируемом на Малышева-Софьи Ковалевской. Там надо светофор без кнопки и сузить переход до ширины одной зебры. Сейчас там очень широкий пешеходный переход и пешеходы нескончаемы.

Там тупо задержка секунд на тридцать-сорок, отсчитывается от последного зелёного пешеходам - вот и вся "программа". Это вполне действенно.

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2009 12:08]

Мне кажеца давно пора поставить светофор на пересечении Московская-Волгоградская... Каждый день там езжу и блин каждый день боюсь... Ужасный перекрёсток!!!

и что там получится 2 - светофора через 50 метров?

объехать никак?:-)

писать в этом случае в администрацию Чкаловского района(в комитет по благоустройству вроде бы) с просьбой установить светофор, потому что они выделяют деньги на такие дела. В данном случае деньги скорее всего не выделят, скажут что их нет, хотя писать все равно стоит, может поставят через год или два

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2009 09:22]

Существует ГОСТ, где регламентируется соотношение интенсивности автомобильного и пешеходного движения, при котором необходимо ставить светофор.


писать, если уж на то пошло, надо в городскую администрацию, районы "своих" как таковых денег не имеют. Им выделяет городская администрация.

А вообще полностью согласен, на этом переходе светофор давно нужен.!!! Делов то: два столба, четыре светофора, метров 200 кабеля ну и шкаф управления. Все это тянет мне кажется ну тысяч на 200 максимум.

это мы, продавцы и покупатели услуг, привыкли оперировать подобными категориями.

Вот на "Обсуждении новостей" год назад была тема, когда 19-летний имбицил на Лансер Эволюшн стал виновником аварии на Щорса-Машинной, где погибли 2 человека.

Так вот, как виновник он должен был оплатить восстановление оградки, разделяющей противоположные потоки на Машинной.




Выяснилось, что эта чугунина вместе с работой по рытью ям, закапыванию столбов и сварки обошлась ПО СМЕТЕ...









........................
















150,000 (сто пятьдесят тысяч!) российских рублей за погонный метр.

/картина маслом/

откуда такие цены
в 2007г. установить светофоры на одном небольшом перекрестке(где требуется 4 светофора) стоило порядка 1-1.2 млн. руб., сейчас может и того дороже
не знаете что говорить то
:-)

Да все нормально на южке, все как положено в россии, там помимо тянущихся пешиков что конечно есть....
сразу за переходом газельки отсанавливаютсья, что куда серьезнее чем пешики, тормозят целый ряд, ну сами водилы не спать надо а по реще на педальку давить

Не спорю, что на небольшом перекрестке именно 1,5 - 2 млн. и стоит!
НО!!! Во первых здесь не перересток, а пешеходный переход шириной всего 7 метров!
Озвучивая сумму в 200 тысяч я имел ввиду, сумму минимально необходимую для установки светофора.
Прокладка кабеля по воздуху (удешевляет в 3 раза минимум вариант с прокладкой кабеля в земле)

А теперь считаем:
1) Два металлических столба - 15 000 х 2 = 30 000 рублей
2) 4 светофора (2 транспортных - 2 х 12 000, 2 пешеходных - 2 х 7000, доставка из Томска - 2000, у нас выпускает УОМЗ но на сайте прайса нет, цена я думаю схожая) - 40 000 рублей.
http://www.sdd.ru/homp.php?p_id=9&id_2=124
3) Кабель контрольный 200 метров - максимум 10 000 рублей
4) Шкаф управления (Дорожный контроллер http://www.introtest.com/catalog.php?c_id=3 ) - 35 000 рублей
5) Работы - максимум 40 000 рублей.

ИТОГО: 155 000 рублей
С учетом выполнения проекта, согласованиями и накладными расходами округляем до 200 000 рублей! ;-)

Писали уже только можно по поводу установки светофора в это место. Вроде бы на ОАКе, но пришел ответ "фиг вам".
Хорошо что после этого перехода еще гаишники не дежурят, а то был был полный :cen: . Так как зачастую автомобили трогаются впритирку с пешеходами.

http://www.ugibddso.ru/index.php?option=com_mad4jo...