Если, не отдавать права ГАИшнику, а просто показать из своих рук

Независимая судебная газета "ГРАЖДАНСКИЙ ПРОЦЕСС"
представила новый раздел своего интернет-приложения:
"авторазборки.video" - http://www.svoboda.ural.ru/sud/vm_avto/avt20091001... -где намерена публиковать видеосъемки конфликтных ситуаций во время общения водителей с сотрудниками ДПС, а также разъяснять водителям свои рекомендации, построенные на правовых основаниях.

[Сообщение изменено пользователем 05.10.2009 02:17]

Тема то живет :popcorn:
Или реклама?:-)

посмотрел видеосьемку http://www.svoboda.ural.ru/sud/vm_avto/avt20091001... г-на Кузнецова данный "правозащитник " сам подменяет понятия в его коментарий -"ПРАВОВОЙ КОММЕНТАРИЙ:

Сотрудники ДПС в соответствии с п. 2.1.1 ПДД имеют право ТРЕБОВАТЬ для проверки водительское удостоверение; регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра; документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения транспортным средством; страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства. "
я так понял что доминирующие слово здесь "имеют право ТРЕБОВАТЬ для проверки водительское удостоверение" хотя в ПДД написанно водитель ОБЯЗАН м вообще его поведение с ИДПС мягко говоря вызывает нарицание, одни слова про медведицу чего стоят еще тот перл , зачем столько раз было произносить - здесь адвокат , я еду с адвокатом , вот адвокатское удостоверение..... ИДПС у пассажира ведь доки не требовали короче одни понты у данного правозощитника......

Согласно «Наставлению по работе ДПС» 13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.
Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.» Еще бы не запретить. Это же административное правонарушение ст.12.35 КоАП – от 1000 до 2000 руб.
Там же: «Стационарный пост дорожно-патрульной службы – место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.». Зона ответственности поста – территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности. При попытке проверить и наказать Вас за что-то на большом удалении от ближайшего поста ДПС на основании утверждения о том, что данный участок якобы входит в зону ответственности такого-то поста, усомнитесь и попросите схему этой самой зоны.
Будки, автомобили, придорожная растительность к стационарным постам не относятся.
«Наставление по работе ДПС»:
«13.8. Остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок.
18.4. Сотрудники ДПС при остановке транспортных средств обязаны подойти к ним и в дальнейшем действовать в зависимости от причин остановки, состояния и поведения водителей. Сотрудники ДПС предлагают водителям выйти из кабины (салона) транспортного средства в следующих случаях:
а) для устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
б) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;
в) для проведения (в присутствии водителя) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
г) для проведения досмотра транспортного средства и груза;
д) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;
е) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов либо оказании помощи другим участникам дорожного движения.
(Т.о., выходить из машины или нет навстречу инспектору – ваше право, а не обязанность)
18.2. При обращении к участникам дорожного движения сотрудники милиции должны представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию, сообщить о причине остановки транспортного средства. В разговоре с гражданами сотрудники ДПС обязаны проявлять спокойствие и выдержку, не должны вступать в пререкания, терять самообладание, отвечать грубостью на грубость.
18.9. По требованию участников дорожного движения он сообщает номер нагрудного знака и предъявляет, не выпуская из рук, служебное удостоверение.
18.7. С документами при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них какие-либо отметки. Если в документы вложены деньги и ценные бумаги, необходимо предложить владельцу самому взять их.»
На счет времени остановки, можно сослаться только на ПДД: «остановка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.» Обратите внимание на слово «преднамеренная», т.е. заранее осмысленная. Если вас останавливает светофор или шлагбаум – это не остановка. Так же не уточняется, с чьей стороны преднамеренность: вашей или инспектора.

К чему это? Наставления больше нету - забудьте

Насколько я понимаю, это говорилось именно для того, чтобы ограничить желание ИДПС в качестве придорожной шпаны, наделенной немалыми правами, сколь угодно долго издеваться над водителем и пассажиром без всяких для себя последствий.

Кстати, почему-то нигде не прописано право водителя и пассажиров сесть спокойно в свою машину и спокойно, без ментовских наездов и вымогательств, спокойно доехать по своим делам до места назначения.

Замечу, что я вся эта гопота ни хера не работает и минимум дважды кормится за наш с вами счет: через бюджет и через взятки на дорогах. А начальство ДПС еще и трижды: через откаты за закупку заведомо никчемной техники типа "Визир" и "Радис".

На барикады? Да?
Какие предложения еще будут - кроме силового свержения режима?

А что, самому-то в лом выложить:

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ N 1090 О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения - временное разрешение;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.06.2002 N 472)
регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп;
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 28.06.2002 N 472, от 14.12.2005 N 767)
документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.06.2002 N 472)
в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 28.06.2002 N 472)
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 07.05.2003 N 265)

АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕГЛАМЕНТ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИСПОЛНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ ПО КОНТРОЛЮ И НАДЗОРУ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Остановка транспортного средства

63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий;
необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
64. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, при необходимости с применением жезла или диска с красным сигналом (световозвращателем), направленной на транспортное средство.
При этом для привлечения внимания участников дорожного движения могут использоваться дополнительный сигнал свистком, специальные световые и (или) звуковые сигналы.
65. При подаче сигналов об остановке должно быть указано место остановки транспортного средства.
66. Не допускается останавливать транспортные средства на участках дорог, где их остановка запрещена правилами дорожного движения, за исключением случаев, когда такая остановка связана с необходимостью пресечения преступления, предотвращения реальной угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения, а также случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения.
67. Остановив транспортное средство, сотрудник должен без промедления подойти к водителю, представиться в соответствии с требованиями пункта 20 настоящего Административного регламента, кратко сообщить причину остановки, изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов, при привлечении водителя или пассажира в качестве свидетеля либо понятого - разъяснить права и обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации <1>.

ПДД еще на прошлой странице выкладывали
выложили и какие выводы?

Ну и отправил бы нужную ссылку на ПДД и Регламент, если есть у тебя такое большое желание человека поправить.

мега раздув. мая плакаль. :lol: :weep: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
по теме- передавать ву надо, хоть кому это и не хочется делать. не по теме- осторожно, летучая мышь на трассе. не боится гайцев, не дает им ву. и правильно. а то они сволочи потом ву на землю бросают. не допустим! ;-)

Быстро закройтесь и не выходите из машины. Ждите эвакуатор и парней из спаса, они у нас по извлечению кильки из банки.

На Youtube выложено:

"Доблестным сотрудникам полка ДПС ГИБДД Свердловской области, командиру полка Литвину Борису Германовичу
посвящается"

ИМХО нечеткая формулировка: можно понять и так, что имеют право требовать "только на стационарных постах ДПС" лишь "документы, удостоверяющих личность водителя и пассажиров", а на остальные документы, упомянутые в п. 2.1.1, это требование не распространяется (в смысле - могут и не на посту потребовать права и рег. документы).
К тому же, по моему, сначала всё-таки ПДД, а потом уже "Регламент...". А в ПДД четко сказано: "Водитель..обязан...передавать..".

Ай малаца!!! Респект!!
А то задолбали уже эти пресмыкающиеся перед каждым гаишником, как увидят гаишника у дороги, начинают тупить 20 км/ч.
Народ у нас к сожалениз зачмырён, почти весь, долгими годами инувизиторских режимов и из полугорбатой позы никак выйти не может и боится свои права отстаивать реально, что и порождает ментовской беспредел.

На другом форуме и в теме не связанной с ДПС мне объясняли, что паспорт, военный билет, водительское удостоверение, государственные регистрационные знаки автотранспорта - являются собственностью государства. Те получается, что Вы не даете проверить государеву человеку ЕГО собственность. :-p

Государство - это собственность граждан, а не государева человека, его МЫ только наняли.

бред. либо неправильно объясняли либо неправильно поняли.
паспорт и военник -это личные важные документы, удостоверяют вашу личность и когда их смотрят то проверяют не документы, а удостоверяют вашу личность, идентифицируют вас. паспорт нельзя забирать в залог и т.д. за хищение паспорта уголовная ответственность. без паспорта вашу личность трудно удостоверить и вас даже могут доставить в ОМ для установления личности при определенных условиях

Выберете сами вариант Практически процитировал
http://talks.guns.ru/forummessage/53/532404-0.html...

мне не надо. я знаю что такое паспорт и зачем он нужен. и знаю что такое собственность. и еще мне нравится Булгаков М. - "не читайте до обеда советских газет. Так никаких больше нет, какие же тогда читать? А никаких и не читайте" ;-)

А мне вспомнился фильм «Не бойся, я с тобой!»
"Это не твой зуб и даже не мой. Это их зуб"

были даже утверждения -В паспорте написано - принадлежит государству.
Пытался оспорить -У меня (российский) что принадлежит государству нет.


[Сообщение изменено пользователем 21.10.2009 22:42]

Уважаемые коллеги!


В связи с участившимися рекомендациями не передавать документы для проверки, а просто показать их инспектору ДПС из окна, хотел бы пояснить следующее.

Во-первых, согласно пункту 2.1.1 ПДД РФ водитель обязан иметь при себе и по требованию сотрудника милиции передавать ему для проверки необходимые документы.
Таким образом, обязанность водителя передавать инспектору ДПС документы зафиксирована в ПДД РФ.

Во-вторых, в соответствии с пунктом 23 статьи 11 ФЗ "О милиции" сотрудник милиции имеет право останавливать транспортные средства и проверять документы на право пользования и управления ими. Заметьте, что сам порядок проверки документов законом не определен. Но в соответствии с ПДД РФ водитель обязан передавать документы для проверки. Передавать для проверки, а не показывать для проверки.

В-третьих, в КоАп РФ есть такая статья 19.3., пункт 1 которой предусматривает ответственность за воспрепятствование исполнению сотрудником милиции служебных обязанностей. Ответственность серьезная, предусматривающая административный арест до 15 суток.
В связи с этим инспектору на дороге будет достаточно зафиксировать отказ водителя передать ему документы для проверки, на основании этого оформить протокол по указанной статье и доставить водителя в обезьянник. Вероятность привлечения водителя к ответственности по этой статье зависит от того как инспектор зафиксировал отказ водителя и близка к ста процентам.

Желающие могут поискать в этом разделе тему weis, когда он не передал инспектору только талон ГТО (а сказал, что вот он за стеклом) и в результате этого провел пару суток в обезьяннике. Обжалование этого постановление во всех последующих инстанциях результата не принесло.

С уважением, Георгий (Вилыч)

Возник вопрос, а как забрать у инспектора свои документы?

Ну вот например, вы ехали и ничего не нарушили, вас остановили, бла-бла-бла, взяли документы, ничего внятно не объяснили (причина, нарушение) и уходя в патрульную машину, просят пройти с ними?
Невыполнение данного требования попадает под 15 суток?

Или (например), нет прибора на проверку стекол на светопропускание, на отказ подождать когда привезут прибор или на отказ прокатиться с ними до станции ТО, тоже арест до 15 суток?
пс: У меня тонировка по госту.

Что делать в таких ситуациях? Идти в машину к гайцам и прямо из нее звонить 02 и говорить о неправомерных действиях? Или как?

Заранее спасибо.

Уважаемый коллега!


Я не вижу ничего иного как начинать звонить в различные инстанции - дежурным разных уровней (вплоть до МВД), их начальству. Если не помогает - привлекать внимание прессы. Фиксировать создавшуюся ситуация, - например с помощью видеозаписи. И т.п.

А Вы что можете предложить?

С уважением, Георгий (Вилыч)

Форумная некрофилия :ultra: :lol: