Остановка на жд переезде, можно отделаться штрафом?

Сразу уточню свое ИМХО по поводу

Затор видел- видел.
Понимал, что если поедешь то встрянешь -понимал.
Вот и намЕрение усматривается
;-)

Ну почему же, это как раз остановка...

А в случае выезда на переезд это не преднамеренное прекращение движения, а вынужденное(как говаривал дедушка, учивший меня в автошколе, "остановка, предусмотренная Правилами").

Ибо иначе за неправильную остановку надо штрафовать:

- людей, при повороте налево пропускающих встречный поток - ведь остановка на перекрестке запрещена
- людей, стоящих на красный свет не в правом крайнем ряду - ведь остановка и там запрещена

Я прав? Это все тоже остановка? Ведь они тоже видели, что им придется прекратить движение? ;-)

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2009 18:05]

Доказывал,по моему,вместе с Базилио.Не доказали.Говорили про продолжение банкета,но всё заглохло.

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

Есть подозрение , что вы не гаишник. Настоящие гайцы , действуя в составе организованной группы , с особым цинизмом , на этом месте шьют 12.10.1. При странном , если не сказать более , потворстве со стороны судейских.
Так то - нарушение по 12.10.2.

а мне вот интересно, куда бы делся автор с переезда, если б переезд в момент его "непреднамеренной остановки" закрылся для прохождения состава? в затор бы вломился или остался бы мужественно ждать поезд?
всегда на переездах останавливаюсь на стоп-линии, если занято за переездом, не из-за страха потерять права или штраф получить, а ради собственной безопасности... и пусть сзади хоть усигналятся.

Доказывать не собираюсь Вам сотрудник я или нет.
Лично я в такой ситуации написал бы 12.10 ч.2

Дак выходит Вы Добрый Инспектор
;-)

Не всегда. :nunu:

Хенкок бы прилетел.

Там, на первом от восточной переезде, вообще бетонный блок на путях лежит

На переездах лучше вообще не останавливаться законно ли или не законно, неважно, про магистрали говорить не буду, и так понятно что скорости высокие у поездов и они остановится не успеют, а вот если переезд это часть подъездного пути на базу например, то тепловоз тащится медленно и он спокойно остановится, но есть другая опасность, когда вагон разгружают, он раскачивается, крепят их иногда вместо железных башмаков, деревянными палками (что под руку попадется) и вагон или группа вагонов может просто уйти или со станции вагоны могут уйти (уклон всегда есть), и вот тут то вы и прилипните: вагоны бегут быстро и бесшумно.

Еще, пользуясь случаем, если длиномер встал перед переездом, не занимайте его место перед ним после переезда, он так никогда его не пересечет.

[Сообщение изменено пользователем 15.08.2009 02:22]

Насколько мне известно, у Валеры права не отобрали, так как он продолжал ездить на своем авто (работал у нас в конторе водителем), да и сейчас продолжает управлять своей хондой ;-)
Может быть конечно отделался штрафом в размере 500р.
Тредстартер, соглашайтесь с нарушением, берите характеристику с места работы (если ее нет, то у своих родственников или еще у кого-то, кто может подтвердить, что авто - это единственный способ заработка). Тогда у вас будут неплохие шансы отделаться штрафом.
Удачи! ;-)

хэнкок!! он всех нас спасет )

и вообще эти "переезды" в местях скопления автотранспорта - это не есть гут. Поезда чуть ли не в центре города ходят, шо за дела? Например на комсомольской при подъезде к "Калине" есть тупо кусок рельсов лежащий именно на асфальте, за асфальтом он разобран. И чо теперь? Остановка на переезде? жуть. Ну а перед "рабочими" переездами, при виде гайцев - надо быть очень смелым(или еще каким) чтоб не остановиться. Известно ведь с какой целью товарищи там дежурят.

У груженого грузового состава из 60 вагонов тормозной путь 3 км, умник.

На базу как правило несколько вагонов везут/ставят, читай внимательнее :ultra: