Война на ж/д перездах !

Вчера у друга права забрали: проехал под светофором за 2 сек до его погашения при уже поднявшемся шлакбауме и опустившихся барьерах.
Неск.дней меня напрягали за то что не стал тётку давить которая лазила посередине и чистила рельсы,я остановился...после этого с ментами долго рулился...(видно все времянки уже выдали по плану на тот день)..прокатило.
Обратите внимание как народ через переезд пустой ездит..зашуганы все ждут подвоха!!

[Сообщение изменено пользователем 27.03.2009 09:57]

И причём тут война?
На красный ехать нельзя хоть за 2 секунды, хоть за 2 минуты.
А техническое прекращение движения из-за тётки остановкой не считается.

запрещается на красный ездить. я вообще счас стал больше соблюдать, везде жду провокации со стороны ИДПС.

В сторону Шувакиша на Ж.Д переезде, часто стоит локомотив у переезда и горит красный. Все останавливаются, но локомотивщик машет рукой, проезжайте. Все едут. Думаю для Гаи сигналы локомотивщика будут не существенны. Проехал на красный и все! Кто может прокоментировать?

Вы, главное, зря это в инете озвучили. Подсказали новый способ развода.
Удалите лучше нафиг.

от чегож тут как со временными знаками, которые имеют приемущество надо постоянными.
так что команды локомотивщика = водителя паравоза можно считать тем самым временным знаком. рулит то он.
да и при разводе со стороны идпс всегда можно успепь паравозника дернуть для дачи обьяснений как сведетеля.

т.е. вы соблюдаете пдд не потому, что так надо, а потому что вас запугали, и вы боитесь.
рашн стайл.

Так оно. Вот только это надо зафиксировать.

зы: часто проезжаю по сигналам дежурного по переезду (или водителя локомотива), ибо он может и целый день/ночь стоять вблизи переезда. Шлагбаумов нет, а светофор - горит и сирена тренькает.

У меня только-что (утром) отобрали права за якобы проезд через ж/д пути под красный светофор.
ДЕЛО БЫЛО ТАК: Еду по стрелочников, передо мной опускается шлагбаум (это возле римэкса). Машину заглушил, сижу жду. Проехал локомотив, поднялся шлагбаум, я завелся, подождал еще 10-15 секунд и после выключения зумера и мигания светофора поехал дальше, через ж/д пути. в это время встречный поток уже двигался мне навстречу. Почти сразу я свернул на соседнюю базу и доехал до офиса. В этот момент подъезжает ко мне машина ГБДД с гайцем в Одном лице и просит предоставить ему права. После этого предлагает сесть в машину и мы едим в сторону этого Ж/Д пути, там гаей составляет протокол о том что я проехал ж/д переезд на красный свет.
Я естественно в протоколе написал что не согласен, описал ситуацию и объяснил почему он ( гаец ) не прав, после этого он попросил меня в протоколе записать свой телефон (видимо будет теперь деньги вымогать). После этого я вышел сфотографировал этого перца с номером машины.
Причем обращаю внимание, что гаец был один без свидетелей и без аппаратуры и при этом утверждает, что лично видел как я проехал на красный свет.

Теперь судится буду, а потом лишу этого урода его погон. Мои знакомые уже таких результатов добивались.

Ознакомьте общественность с этим фото и фамилия его не помешает!

давно как то меня и еще три машины развели на ж/д переезде на егоршинском проезде (шефская), так при чем, красный не горел, звукового сигнала не было и шлагмаум был не опущен, остановили и стали протокол оформлять, и только минут через пять шлагбаум опустился, я гайцу на сие безобразие показываю, а он типа а как докажите, мне по фиг и все, типа идите обжалуйте если че не нравиться, в суде штрафом отделались.

А тепловозник в суд принесет справку, что у него нервный тик случился или что он махал стрелочнице.

По-поводу войны на ж/д переездах

года 2-3 назад по-работе часто ездил в Арамиль
там есть такая улица Заводская в районе мельзавода и переезд без шлагбаума, который может краснеть целый день без всяких признаков поезда.
http://www.umap.ru/map/point::/sCity/30066/scaleIn...
Местные гайцы кемпили этот переезд с обеих сторон (места очень "удобные" и там и там).

Меня очень порадовало, как местные водители приспособились бороться с этой напастью.
Я сначала не понял, что к чему, только потом заценил эту фишку.

Вобщем, если подъезжаешь к переезду, а он красный - то встаешь перед ним с аварийкой, выходишь на улицу и ждешь встречный транспорт. Но обычно там кто-то уже стоит и с нетерпением ждет тебя. Вы радостно сообщаете друг-другу, что ментов нет, и едете дальше (если есть - кому-то придется подождать). :-D

как фото вставить?

езжу соблюдая все же правила, но сейчас складывается ситуация не в пользу водителя, поэтому стал осторожнее

закачать сюда в альбомы и код для вставки сюда запостить.



вот тут деньги рулят, но не для гайцев в в покупку регистратора.
срузу много вопросов решается.

Номер магины ГИДДешника A3269
Фамилия: Заберин А.В.

Осталось еще одну опечатку сделать и могут забанить :-)

По теме: фото будет?

фото размести обязательно этого

так что господа "не езжу на красный никогда",разведут как пацанчиков на ровном месте,а у судьи - "нет основания сомневаться в показаниях ИДПС".

вариант без дорогого видеофиксатора: если видете гаёвнца за перездом или за собой-вкл.сотовый на видеозапись.





[Сообщение изменено пользователем 27.03.2009 18:00]

дело продвигается? :popcorn:



на перезде у КОРа одна стрелочница или как там их..тоже любит при красном регулировать движение :-)...вот кому верить ей или светофору?

Инспектора любят ловить водителей на переездах со шлагбаумом, когда барьеры опустились, шлагбаум поднялся, а светофор продолжает гореть красным. Конечно, лучше подождать 2-3 секунды, но уж коли попали в такую ситуацию, ссылайтесь на «Инструкцию по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России» от 29.06.1998 № ЦП-566, пункт 3.18, где сказано «При полном освобождении переезда поездом заградительные брусья автоматических шлагбаумов поднимаются в вертикальное положение, после чего красные сигналы (огни) на светофорах выключаются.
Открытие полуавтоматических шлагбаумов и выключение красных мигающих сигналов (огней) на светофорах и акустических сигналов производится дежурным по переезду нажатием кнопки "Открытие"».
Т.е. после поднятия шлагбаума светофор должен быть выключен, если он продолжал работать какое-то время, а затем погас, то в ваших действиях отсутствует состав правонарушения, т.к. нет объекта правонарушения – пересечение переезда на красный сигнал в момент, когда он гореть не должен, не влияет на безопасность движения. Сам этот факт не поможет в суде, т.к. формально вы проехали на красный свет.
Поэтому ходатайствуйте о вызове инспекторов, дежурного по переезду и их начальников, а также предоставления документации по переезду. Всем этим товарищам следует задать вопрос, почему светофор на протяжении длительного времени работает неправильно, и что они сделали, чтобы исправить ситуацию? Укажите на явный умысел в действиях инспекторов – они используют неисправность светофора для улучшения отчетности.
Пишите ходатайство о внесении представления, подобно ходатайству, указанному в Приложении 11, а также ходатайствуйте о предоставлении из ГАИ информации, вносились ли раньше по этому переезду подобные представления.
Если же вы проехали под красный светофор после открытия шлагбаума, и шлагбаум тут же закрылся, вот тогда ваше наказание будет абсолютно справедливым.

По моему, что то там было про указания дежурного по переезду...

Скажу как человек который учился в Железнодорожном Университете по этой специальности:

У переезда 2 шлагбаума(с двух сторон), светофоры переездные гаснут после поднятия ПОСЛЕДНЕГО из них,а в инструкциях нигде не написано что они должны подниматься одновременно(вот вам и 3-5 сек разницы :-) )
Вот общая фраза:

Вы себе это как представляете?Уехал поезд и все?Нет в виду всяких приблуд ввиде организации двух стороннего движения по 1 пути,у большинства переездов(на основной магистрали) теперь время освобождения доходит до 5 минут,если он не успел покинуть контрольный участок за 5 минут(на станцию медленно прибывает) то там ваще ппц.

Верить стрелочнице(дежурная по переезду) она имеет право пропускать движение по переезду при: не исправности,долгих маневровых работах,ремонтных работах в близи переезда, все это она согласовывает с дежурным по данному участку ж.д. В городе(на заводах) ей не с кем это согласовывать, поэтому такое решение она принимает сама.

Там камеры вроде как стоят,только не знаю работают ли они.

прекрасно!! а теперь ссылку на ПДД или КоАПП пожалста,а то ментам ваши слова до лампочки

:-D :-D :-D
Судя по информации на шлакбаумах на этом переезде установлена аппаратура
Имхо: или это баян или на сигнал светофора вы совсем не смотрели