Трасса Полевской-Екатеринбург

да гонит он, не выжать на Полевской 220..... :-D

ой ли))

:-D на участке от своротки на нефтебазу до своротки на химмаш(прямая км 2-3 в сторону города)
можно если захотеть

Я ездил по многим трассам и видел много различных аварий, в том числе и с летальным исходом, но нигде не видел столько знаков "ограничение скорости"...

Я езжу в Е-бург каждый рабочий день более 10 лет. На этом участке наблюдал 2 или 3 аварии с серьезными последствиями... И то только потому, что в правый не прсматриваемый поворот придурки на обгон идут... Несколько раз тетеньки улетали в поле... И все... А знака 70 там все эти годы не было... Зато после Зеленого лога, в 1800-метровый затяжной подъем стоит знак "Обгон запрещен"-1700 метров. И на горке постоянно пост-"кормушка". Вот и тащатся колонны по 30 машин...

Соглашусь с теми, кто за знаки на этой трассе. А те кто торопится на работу или куда-то ещё там на вторчермет со своим железом расстаться - банк вам в помощь. Менты там харю продают не за зря, и знаки навтыкали не просто так, задумайтесь гонщики "спиди".

Легко! Ехал с парнишкой - 11 минут до Е-бурга.. Правда тогда небыло столько постов, да и раннее утро... Всего 10-12 обгонов... Утверждает, что личный рекорд - 9 минут... :-D

ню ню ню. Расстояние от границы до границы километров 40.
Допустим все же 10 минут. Средняя скорость 240 км/ч? Это только на самолёте может быть.

А по поводу да....
В пятницу хорошо подморозило к вечеру, ваще капец был.
Меня перед курганово выкинуло из колеи на скорость 50 км/ч. Ладно хоть почти без последствий (бампер треснул), и то повезло - чувствовал что че то не то, ехал медленно очень, один фиг (хотя конечно опыта и смелости не хватило газ нажать чтобы прекратить выкидывание...).
Огромное Спасибо мужику на джипе, который вытащил меня с обочины, где я оказался после танца "корова на льду".
По дороге видел еще 5-6 машин в кювете, гайцы, эвакуаторы.

Знал же что лучше не ехать...

если тебя на тазу выкинуло это еще не значит, на нем и 120 уже страшно ехать, на нормальной машине 200 не страшно, незнаю как щас , раньше была нормальная трасса

дядя, ты дорогу видел??? по ней 160 страшно ехать.... транспорта много (как попутного, так и встречного), посты ДПС, дорога узкая и "не совсем прямая" :-D прохожим на себя похожим это рассказывай. :-D

Смешно читать.
Знак должен быть "обоснованным"! Т.е. должно быть понимание, что ехать быстрее реально опасно. У нас же знаки вообще не коррелируют с дорожной ситуацией. Дебильной расстановкой знаков многих приучили ездить "знак + 55" или "знак + 35". Или совсем обычное "знак + 15".
Превратили знаки в "придорожные картинки", да и все.

ЗЫ. Быстрее 100-110 по полевской трассе все равно ездить нереально. Так что больше знаков - больше кормушек. И не более того.

Меня-то на тазу на обочину выкинуло потому что хоть капельку боялся.
Все крутые гонсчеги в пятницу лежали за обочиной в кювете.

Есть там такой "золотой километр", участок перед поворотом на Красную Горку..... не один десяток человек там разбились.... далеко не один десяток.......... Больше 100 вобще не еду по Полевской трассе.... Опасно ИМХО (хотя не на ТАЗе, как многие "гонщики" :-D )

Не от большого ума................ "гонщики" .... сам расшибёшься-никто и не вспомнит, а то, что других можешь зашибить- это да...... Придурков везде хватает..... но 11 минут- это НЕМНОГО ВРАНЬЁ !!!!!!!!!!!!!!

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2009 22:35]

а зачем там гнать? первый или второй светофор в городе гонсчикофф уравняет ;-) все равно час тащиться из за большого трафика, но иногда (очень редко) при отсутствии машин, можно прохватить 120-140км.ч. например из города в воскресенье утром

зы. я против знаков 70км.ч. все равно они ничего не дают.

для удовольствия и всплеска адреналина
:-p

На нормальной машине сейчас 160 по Полевскому тракту мандраже, это я тебе как дохтор говорю.


На этой самой трассе сотни жизней потеряно - это ли не обоснование?

ага, нафига, дорогу ремонтировать, нафига расширять(не россельбан аки, царь не ездит).проще ограничений понавтыкать и всего делов то

А число постов то ростет! Почти к каждому знаку прикрепили патруль! Дать бы им асфальт и лопаты! Согласен:

Мы с вами на разные темы дискутируем. Если наши чиновники считают что проще навтыкать знаков, чем отремонтировать дорогу или расширить - это конечно необходимо в данной ситуации предпринять, но видимо нафиг никому не надо и это другой вопрос, который сейчас согласен актуален. Речь идёт о знаках, нужны ли они?. Я считаю нужны, и менты через каждый километр тоже нужны, они кормятся на придурках.

Совершенно с вами не согласен! Менты нам вообще не нужны в их сегодняшнем проявлении (ну, не воспринимайте так конкретно!). В европе почему-то Полиция не ныкается в кустах. Вчера сидел в машине ГИБДД. При мне инспектор (Тот самый с трассы ЕКБ-Полевской) говорил по телефону, а потом доложил напарнику: "Звонил Палыч! Сказал что сегодня надо 40 сделать, а мы только 22 сделали с тобой, иди тормози, до чего нить щас дое...." (цитировал). Дорогу нам никто делать не будет! Знаки поставили не для нас (хотя могли бы, мол типа чтобы не бились), а для Них. Уже кто-то говорил но напомню что в ГАИ звания ростут не за выполнение боевых заданий, а по выполнению штрафов и сдаче взяток командиру роты. Читайте форум, уже говорили про это!
А те кто действительно хочет жить порой едут и ниже (70)! Про 220 я вообще промолчу! А кормятся они не на придурках! А на ВСЕХ!

У меня одноклассница 14 февраля с мужем ехала на праворукой тайоте, им на встречу "Пятерка" вылетела, прямо в лоб... Одноклассница насмерть, у мужа не царапины. За рулем пьяный мент сидел по слухам... Произошла авария около зеленого лога. Но по мне 70 на всей трассе - это через чур все равно. На нормальных участках оставили бы 90...

Я исходя из своего личного опыта общения с ИДПС никогда не был на их стороне и никогда их не защищал потому как в своей савокупности это продажная структура, и каждый раз садясь в патрульную машину в этом убеждаюсь. На этой трассе Екб-Полевской тоже был оштрафован за превышение не так давно, но под определением "придурки" я имел ввиду поциков, которые на самом деле без башни гоняют и выжимают из своих спорт-вёдер по максимуму, да бы самоутвердиться перед своими знакомыми или гёрлфрендами. Навтыкав знаков ограничения скорости эта та самая структура хотела якобы снизить аварийную ситуацию на дороге, но на самом деле ИДПСы пользуются этим положением вещей и кормятся только здравствуй. И не отрицаю что некоторые там работают и не по штатному расписанию, а по нужде. Количество постов увеличилось, и знаков тоже, так пусть каждый сам для себя отсюда возьмёт свою истину для чего это всё надо.

должно быть наоборот. в пятерке труп, а тойоте все живы.

пристегиваться надо

а как это можно выявить и наказать?

Звонок В ОСБ ОБЛ ГАИ думаю всё решит, только не могу этот номер себе в телефон забить, всё время забываю