Прошу помощи у бывалых автомобилистов!!! Лишили прав за ксенон!!!

Ксенон тоже штатный бывает :cool:

Вот было бы интересно прочитать форумы прошлых лет... Когда переходили с обычных лам на галогеновые. Наверное так же всех тех, кто ездил с галогеном поливали грязью, а сейчас все хорошо... Не нужно делить водителей на тех, кто с ксеноном - "плохие люди" и на тех, кто с галогеном "ангелы во плоти". Я разделяю только на тех, у кого фары светят куда попало и на тех, у кого все отрегулировано.
Да, сам езжу с би-ксеноном. Много раз ездил по трассе в паре, не могу припомнить, что бы кто то моргал (когда еду на ближнем). Да, бывает забудешь переключиться... все мы люди... но нужно просто после установки (не зависимо каких ламп) съездить и отрегулировать все на стенде! ;-)

+100
:hi:

Отличный у вас аргумент, только если :

Не желаете поймать парочку гаечек самостоятельно???

(слов на ветер не кидаю, рассказываю на своем личном опыте, только то что могу подтвердить)
у меня лично одна из машин ланос, и поверьте мне когда супруга едет сзади - то Очень приятно слепит... Несмотря на то, что ТО прошли неделю назад, лампы в Фарах 55/60W и фары нам регулировали там же на станции ТО.

Мне тоже интересно, а какая нафег разница, от чего ослепнуть???

Орел!!!!... а если чел поломался???? всякие ситуации бывают (Что в личку не ответил????)
Вчера ради интереса проехал по режевскому тракту вечером, встретил только 3 машины с ксеноном, Но основная масса все таки передвигается освещая дорогу галогеном.
Мои наблюдения:
Ксенон (пилюля для тех кто наставил мне минусов):
- что то отечественное (типа шестерка) - Светит ярко, но если не смотреть на его фары - то нормально .
- джип (типа Дискавери) - светит ярко но не слепит
- форд форус - Ксенон - ярко но но не слепит
Галоген
- Авто русского автопрома (ваз, газ, и прочее со штатной оптикой и лампами) - преимущественно не слепят - но на каждой кочке, ямке и прочее сверкают Ярко (неожиданно и точно в глзага встречных авто) - аналогично ксенону
- Авто японческого чудоавтопрома (все) - светят в силу конструктивных особенностей на полосу встречного движения, слепят не слабже ксенона
- Грузовики (типа камаз, маз, ман и прочие) как правило имеют дополнительное освещение в количестве от 2 до 4 противотуманных фар - светит достаточно ярко, пока находиться вдалеке - Лупт не по детски, когда подъезжают ближе - то можно отвести взгляд на обочину и не быть ослепленным всей иллюминацией...

Выводы:
- Вы не ослепнете, ни от одного от вышеперечисленных, если не будете пристально и заворожённо смотреть на фары приближающегося авто.
- Товарищи, что вы так за ксенонщиков уцепились??? их проще выщелкнуть???
- Лутше бы боролись с последними 2мя пунктами (грузовики и японцы) - их больше и они представляют большую опасность на трассах и дорогах)

ПыСы: У самого Соната ксенон 5000К только в ближнем с линзами, автокоррекор есть и работает...

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2009 12:48]

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2009 13:07]

Вообщем прав у него таких не было!!!! не он ставил и не ему снимать!!!! Максимум забирут техосмотр!!! а лампы он себе поставил уже 100%!!!!!
Идешь на суд и говоришь такую речь: Я КСЕНОН ПОСТАВИЛ НЕ ДЛЯ ПОНТА!!!! И ТЕМБОЛЕЕ НЕ ДЛЯ ТОГО ЧТОБ ГАИ СНИМАЛО ЕГО СЕБЕ!!!! А СТРОГО ДЛЯ БЕЗОПАСТНОСТИ НА ДОРОГЕ (УЛУЧШЕНИЕ ВИДИМОСТИ В ЛЮБУЮ ПОГОДУ И СНИЖЕНИЕ РИСКА ДТП). И ВООБЩЕ КСЕНОН ИМЕЕТ СЕРТИФИКАТ!!!! И ОН НЕ КРАСНЫЙ И НЕ СИНИЙ!!!!! БОДАЙСЯ!!! НАМИ ОДВАКАТА, ПУСТЬ ОН ЕНТОГО ГАИШНИКА ПОСТАВИТ НА МЕСТО!!!! А ТО ДЕМИН КОСАРЕЗИТ НА РОВНОМ МЕСТЕ И ОНИ ДУМАЮТ ЧТО ПАГОНЫ ЭТО ВЛАСТЬ!!!!! А ОНИ ТАМ СИДЯТ НА НАШИ ДЕНЬГИ НАЛОГО ПЛАТИЛЬЩИКОВ И ПО ЗАКОНУ КАЖДЫЙ РОССИЯНИН В ПРАВЕ СПРОСИТЬ ОТЧЕТ О ВЫПОЛНЕНОЙ РАБОТЕ!!!!

Че орать-то ? Здесь вроде глухих нет :cool:
Небольшой совет - почитайте ПДД, прежде чем писать столь пространные посты о законах.

сам читай!!!!!!!!!! я прошел через это!!!!!!!

Сломались сразу две фары ближнего света?
Ну, даже в этом случае:
Днём не ослепнут, зато может заедут поскорее на ремонт, а не будут месяц на одних габаритах кататься.
А ночью - пусть идиоты рассвета ждут.
В личку отвечать нечего. Ваши личные переживания меня совершенно не интересуют.

Я с вами коз не пас, "ты"кать и хамить мне не нужно. :cool:
Значит так прошли, раз такое пишете. Никого не волнует ваш сертификат, если на машине не прудусмотрена вся цепочка правильной их установки. В ПДД четко написано: запрещено устанавливать на атс оборудование, не предусмотренное конструкцией. Можно что-то доказать, если оборудование соответстует ГОСТ. В частности, ксеноновые фары должны иметь автокорректор фар, омыватель фар и, собственно, сами фары, позволяющие установить ксенон, а не просто колхозить лампочки в фары, не предназначенные для их установки.

Уважаемый Key, мне глубоко по барабану, что вы лично думаете о моих личных переживаниях, если такой термин вообще уместно применить в диалоге по данной теме, поскольку Вы показали свою истинную сущность и явное пренебрежение и неуважение к другим участникам дорожного движения, своим Высказыванием:



Теперь все стало понятно, к какому типу водителей Вы принадлежите.

Желаю Вам Удачи на дороге...

С Уважением, Umka 53

стоит линзовый биксеноновый модуль. колхозил сам. желающие чето мне доказать - велкам. поржу.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: в мемориз.
пользую ПТФ /штатные/ круглосуточно. и лампы в ближнем Osram NB +80% 55/60W. делаю так 1) лампы в ПТФ дешевле, а обозначать себя на дороге надо 2) не люблю когда приборка не подсвечена

коллега, насчет лампочек в ПТФ - на наши с Вами машины их еще найти надо)
сам также делаю, ибо птф в гетце - практически габариты. а линзовые фары днем ваще не видно, горят или нет

Можно ссылочку... нету сейчас такого в ГОСТе, на сколько я помню...

Предлагаю тему отправить в общие автомобильные. Или объяснить наконец-то что указано в протоколе

Хм, может вышло 2 изменение.... :-(
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-1....

А я смотрел здесь: ГОСТ Р - 51709-2002 там внесены изменения в часности
ИСКЛЮЧЕНЫ слеудующие пункты
4.7.23а Оборудование АТС не предусмотренными изготовителем в эксплуатационной документации дополнительными защитными устройствами (решетками) перед передним бампером, не покрытыми эластичными материалами, не допускается.
4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

Информация отсюда:
http://www.gai.ru/to/p415/ ;-)

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2009 08:42]

Ну по теме то что? Автор, где ты? Какая машина и какие документы на руках?

Ссылка на попровки:
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7....

затверждаю.вчера, прим. в 19.30. я двигался по левой полосе,впереди, метров 100 по правой маз-длинномер...смотрю длинномер как то резко руль влево...еще б немного и его развернуло поперек трассы....водила выправил,!
через 5 сек. я не меняя полосы увидел тело,которое стояло и махало руками....капец...дальнобою респект...как он умудрился его объехать,непонятно.
сорри за off.

чего нету? омывателя? так и фиг с ним! главное, чтоб корректор был.

судя по этой (http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.... ссылке, в пункте 4.3.2.2 напротив фразы

сейчас пробел.

пока мы тут склады законов лопатим, автора наверное за управление в состоянии наркотического опьянения судят... Его видимо не очень интересует правовая сторона его же вопроса.
Я вот тоже не обнаружил в ГОСТе недопустимость использования ксенона без автокорректора. И про омыватели не вижу. Нашел лишь, что автокорректор должен быть исправен если АТС им оборудован

10 марта лишат прав за цвет светового источника и никаких проблем. Лампочки изъяли и на суде всплывет экспертная оценка по цвету. И рулитесь за ксеноннексенонсколькаугодно.

Пункт 4.3.1 Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства.
4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)
( http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.ht...Требования%20к%20внешним%20световым%20приборам%20и%20светоотражающей%20маркировке )
пункт 4.3.2.2 - выделен в самостоятельный.