Заколебали стажеры!!!!!

Пацаны среди вас есть люди, которые читают не только ПДД и КоАП, но и другую полезную литературу. Знание закона освобождает от ответственности, а не знание нет!!!. Диспетчер и Базилио шарят! :-)

А что реально ДПС, Да?
Если да То ответте четко на вопрос про стажеров.
Только прошу не трогайте регулировщиков они икают уже неделю Все.

бывший, там правильно написали Диспетчер и Базилио, могут оформлять, останавливать, проверять документы и т.п. только в присутствии наставника! Еще у них должна быть справка, что действительно состоят на службе в ДПС ГИБДД. про внешний вид это больная тема для руководства, многие не проходят стажировку их уволняют, форму ДПС всем не напасешься, сами понимаете гос.структура, бюджет и все такое. И главное надо останавливаться.

Понял, невопрос.
Э-эх надо так надо...
Спасибо за ответ.

похоже что делать придется так, если рядом со стажером стоит гайц то подчиняемся и останавливаемся, но все действия должны после остановки должны исходить от действующего гайца.
если стоит один и палкой машет, не останавливаясь посылать нах, кроме палки ни чего нет, рации нет.

ps даже имея в бардачке камеру не успеваю ее вытащить чтоб снять марды этих стажоров, но пассажиры ржут в голос, не дай бог таких сотрудников.

А ты попробуй сначало камеру включить потом окно ему открыть... Тогда все будет кока-кола

Просмотрел ещё раз ПДД , нигде не написано , что жезл позволят регулировать, используется дя привлечения внимания.

Читаю.Я просто хочу сказать, что понятие регулировщик в ПДД образное, т.е. не обязательно стоящий на перекрёстке и регулирующий потоки движения.Это может быть любой С.М., в любом месте, и жезл для остановки ТС ему не обязателен. Впрочем , что и в законе о милиции.Только в законе о милиции в раздела "права милиции" в самом начале сказано : "милиции для выполнения , возложенных на неё задач предоставляется право :..."....далее идет переречисление прав. Не означает ли это , что каждому СМ даётся какое-либо право только для выполнения задач в пределах его компетпенции ?

ссылки на приказы)

ИМХО.

1. Стажер имеет право останавливать транспортные средства. почему - в ветке подробно говорили.

2. Стажер не имеет право составлять протколоы по делу об административном правонарушении, выносить постановления и составлять постановления-квитанции.
а) в соответствии с п. 2 Приказа МВД №297 контроль за соблюдением водителями транспортных средств Правил дорожного движения Российской Федерации в системе органов внутренних дел Российской Федерации является исключительной компетенцией сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения и участковых инспекторов милиции, пункт 11.6 вышеупомянутого Приказа предъявляет ряд требований к одежде, внешнему виду и экипировке ИДПС, а именно: Заступающие в наряд сотрудники ДПС должны иметь опрятный внешний вид, исправное снаряжение, форменную одежду по сезону, светоотражающую экипировку, а также нагрудный знак, оружие, жезл и другие специальные средства, Карточку поста или маршрута патрулирования, служебную книжку (приложение 8), служебное и водительское (если сотрудник имеет право на управление транспортными средствами) удостоверения...
п. 18.9 все того же приказа говорит нам о том, что ИДПС человеком на службе быть и не должен: Сотрудники ДПС не вправе, руководствуясь личными чувствами к участникам дорожного движения, изменять в сторону ужесточения объявленную меру административного воздействия за совершенное правонарушение. При возникновении конфликтных ситуаций, претензиях или по требованию участников дорожного движения он сообщает номер нагрудного знака и предъявляет, не выпуская из рук, служебное удостоверение, разъясняет право и порядок обжалования своих действий.
В тоже время ПРИКАЗ МВД РФ от 27.06.2005 N 505 утверждает Положение, которое содержит интересный пункт: 1. Настоящее Положение определяет механизм привлечения лиц рядового и начальствующего состава органов внутренних дел Российской Федерации <*>, не являющихся сотрудниками милиции, а также стажеров во время испытательного срока к выполнению задач милиции <**>.
--------------------------------
<*> Далее - "сотрудники органов внутренних дел".
<**> Далее - "привлекаемые лица".
то есть в положение идет разделение на сотрудников и привлекаемых лиц, достаточно четко стажер назван все же привлекаемым лицом, посольку это его главная роль ;-)

Кроме того, ПРИКАЗ МВД от 14 декабря 1999 года N 1038 "Об утверждении Инструкции о порядке применения Положения о службе в органах внутренних дел Российской Федерации " (с изменениями на 5 мая 2006 года) гласит: Всем сотрудникам органов внутренних дел Российской Федерации выдаются служебные удостоверения установленного образца, а также присваиваются личные номера с указанием их на специальных жетонах. Личные номера сохраняются за ними в течение всего периода службы в органах внутренних дел Российской Федерации за исключением лиц, лишенных специальных званий в соответствии со статьей 33 Положения.
Жетона у стажера нет, следовательно Приказ 1038 не относит из к сотрудникам органов внутренних дел.

Ну и последнее не правовое :-)
http://www.gibddsao.ru/faq/archive11-year2006-mont...
всем кому лень идти по ссылке цитата:
Вопрос:
Добрый день. Хотелось бы услышать ответ вот на какой вопрос: чем и кем определяется правовой статус Внештатных сотрудников ГИБДД и стажеров? Имеют ли они право останавливать ТС самостоятельно? можно ли не подчиняться их приказу если они стоят на гражданском автомобиле, даже без синих номеров и нет сотрудников?
Александр 25 февраля 2006 года

Ответ:
Вы обязаны останавливаться по требованию сотрудников милиции. Внештатные сотрудники и стажеры, не имеющие формы, ним не относятся.
Администрация сайта www.gibddsao.ru
Тем, кто не в курсе - это официальный сайт ГИБДД САО г. Москва, ну это так, лирика)

аргументы есть еще)) времени нет))

Алксей, а Вы всех сотрудников милиции в лицо знаете? Водитель не обязан останавливаться ради черт знает кого, если это чудо не подпадает под определение "регулировщик" :-)

по жезлу - жезл позволяет идентифицировать регулировщика и является (исходя из приказа 297) спецсредством :-)

У меня в ближайшее время суд, есть просто огромное подозрение что Гаишник выписавший мне протокол и штраф на самом деле Стажер, такое мнение у меня во всяком случае сложилось судя по его действиям и судя по звонку из Гаи

Что посоветуете?
Я пока придумал тока написать ходатайство о проверке является ли сей сотрудник действительно сотрудником или стажером... что то еще?


[Сообщение изменено пользователем 21.09.2006 13:13]