Екатер-Мин.Воды-Крым

Прокатился тут вот. Щас в Крыму.
Ездить на дальняк стало сложнее. Времени потратил в полтора раза больше, чем раньше. Народ плетется, т.к. 12.15.4 по каждому плачет.
Дороги до Волгограда -засада. Сплошной развод с прерывистой и знаком "обгон запрещен" позади. Дальше-супер!!!! Нет слов. Волгоград - Элиста - автобан!!! И совершенно пустой))) Элиста - Минводы - тоже самое практически. Разметка четко дублирует знаки. Разводные места отсутствуют. Ставрополье и Краснодарский - зеркало, а не дороги. Ни одной остановки гайцами. В Краснодарском только стационарные посты. А вот в Ставрополье много и "машинок".
Рация - штука необходимая. Обо всех "машинках" знал заранее. Дадьнобои малорики. Сдают щипачей с километровыми столбами. Я в долгу не оставался. Много легковушек с радиостанциями стало.
Реально кучу времени и денег сэкономил. Антирадар бесполезен, если есть рация.
Видеорегистратор на сегодня помог трижды:
1. на М5 попался на 12.15.4 Выключал на 15 мин рацию. И не услышал про засаду. Обгон - гайцы с камерой (сразу за Симом) Остановка. Бла-бла-бла. Типа все зафиксировано. Я в ответ, что у меня тоже)))
Стал сливать запись при них. Диктофон в открытую. Просматривали вместе. Знак есть, но ....... развернут так, что фиг заметишь. Стал давить на это и при них звонить в КПО (контрольно профилакт. отдел, тип УСБ)
Телефоны всех КПО областей и республик выписал заранее перед поездкой. Отпустили))))) Больше рацию не выключал.
2. Волгоград - Элиста. Знал заранее о засаде. Обгон по правилам. Сразу после знака "конец зоны ограничения обгона". Остановка и внаглую инкриминация начала обгона ДО знака. Показал на видеорегистратор. Попросили показать. Вежливо. Я грубо ответил, что только после того, как они протокол составят. Тогда в суде и посмотрим. А их из ГАИ попрут.
Права отдали мгновенно!!!! И это на абсолютно пустой дороге))
3. уже в Крыму. в наглую за ремень. Я пристегнут и сижу в машине. Просто рэкет! Указал на камеру и монитор. Блефанул, что двухканалка.
на стойке установлен перед поездкой муляж камеры. смотрит в салон.
Документы вернул скрипя зубами и злой улыбкой. От бессилия.
В общем, пока тьфу трижды, все ок.
Народ!!! Вооружайтесь!!!!
На стоянках с дальнобоями трещал. Показывал видеорегистратор. Все под впечатлением и все сказали, что будут ставить.
По другому щас ни как. Ну либо плати за проезд.


.

[Сообщение удалено пользователем 20.03.2010 01:42]

молорик! я б точно ехать не замазался! Впрочем упакованным как ты даже прикольно было-бы! :super:

Вопрос Тараканкину:
На радиостанцию нужно разрешение или нет?
И если можно, кратко процедуру получения и бюджет. Спасибо.

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2008 09:44]

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=126&i=107&t...

Бюджет: рация от 2000 до 5500 + антенна 1000-2000. Регистрация - бесплатно, но 2-3 недели уйдёт (можно попытаться договорится за тортик с девушками в РосСвязьНадзоре....)

Капец. Чтобы не лишиться прав теперь нужно ездить:
1. С диктофоном.
2. С фотоаппаратом.
3. С рацией
3. С видеорегистратором.
4. С муляжами камер, смотрящих во все стороны.
И это все потому как у суда нет оснований недоверять сотрудникам ГИБДД.
С каждым годом демократия все крепчает и крепчает... Раньше даже в голову не приходило ничего брать из вышеперечисленного....

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2008 12:31]

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2008 12:31]

Одно я упорно не понимаю, читая подобные ритуальные заклинания, ну при чем тут демократия, и вообще какая-то кратия? Шайки разбойников бродят по дорогам, обирают одиноких путников, сбиваясь в ватаги, нападают даже на обозы... Почитайте исторические романы, про 15-17 век, все то же самое...

ЗЫ:

Также можно ездить:
1. С удостоверением депутата Госдумы, СФ, или губернатора, на автомобиле соответветствующей марки, с кряколкой и мигалкой и персональным водителем. Еще лучше с гайской машиной сопровождения.
2. С удостоверением судьи, прокурора, следователя, являясь лицом, на которое выдано соответствующее удостоверение, или имея его в машине, в качестве пассажира.
3. С удостоверением сотрудника ФСБ, ФСО, МВД и т.д. и т.п.
4. С толстой пачкой нетрудовых рублей.
5. Пассажиром.

ЗЗЫ: Однако все вышесказанное никак не определяет сложившийся политический режим в стране и (или) ее же околодорожные обычаи, как имеющие отношение к демократии, в частности, и вообще к какой-либо вменяемой кратии.

Только что вернулся,маршрут Екатеринбург - Приднестровье -Екатеринбург,два штрафа за ближний свет.Тоже с камерой были,при остановках все вопросы у гайцов сразу отпадают,м5 говно как была ,так и осталась,после Пензы зашибись,а трасса Киев- Одесса,просто отличная.

Можно просто ездить. С документами, машиной, без диктофонов и прочего.

Екб-Самара. Туда обратно. От Екб по челябинскому, потом поворот на Касли-Карабаш, потом по М5 до Самары.

Туда встретились три машины ГИБДД, только одна "смотрела" в попутную сторону и ИМХО была в "засаде". Место - конец Башкирии, засада тривиальная - знак запрета обгона, сплошная, сплошная переходит в прерывистую, а знак продложает действовать. На такое ловиться глупо.)

Обратно встречались чаще - раз 6. В вышеописанном месте снова была засада :-):-)
Единственная остановка - на пути обратно на длинном спуске. Катился накатом, превысил скорость на 25 км/ч. Ловят красиво - стоит камера на треножнике, с радаром и радиорелейкой, через 300 метров за поворотом - патрулька с антеной релейки на багажнике и ноутбуком в салоне. В общем сам виноват, вот и получил.

В остальном - ни одной остановки.
Так же считаю что говорить что "повсюду бардак со знаками и разметкой" - по меньшей мере преувеличение. Бардака не заметил, единичные случаи бывают, но не более.

Может бардак и беспредел ближе к югам?)

Так люди уже собираясь на юга своим ходом,закладывают в бюджет деньги на штрафы,и сколько летчиков по сплошным прут на подъемах,просто пипец,вот они и башляют гайцам деньги.

Все верно. Только государственный строй определен конституцией. Соответственно этому строю в конституции определены принципы, из которых слогается дальнейшее законодательство, в т.ч. принцип презумпции невиновности. Этот принцип соответствует демократическому строю. Чтобы строй сохранялся, необходимо чтобы принципы выполнялись.
И что, по вашему, презумпция невиновности в адм.праве у нас работает?
Когда водителю в демократическом государстве чтобы доказать свою невиновность нужны:

А сотруднику ГИБДД чтобы доказать вину водителя достаточно только написать протокол и это все в суде сканает. Это и есть по вашему демократический строй?
И не нужно одно подменять другим.
Преступления против гражданина были, есть и будут в любом государственном строе. Речь не об этом!
Строй определяется отношением государства к этим преступлениям.
Если должностные преступления, совершаемые госстуктурами против гражданина покрываются другими государственными органами власти - судами,
и носят массовый и закономерный характер, то о какой демократии может идти речь???
Это ли демократия, когда гражданин вынужден обвешивать себя со всех сторон всякой аппаратурой, чтобы постоянно быть готовым доказать государству что он перед ним чист? Какая это демократия? Это скорее всего диктатура государства, в любом случае не демократия.

С деньгами можно безо всего ездить.

Как бы Вы поступили без денег в конкретном случае?



Отдали бы права и потом судились?
А как Вы оцениваете шанс, что суд Вам права вернет?

Лишний раз убедился, что произвол гаишников поощряется сверху. Разговорился чуток вчера на пляже с гайцем. Работает под Краснодаром в Белореченске. Не многословен, но по его словам - в Краснодарском крае от руководства гибдд установка не щипать на дорогах. А следить за порядком на них. Получается на пять баллов!!! Также он в курсе про беспредел Ростовских и советует объезжать этих... любыми маршрутами.
Он сказал, что за "разводные" места, если начальство узнает, вплоть до увольнения. Нех там стоять-надо сделать это место информативным, чтоб если и нарушил-то уж внаглую значит.
Короче, Кубань-это какое-то изключение наверное на сегодня.
Вот бы у нас так!!!

Неужели? Возможно Вы не в курсе, но вскоре после Великой французской революции (1789г.) феодалам запретили ездить на каретах с зажженными факелами.
А у нас до сих пор:

Спасибо, я понял Вашу мысль.Однако я то, как раз считаю, что у нас не демократия, и не автократия. У нас феодализм.
Про то же и я. У нас до сих пор феодализм. Причем даже феодализм такой, до взятия Казани и Астрахани, т.е. совсем неразвитый. Поскольку даже во времена Московкого царства, при подобных донесениях с мест, царь-государь указал бы, и бояре приговорили бы, воеводам посылать стрельцов по трактам, и буде встретят лихих людей, ковать их в железо, судить, бить плетьми на площади, клеймить, и на вечную каторгу на государевы промыслы. А кто окажет сопротивление, того на месте извести саблей или пикой или пищалью. Воеводы в те времена тоже были не подарок, но тем не менее экспедиции против разбойников снаряжали время от времени, и суд и расправу творили против лиходеев. Т.е. было понятно, эти - государевы люди, а эти - разбойники. А сейчас власти, никакой нет, и разницы между первыми и вторыми - тоже нет. "Винтовка рождает власть" (с) Мао Цзэдун. Полный распад правоохранительной системы.

[Сообщение удалено пользователем 23.06.2011 16:28]

Кусок не срезан. Его там и не было :-) Хотя мне этот маршрут больше всех нравится - трафика - ноль.

Возможно, и не было. Ночью тяжело было это понять. Просто могли бы и знак поставить для приличия, во избежание всяких неприятных ситуаций. Для нас например это был сюрприз.

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2008 15:00]

А по поводу трафика - 0 трафика это только в стороне Караиделя (Башкирия) - там точно мало вероятно что кто-то попадется на встречу :-). Причем дороги абсолютно нет - км. 60. Хотя видны следы давнишней цивилизации. На внедорожнике ехали с максимальной скоростью 50 км/ч. Очень улыбнули знаки с ограничением скорости 70-80 :-D, обгон запрещен и т.д. Кто был на этой дороге - меня поймет

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2008 15:10]

Данное место можно объехать через Большеустикимское. Когда сам ехал в Уфу поехал именно через отсутсвующий асфальт. Ехал днем, вообщем не напрягло, аккуратно все объехал. Хотя конечно забавно, идет отличная трасса, потом не знака ничего и асьфальт просто кончается, даже техники ремонтной не особо не заметил. Данное направление мне тоже больше понравилось чем через Миасс- Карабаш- Кыштым, дорога лучше, природа живописнее, ГИБДД меньше.

Бесспорно. Сами решили попробовать и не пожалели.

Примерно 70-80 и ехал. Самая комфортная скорость была. Гравийка вполне нормальная.
В Карелии гравийки куда поинтереснее и подлиннее есть. Так что этот кусочек вполне съедобный.




Это другое место :-)