Екатеринбург -Полевской Наглые ДПС обл ДЕВОЧКИ

Как обычно раскуиха пост 70 км,если не за скорость то за тонировку,прапорщик выписывает штраф я соглашаюсь,и еду дальше,после "золотого километра" на спуске,бежит девочка ДПС и машет палочкой,я показываю постановление ,она мне нужны доки,я спрашиваю причину остановки,нештатная оптика чуть с опозданием говорит,я говорю все в порядке,тогда тонировка,я ей постановление которое тока ч о выписали она мне ну и что и началось откройте капот,потом бежит в машину я спрашиваю за что писать будем она за фары,я не согласен пишите протокол,сфотали машину по кругу и что я потом вижу после консультаций со своими коллегами пишет мне за тонировку но протокол,я говорю что как же статья адм кодекса о том что дважды за одно и тоже провонарушение не могут останавливать на что мне в ответ мы можем,я в обьяснениях отразил что не согласен,та к как только что 10 мин назад был оштрафыоован и двигаюсь к месту устранения неисправности с особой осторожностью,отразил номер постквита время идпс который выписал,и отдал девочке ИДПСнице,она пишет рассмотрела на месте и дает мне расписываться и говорит что мол можете обжаловать,да и ещё в протоколе в обьяснениях указал что первоначальная причина остановки была нештатная оптика. Так вот ВОПРОС??
Можно ли всё это теперь обжаловать если да то подскажите как все правильно составить? Правомерны ли ее действия. Пока писала протокол пробивала по 20.25 безрезультатно.:-)
И в ответ мне говрит в следующий раз не маши мне своими бумажка,(ПОСТКВИТЫ )для неё бумажки а не доки строгой отчетности.
ЕЩе интересует насчёт РАССМОТРЕЛА на месте,могу ли не соглашаться с этим а пойти на коммисию или в суд,а то тут она автоматом всё равно 100руб пишет.
Как она отчитывется за этот протокол если я 10 мин назад был уже оштрафован,вдогонку кричит что за фары напишет,но я говорю хочешь выполнять план и писать то пиши много,у меня есть действующий талон ТО до 10 года,который говорит что у меня всё в порядке.
Уважаемы буду очень признателен за составлении жалобы,либо ликбеза в отношении таких ДПСНИЦ ,которые чувсвуют власть но не знают как до конца ей пользоваться. ЗАРАНЕЕЕ благодарен жду коменты. Если надо могу выложить постквит и протокол для составления жалобы.

даж боюсь представить как будет набитыйб жалоба

не надо свои заблуждения возводить в ранг закона... просветите хоть нас, какую "статью адм кодекса" они нарушили



[Сообщение изменено пользователем 22.07.2008 02:03]

уже не первый раз слышу о ДПСницах....
неужто они и вправду существуют.....
я охотней поверю в инопланетян.


ну а на счёт самой темы...
вообще сотрудники ГАИ могут штрафовать хоть каждые 5 метров (но тлько не тот же самый сотрудник) до тех пор пока вы не устраните причину (в данном случае тонировку)
я слышал даже бывали случаи когда за 1 остановку выписывали сразу 2 штрафа - т.к. было 2 сотрудника ДПС.

ну так Вы уже сами написали

подкрепить это номером пункта ПДД
ну и на будущее - в протоколе писать - необходима помощь защитника, что б при

был еще 1 повод при обжаловании

Автор: Диспетчер (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 27 Июня 2008 16:26



--------------------------------------------------------------------------------
Цитата:
От пользователя: alessio

Сами подумайте - Вы допустим едете не без ремня, вас оштрафовали, Вы дальше не пристегнувшись - снова тормозят за это же - прикажите не штрафовать?

Так что сколько остановят. столько и могут теоретически.
--------------------------------------------------------------------------------


В случае с ремнём - без него ПДД категорически не разрешают ездить непристёгнутым . так же и на красный свет категорически нельзя. А в случае с неисправностью( даже если тупо посчитать , что с тонировкой ОП запрещают эксплуатировать) ПДД разрешают дальнейшее движение к месту стоянки или ремонта. Двигаться можно не превышая Это время :
ПДД
2.7. Водителю запрещается:
управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок - международными договорами Российской Федерации

ИМХО в течении этого времени и не может быть выписа новый протокол

Это у меня полностью цитата была с другой похожей темы.
Я это и имел в виду, что ИДПС не правы.

У Вас тонировка в пути как-то сама собой возникла? ;-) Вы уже из гаража или со стоянки не имели права выезжать. :bayan: из баянов

А ПДД не оговаривают как она возникла и наказание не за выезд с неисправностью, а за езду с ней,

Можно предположить что я и не знал. что она установлена с нарушением ГОСТа. :-)

Зато оговаривают запрещение эксплуатации и как следствие машину надо было эвакуировать.

Незнание не освобождает)))))

Ну нацитировали . полагаете что у меня нет ПДД и КОАПа???
В ПДД естестественно не могут написать что то типа если Вы выехли с неисправностью !то должны к месту стоянки вернуться или если Вас останови милиционер и выявил...... Смысл то как раз в том , что 12 5 1за управление когда ОП запещают эксплуатацию а тут разреш|нная ПДД движение к месту ремонта ведь дальнейшее движение запрещено в конкретных случаях, тонировка туд непопадает

Ну, по Вашему вопросу почему-то подумал, что нет :-)

Еще раз, о чем спор?
Водитель, зная что у него тонировка не по ГОСТу выехал из гаража, тем самым совершил АПН по 12.5.1. Его за это привлекли, он вину признал, наличие состава и события АПН не оспаривал. Дальше, он должен, прежде чем продолжить движение, устранить неисправность. Он неисправность не устраняет, и продолжает управлять ТС, чем снова совершает новое АПН. И т.д.

По моему все ясно.

А если бы с этой неисправностью ПДД запрещало бы движение, то это повлияло бы только на квалификацию АПН по ч. 2 ст. 12.5.

А вот если бы неисправность случилась бы в пути, и такая, что устранить на месте ее нельзя, то привлекать за это нельзя. Но тонировка к такого рода неисправностям не может быть отнесена.

А разве нельзя двигаться с особой осторожностью к месту устранения неисправности (автосервису), ведь на месте ее сдерать только еще хуже ограничится обзорность?

Эксплуатация запрешена, машину необходимо отремонтировать на месте, либо эвакуировать.

За это нарушение только штраф, а передвигаться можно к месту устранения. " Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности"

а как же право собственности(сама пленка)???Я не могу распоряжаться данным вещным правом...т.е сдирать ее!!!мне доверили тока управлять...допустим...! следовательно чтоб ее демонтировать..мне хотя бы надо спросить у собственника!( или Я че то путаю?)
и как ДПС снова своим орлиным взглядом определил..что тонирование стекол не по ГОСТу :-D

А если он тупо не знал о несоответствии , тупо гаец ему выявил , и он тупо не умеет устранять и тупо едет к спецам ?????

Обязан проверить и обеспечить исправность, либо устранить на месте, а как, умеет, не умеет, знает, не знает - это уже его проблемы. Не проверил, не обеспечил, не устранил - дальнейший проезд платный.

[Сообщение изменено пользователем 22.07.2008 13:55]

Вы путаете зпрещение эксплуатации как меру обеспечения ( и то с 01.07.08 можно стало сутки двигаться поле такого запрещения) и запрещение эксплуатации основными положениями.Это просто два похожих словсочетания

Вы не дописали -

На второй круг?

а куда мое сообщение делось. а?
какого .... его удалили?

На глаз можно определить соответствует тонировка ГОСТу или нет?