УралВестком умер...

Все. Он теперь точно умер... он умер с того момента, как с егошного официального сайта убрали форум, чтобы он (форум) не распугивал будущих клиентов.
NMT-450 - это такой сакс, которого сейчас в европе нигде не встретишь, скорей бы и в России он изчес...
Что интересно, даже такие гиганты как МСС и Сотел УМИРАЮТ и не знают что делать...
Будущие, да уже и настоящие, за цифрой. Каким бы плохим не был GSM (ох уж как этот стандарт не любит Ilog) он на ПОРЯДОК лучше шипящего и крехтящего NMT-450i

А с чего вы, уважаемый snezhka решили, что кто то не любит GSM? По моему никто тут не говорил про "отстойность" GSM. А вот про якобы "ущербность" NMT тонны словес вывалено.
NMT и GSM это стандарты подвижной связи и только. Каждая с своими возможностями. Вот реализация может быть качественной или нет, техническая политика компаний может быть разумной или "авантюрной", тут действительно повод для дискуссий.

Вот уж кто долго не умрет, так NMT :-) Покрытие действительно атомное, для нашей области это актуально для многих. Пока GSMщики будут драться за клиентов, УВК будет спокойно быть монополистом в своей нише...

Интересно, какой у него ещё ник есть? Может быть "провокатор"?
Костерок диспута притух, так его огонь, видимо, надо поддразнить, дабы скучно не было? Прогрессивный подход, ничего не скажешь.

я воще сижу на дамсе и погляжу ищо переходить или нет на гсм

... особенно сейчас, когда на дорогах скользко.
Сегодня на серовском тракте мерзлый мужик махал лапкой чтобы ему дали позвонить об улете в кювет. Кстати он только неделю назад ушел с пчелайна на мегу... матерился... Позвонив и (посмотрев на телефон - дракоша ему понравился) собрался идти в вестком. "На**й! Не хочу еще раз так мерзнуть..."

Часть БС уже построена, часть ещё строится.
По мне, так именно охват большой территории видится основным плюсом NMT450. Пусть даже не на самой автотрассе, так чуть в сторону или вверх, или на гору (в крайнем случае), но чтобы можно было вызвать помощь.
Сам когда-то (1996 или 1997) попадал в ситуацию, когда пришлось бегать по лесу в поисках места с достаточным сигналом, дабы вызвать вторую машину на помощь. Мы тогда готовились запускать Новоуральск и проводили замеры за Невьянском. Померили, дали команду выключить БС "Новоуральск" и собрались домой. А мотор бац и заглох. И ни туда, ни сюда. Вторая машина из Новоуральска также выехала домой. А выключили станцию и всё - связаться низзя! Пришлось побродить по местност, пока не нашёл точку, откуда дозвонился до коммутатора (уж не помню, через Тагил, наверное), оттуда включили станцию в Новоуральске и всё решилось легко и просто. А то зимой не очень здорово в лесу оставаться, да и на дорогах сейчас не больно-то останавливаются.

В "слабо горных" районах к примеру граница пермской и свердловской областей NMT450 вообще вне конкуренции обхват у одной соты большой наставил антен на горках и живешь спокойно
а для ГСМ сот потребуется уйма да и все квакать будет. Вот и посчитайте себестоимость

ilog, вы я смотрю тут уже за приведениями гоняетесь :cool:
ЭТО НЕ Я :-)
УВК ЖИЛ, ЖИВ, БУДЕТ ЖИТЬ, короче ЖИВЕЕ ВСЕХ ЖИВЫХ

Аналогично было на выезде из Тагила (10 км от КПП). Ребята уже замерзали (а у каждого был сотик).
Мой Дракон работал не везде, но отошел на 30 метров и...

узнал по 009 номер тагильского автоэвакуатора, позвонил, приехали через полчаса.

Собственно, тема исчерпана. Слухи у смерти NMT сильно преувеличены.

А насчет шипящего и кряхтящего NMT - че-то я не разу не слышал у себя в трубе посторонних звуков. Разве что когда за 35 км от города звонил-легкое шипение. Так это особенности аналоговых приемо-передатчиков.

или "... шапка горит..." или не понял к чему.
Если второе, зачем муслякать "сущёный" дубль? Если..., впрочем ладно, не буду.

Давайте всё же придерживаться тем, регламента и правил хорошего тона?! Есть что сказать в тему - милости просим. Нет - за каким ИКСОМ раздувать пламя?

Да ладно вам. Простите кого обидел. Не вкоем случае не хотел вносить долю раздора, просто высказал свое мнение, подкрепленное практикой использования NMT.
Правда в том, что Дракон - это кирпич, который во-первых тяжелый и не подъемный, а во-вторых очень энергоемкий, батарея садится постоянно. Скорее будет так:
Зона приема есть, а вот к сожалению батарея села, и эвакуатор никак не вызвать... :-)

А по мне так чтоб связь была и не дорого -)))
И машины нет, и квартиры нет -)))

В уралвесткоме, насколько мне известно, подключены в основном серьезные конторы, для которых важно наличие связи везде и всегда, а пока GSM-компании не смогут гарантировать охвата и качества связи лучшего, чем в УВК - NMT450 БЫТЬ!

SERGUS™
а в ЕСС и Уралтеле подключены "несерьезные конторы" ;-)
ну просто обхохочешься какие несерьезные :-p

to snezhka:
Странно... У меня дракон (с увеличенной батареей правда) вполне держит 4-5 суток. Ну и зарядник от прикуривателя есть. Что кирпич - это да...

Кстати, сименс на уралтеле высаживает батарею за 2-3 суток а в зоне неустойчивой связи (когда часто идет поиск сети) то вообще часов за 10.

Лев уже привык к своим похоронам на заднем дворе

не будете ли Вы так любезны поменять заголовок у данной ветки либо удалить её оптом?
Мне, лично, кажется крайне некорректной фраза заголовка.

LW смотря какого уровня конторы ты имеешь ввиду. Если торгующие бананами, то другой разговор...

SERGUS [гость]
не важно чем торгует(или что производит) контора, главное сколько она зарабатывает т.е. прибыль и выручка
хотя конечно возможно, что тело и есс берут со своих корпоративщиков плату несерьезными деньгами :-)
ilog
мы за свободу слова :-)

ilog-у:
А пущай будет такой заголовок - эффект то от его постоянного обсуждения прямо противоположный. :-)

2 Илог: да, согласен с Эй-Зет, забавный сабжик и все лезут посмотреть на трупик "УВК", а его (трупика) и нету!

УВК просто спит и себя неконтролирует.... поэтому так плохо пахнет:-p