Что это за зверь? (фото внутри)

Question

рассмотреть не успел :(
бензиновый?
или может электро?
самопал?

vihor1 · Accepted Answer

А как ты увидишь? электромотор не дымит, не трещит, не стрелляет, разгон на педалях, шоб аккум. зря не садить. Разогнался, тумблер включил и едешь. Он собственно нужен то на подьёмах и против ветра, среднюю скорость поддержать.

vihor1 · Answer

Есть такой изобретатель - Шкондин. Он "Циалковский" велоэлектродвигателей. Он разработал идеологию и реальную кострукцию. Пытался пятнадцать лет внедрить в СССР. Дохлое дело. Увёз на запад. Открыл маленький заводик на курорте для туристов перемещающихся по окресностям. Как всегда, увидали китайцы и пустили в крупную серию. Теперь везде есть.
Кроме россии... 
Подробности в поиск "Шкондин" Моторколесо"

Maple · Answer

а при спуске с горы - он подзаряжается?

дядя Костя · Answer

Судя по высоте седла, он еще и банники прыгает 
 :cool:

vihor1 · Answer

Нифига. Педаляж на таком аппарате редкий, без напряга, ноги выпрямлять полностью не обязательно. А низкая посадка комфортнее, достаёшь до земли не слезая с седла.

tematrofimov · Answer

я наподобе в екатериниском видел там типо мопеда чото токо еще можно педали крутить)))

Juri V · Answer

Говорят в Пекине их уже до фига ездит и там же куча мест для подзарядки, прямо на улице, возле магазинчиков и кафе... за денежку естественно, но наверное всё одно дешевле бензина получается...

!Во Сне Travel+ · Answer

уже видел короче, вы правы это электропоезд

Свят(FC) · Answer

было б странно, если на стоящем электропеде хозя пользовался мотором

ddd [гoсть] · Answer

Нафега? Больше трёх ещё не встречалось.  Хотя эт смотря как считать, если по секциям, то и 12 насчитать за нефег делать :)

JUST! · Answer

xD :DDDDDDDDDDDD :-)

Denis RM · Answer

думаю там обмоток 6 как минимум

ddd [гoсть] · Answer

1 Обмоток всего 3
2 Бесконтактный
3 Разрабатывали их от силы года два. Причём были они уже в советских ещё кассетных магнитофонах, ещё с приводами на германиевых транзисторах. Массово пошли в 80е годы в видетехнике. Устройство примитивное и давно известное. Никакими нанотехнологиями даже близко не пахнет
:)

Bkmz_01 · Answer

Как я понял, из описалова, макс. скорость ограничена 27 - 32 км/ч.
При чём, в горку/под горку - без разницы (если мотор включен)
Просто ограничитель оборотов стоит

Denis RM · Answer

видел парня он говорит купил такой велосипед и снял двигатель
и спици вроде
на свой поставил
аккумилятор поставил и ездит так
на сколько я помню
50 км со скоростью 30 км/ч хватает
велосипед весит 30 кг

Джамелия · Answer

супер))

vihor1 · Answer

Электровелосипед. Аккум. под седлом. Моторколесо заднее. Китай такие штампует чичас.

Джамелия · Answer

а какую скорость развивает такой девайс? как часто заряжать надо?
купить не хочу, просто интересно :)

vihor1 · Answer

При расчёте конструкции - это правило хорошего тона. Но речь идёт о процентах а не о десятках процентов. Ведь спуск длится секунды, иногда минуту - две, зарядить серьёзно за такой срок нереально.

!Во Сне Travel+ · Answer

Эта штука каждый день стоит сзади Мытного Двора возле типографии Карлсон. Ни разу не видел, чтобы владелец пользовался мотором (если он есть)

vihor1 · Answer

Это ключевой узел электроходов. многообмоточный безконтактный электродвигатель с электронной комутацией и управлением. Разрабатывался почти тридцать лет. С его появлением индивидуальный электротранспорт стал обыденностью. Повсеместное распространение сдерживается отсутствием лёгих, мощных, высокоёмких и недорогих при этом аккумуляторов.
Подробности в поиске по "моторколесо", "электровелосипед".

Faleex WK · Answer

Интересно, из какого теста испечён мотор? Это самое главное, остальное, как и раму, можно модифицировать

Свят(FC) · Answer

про это же подумал

AVR · Answer

Про Шкондина.
Шкондин сделал хороший коллекторый двигатель. Хороший, но всё же морально устаревший. Все его потуги в выжимании КПД бесполезны перед современными вентильными двигателями. И заявление, что его двигатель не нуждается в "дорогостоящем" блоке электронники выглядят как-то не убедительно, на современном уровне развития оной.

Про этот моторчик.
А вот обмоток всё же в этом двигателе больше 3х. Это электрических фаз там 3 и несколько обмоток включены в одну фазу. Хотя сейчас начинают внедряться двигатели с кол-вом фаз >3. Особенно на больших мощностях это даёт некоторый выигрыш в КПД и в надёжности: когда на ботру 24 независимых коммутатора, то сгорание 1 или даже 5 (лишь бы не подряд) почти не влияет на работу устройства.

Что это за зверь? (фото внутри)

Поделиться