Подскажите?

Я знаю, что наверно уже Ваше камьюните замонале вапросами про подбор великов... Но вот в очередной рас.. ну паследний а?)
Есть ну скажем от 10 до 20 тыщ рублей.
Хочеца двупадвес канечно. По парку ездить.
Предлагают на рынке подмасковные СТЕЛСы за 14 тыщеф. двупадвес... алюминивая рама... эээ...
я вобщем незнаю что смотреть...

Научите гуру.. а?
буду очень признателен за информацию ребдзя

Валите, батенька от туды http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=94&i=134385...
и посте непродолжительного чтения ваш моск, если он конечно есть, подскажет вам праильный выхот

ну я вообще недумал о велике... а тут наткнулса и подумал что былобы неплохо.... стояли как раз стелсы...
да. я думаю что больше чемс 20 меня жаба задушет.
савсем по деньгам непрохожу да?

почитал фак.
понял што нужно тыщ 100-180 штоб нестыдно было перед лудьми блин(

плохо прочитал иди читай еще.:ultra:

что бы не стыдно перед людьми было не надо темы создавать которых на двух старинцах уже дюжина наберется одинаковых

ну убейте миня тогда большие и красивые птицы)
знаю они тут всё)
воть вазьму роликовые каньки и тогда без меня будите ездить и плакать горючеми слезаме но будет поздна)

поднял планку до 30 тыщ. всерамно ничего путнова там нету(

стыдно будет если брать вел за 100-180тр и кататть по паркам. на таком веле надо жечь так чтоб резина горела. а для поездить по парку за 10-20тр можно купить отличный хардтейил, выбор огромен.

что за парки то такие?
если принципиально взять двухподвес то придется раскошелится...
а по парком можно и на хардтейле ездить и не жаловаться и не только по ним кстати

а за 30тр можно куптть короткоходный продвес среджнего уровня и долго рабоваться жизни. Посети триалспорт, веломир, или велком, и на месте выбери исходя из бюджета и наличия велов.

если ход меньше 150 это не подвес. однокоронка не вилка. гидра не меньше 8" иначе ф топку, от стыда умрешь

[Сообщение изменено пользователем 29.04.2008 12:42]

http://trialsport.ru/goods/51516/325524.html
http://trialsport.ru/goods/51516/313801.html
http://trialsport.ru/goods/51516/316240.html

автор, чем такой то вел плох? или на нем стыдно будет :lol:

[Сообщение изменено пользователем 29.04.2008 12:48]

ну уж прям... удержаться на веле при повороте который может обеспечить нормальная бвухкоронка всеравно не сможешь. есдинстенно когда она мешаеть это если велик затаскивать в электрон или капашиться в узком пространстве с ним. Во время езды двухкоронка не мешает никак (исключения слставляют узкие вилки типа маниту кингпин) у двухкоронок есть очень большой плюс, их значительно легче обслуживать и они значительно прочнее. Плюя при падениях тросики не перепутываються и не рвуться от проворота руля

я то думаю чего ты на своем чопере не ездишь... там же подвески вобще 0.... стыдно да?
так что вспоминая старинную поговорку " чья бы корова мычала, а твоя бы копыто в зад засунула и не 3,14-3дела" :-)

[Сообщение изменено пользователем 29.04.2008 12:55]

это я в прикол сказал... зачем автору то нужен фрирайдный агрегат? он на нем запариться.

так и я не парюсь. вон на игре на своем подвесе 200/200 больше 40км откатал, но все же не для всех такое удовольствие. Подвес хорошо, когда умеешь на нем ездить и знаешь для чего он, а если чтоб не стыдно по паркам кататься, то лучше растобайк :-D

и за 30.... есть....вот только "не айс"


точно задушит когда купишь двухподвес за такие деньги.

вот вам смишно да. а мине все три понравились.
и чо это я упарюсь на них?
ну нетаите.
/пашуршал диньгаме/ ну чо, брать-нибрать?

Блин, почему никто не озвучивает первое и основное правило ни в одной теме?
Первый велосипед может быть ЛЮБОЙ, только с помощью него аффтор поймёт чё ему надо! Избавить человека от геммороя через интернет ещё не смог никто!

А есля панты гнуть, пазняк чувак, панты согнуты, разогнуты, затянуты и перетянуты, порваны и заварены, отпескоструены и перекрашены....

на этих упарится только инвалид...у подвесок ходы то смешные, 100мм, это так, чтобы попку на кочках не долбило. А вот если ходы больше 150мм, или 200 и больше, вот тут уже надо иметь немало здоровья чтобы вкрутить несколько десятков км, особено на злой резине 2,7

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2008 00:22]

имхо за такие деньги джемис дакар хц надо с руками отрывать...
сразу в сервис его на перебор колёс и регулировку подшипнегоф

и уже в лес!

8(
а это обизательно?
фигасе.
а где те добрые старые вримина когда папа привозил КАМУ и ле САЛЮТ. ты выходиш такой испадъезда и довай подвару круги номатывать....


зописал. я завтра в триал съезжу. языка вазьму из числа продавцов. и небуду вас больше мучать.
спасибо.
всем спасибо

Можно и сразу начать, но если хочешь продлить ресурс вела -- в сервис его СРАЗУ ЖE, т. е. в идеале даже не проехав нисколько! Колёса у этих велов, если это не вилсеты, собирает китайский станок-автомат, а он хреново это делает, хоть и быстро. Вилсеты собирает европейский, японский или американский станок-автомат, он получше умеет. Но и цена как у всего этого вела выходит, а то и выше.

Подшипники насыпные, особенно во втулках -- надо им отрегулировать прелоад. Дело это тонкое, на заводе китайцам не до того. А неправильно (слишком сильно или слишком слабо) преднагруженные подшипники дохнут быстро. А правильно если сделать (и время от времени потом пересобирать и перенастраивать по мере износа) -- так они будут реально долго бегать, сам удивишься. В хорошем сервисе не одну собаку сьели и на колёсах и на подшипниках таких.

Так, пока я не забыл, ещё совет. Рубашки переключателей, особенно заднего. Должны быть закрытыми! Т. е. или сплошными (Shimano SIS-SP41) или изолированными (Avid Flak Jacket). Советую потратицца на такие и в сервисе чтоб проложили их. Шиманы есть в Веломире. Флакджакет - в инете на Чейне.

Ну и в обязательном порядке шлем, перчатки, мультиключ, насос, камера и питьё с собой и на себе иметь всегда. Высокие передачи через силу не крути, колени гораздо дороже. На дороги не суйся.

Такие пироги. )

А как подсядешь катаццо - пересаживайся на конакты поскорее. Могу продать свои б.у. шиманы 959-е, им сносу нету. ) КК-подвес и контакты -- a match made in heaven. Ну и от себя лично я бескамерку очень рекомендую с герметиком. Это со временем.

Ах да, ещё по тормозам. Рулит дисковая гидравлика. По цене-качеству оптимальна среднего уровня и хорошего производителя. Вот теперь вроде всё, остальое постепенно узнаешь.

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2008 03:21]

Добавьте еще немного - и в Левомир - за Orbea oiz pv. Вчера видел - мну он понравилсо...

спасибо. блин вживую бы пообщаца... взять языка из вашей среды)
с магазинаме неувязка вот.. я сам смасквы(
сейчас нашол тут ближайший триал спорт. поеду допрашивать продавцов... у них веть есть сервис при магазе даветь?
вух. харашо щто стилл падмасковный некупил а к вам зашол.
пойду китайцев иле тайвань сматреть

[Сообщение удалено пользователем 06.08.2010 11:02]