Проблема с вилкой

Rock shox tora прокручивается болт крепления штанов со стороны локаута, штаны не снимаются, масло не залить

Знатоки посоветуйте как с минимальным ущербом выкрутить этот болт?

Выдолбить не получается, выкрутить полностью сжатую или разжатую тоже, видимо осталась часть демпфера внутри, как вытащить не повредив?

1 фото внутри ноги с проблемной стороны
2 то что получилось вытащить
3,4 болт проблемный

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Спилить головку болта болгаркой или руками - шток можно будет вытащить - потом будешь думать.

ЗЫ. "Долбить" - плохая идея.

обратиться в сервис.

А если чем-либо упереться в прокручиваемую часть, типа куском пластиковой трубы нужного диаметра? Она создаст стопорение какое-то и далее уже выкручивать.

Ну не фсе в этом мире рукожопые туристы.

есть понятие рукожопость
есть понятие "целесообразность"
за решение обозначенной Авторм проблемы в сервисе возьмут рублей 300.
"краски Ореол - покрасил и забыл"

Блаженны верующие.

Там одного времени (притащить-подождать пару дней-утащить) на тыщу рублей уйдет.

Откручу за полцены, в теч. 5 минут ;-)

о!
еще про рукожопых туристов!
что значит данная категория?
1. зимой обслуживает вел/ы (самостоятельно или в велосервисах)?
2. при возникновении проблем - тупо перекидывает часть навески (вилку, колесо, амор, раму, тормоза, диски... ну и так далее) на запасные велы?
3. тупо пересаживается на резервный вел?
4. ну и по объему кошелька решает проблему с ремонтом, без прекращения катачки!

а как у Вас, Смол7
:-)

или таки Пятая категория - все ремонтные выполняешь сам, но, при этом - вел так и висит в гараже соседа...

Смол, не в обиду: пишешь - раньше достаточно хорошо катал.
по твоим постам - от бурга до Иткуля и обратно.
уважуха по умолчанию.
однако... тема-то не за письками меряться.
Иткуль - красивое озеро.
два раза на нем в этом году так-то ночевал...
и таки - Иткуль - красивое озеро!
возможно что и в эти выхи буду там ночевать...

А у нас за 15 лет лисапедизма и овер 100 000 км пробега аж 3 (три) визита в велосервис.
И все три "не удались". Это было давно. Теперь я там только тросики покупаю.

а рубашки для тросиков сам мастыришь?
а заплатки для камер?
а клей к ним, наверно, в самогонном аппарате варишь?

бывают банальные вещи - в купленном в "крепике" болте, сорвало ... дырку.
а набор(ы) домашних шестигранников не имеют такого хода. таки - дешевле обратиться в мастерскую - как правило - там ход шестигранников более точный.
покупать за 100-200 баксов подобный набор домой - смысла нет, да и долго теперь. а в сервисе, по дружбе, тебе это и за беЗлпатно сделают.

у меня нет подтвержденного пробега за 15 лет.
однако, за 4 года и 4 месяца Суунто мне выдает более 25 тыс. км. 1047 занятий (включая пешку, тренажер и прочие разновидности ананизма)
:-)

1) Рубашки были куплены ишо на чайнике. У меня "нижняя подводка" - там рубашек нема от слова "совсем". Есть еще резервы. Они долго живут... А вот тросик моя правая манетка регулярно переламывает за 4-5 тыщи км.

2) Россвик пачка 100шт 25мм 200р. Что-то я уже не помню год покупки. Еще штук 30 лежат.

3) Магазин "Все для ремонта обуви" 2013 или 14г.
- У вас клей резиновый есть?
- Есть.
- Дайте тюбик.
- У нас литрами.
- Сколько литр стоит?
- 80р
- Давайте.
Еще четвертинка жива. Чо я им тока не клеил...

ЗЫ. Угомонись, турист.
Рукожопство - это тяжкий крест.
Его надо тихо нести.
А не нести чушь.
Никто не предлагает тебе вытачивать переклюк надфилем из куска дюраля.

У меня "проводной суперкомпьютер" на лисапеде.
Шаги не считает. Только обороты колеса.

у мну правой манетке 15 лет. тросик меняю примерно после 10-15 ккм, и то - "перед походом"
9-ка хтр, если что
с левой (ХО) - примерно тоже самое
передние переклюки - ЛХ и ХТР - оба 2004 года. нареканий нет. легко перехожу с 44 на 48 системы, без "участия сервисов" (там, кстати, говорят, что это гемморойно)
:-)