Выбор велика

Доброе время суток! Помогите с выбором велика для дяденьки 120 кг 180 см. Бюджет до 35 т.р.

На авито можно найти, в магаз с такой мелочью не сунешься. У меня хромоль легче железа но лучше люминия. И вес не меньше вашего но сел на диету и думаю к маю будет 100 кг чтобы влезть в байдарку. Вечно зимой эти булочки меня подводят и раскисаю)) Уже почти месяц ем гречневую кашку. :weep:

Тут принято красный советовать

в бюджете этот:
https://trial-sport.ru/goods/51516/2037541.html?st...
но лучше чуть добавить и взять этот (сингл, трансмиссия выше уровнем, покрыхи ширше, вилка не макет и под 120кг скорее всего что-то будет отрабатывать)
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541861.html?st...
у обоих размер рамы L в наличие в Екб

сам когда то начинал катать с весом 110кг. из личной рекомендации, пока не упадет вес заменить стоковое седло на "диван" (широкое и мягкое); впрочем если сильных болевых ощущений в области костей таза не будет (ну или терпимо), то можно "вкатываться" и на нем. давление в шинах не менее 2,5атм (лучше 3, чтобы точно не пробиться). обязательно купить: шлем, велоаптечку, насос и монтажки для разбортовки в случае прокола.

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2023 18:09]

Спасибо, посмотрю

У Mongoose всего две передние звезды, а это плохо тем, у кого вес за 100-120 кг шалит нужно три, чтобы для облегчения подъёма на горки. Или обреченность подниматься пешком! Но много не находишься. Скажешь своё горячее спасибо советчику!

Outleap RIOT PRO - ещё не лучше! Это что за антисоветчик такой? Видать всё никак не выйдут пары после встречи Нового года))

Толстякам и здоровякам нужно три передние звезды! У моего Марина 27 скоростей мне хватает. Сам кОбан и знаю что пишу. Это худосочным можно как взбредёт в голову. Отписался же на Авито можно найти вел по деньгам. Щас народ активно продаёт со скидкой! В Апреле будет поздно! И велы есть приличные но брать с документами, а то ворованные может забрать полиция. И ни вела и ни денег.

Щас на дорогах бывает что полицейские проверяют велы, у меня проверяли что я удивился! Но я документы с собой не вожу оставил номер тел. Сказал сразу где и когда покупал вел. Потом отзвонились сказали что всё в порядке. Видимо начинают отслеживать воров.

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2023 00:50]

Мну когда пил на улицах и катал часто проверяли по базе ППСовцы, но это делается сразу же по номеру рамы, а не отложено.

Нет, они ничего проверять сразу не стали. У них и без меня народу было много. Осмотрели вел, увидели круговую трещину в подседельной трубе, я в неё вставил трубку чтобы не сместились трубы и отпустили во свояси. Вообще-то могли проверить да у них очередь была большая. А внушал доверие. Морда у меня была не хитрая)

Чушь, богатырям нужна крепкая рама (любой MTB подойдёт, материал рамы лучше хромоль, но это другой ценовой сегмент), широкие обода и покрыхи, чтобы хоть немного "амортизировать" неровности. Кол-во звёзд в трансмиссии от веса никак не зависит...

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2023 18:01]

У жирных отношение подрессоренной массы к неподрессоренной выгодней, они на любом ошанг байке норм амортизируют. А вел под большой массой это фактически расходник)

все же 3,5атм (в бетон) и 1 атм разные по комфорту каталова вне хороших дорог уровни давления в колесах. впрочем на покрыхах 2,25" при весе 120 пожалуй и не качал бы меньше 2,5атм, иначе любой бардюр "пробивается" до обода.
для 1атм, и "ощутимой" амортизации ширина покрых от 3" нужна...

Так это вообще бред. У меня знакомый так швальбу упорол. Сейчас страхуется и качает 4 )

А чего вы спорите челу надо вел купить. Кроме как на авито фиг чего найдёшь - дорого. Я вот лично по бордюрам не скачу жалко обода.
И чел надо ещё купить антипрокольные покрышки но это после приобретения вела думать надо.
Я на Авито я видел мужик продавал за сорок Марин но тот вел был 2017 года чуть ли не даром! Я своего американца Марин купил за 45 рублёв через Москву в 2020 году как раз ковид попёр. А щас он стоит под сотку!
Вел 27 скоростей, хромоль, три звезды (трижды герой :-D ) то что мне надо, а не любителю пивца и всякой чуши!)

до звона покрыхи, на асфальте норм катит, только каждую сосновую иголку (трещинку, камешек) под колесами ощущает на себе...

берите любой. подешевле.
понравится кататься - на следующий уже не будет жалко денег.
не понравится - ничего не потеряете.
но таки, если понравится: вел - это только 30% от средств для велосипелиста.
остальное - ремнабор, экипировка и так далее.
поэтому, если таки понравится - закладывайте полляма.

Те если взять вел за 100к, то на

Надо еще 200?

лазерман - 15 (здесь и далее цены прикидочные, где знаю)
набор хороших шестигранников - 3
две запасные камеры - 2х0.5
заплатки...
съемник кассеты, запасные экцентрики, спицы, тросик от угона, хлыст.
запасные звенья цепи, пины. смазка цепи. спицы. тормозные колодки.
рамные сумочки.
фляга. крылья (обычно не входят в комплект при покупке).
насос. обычный и высокого давления.
средства навигации (гармин етрек20 - 23, 66 - 50).
желательно отдельно велокомп.
умные часы с датчиками.
таки свет.
то что должно лежать дома в запасе: передние звезды, пара цепей, кассета. запасные покрышки.
это наверно только половина из запчастей. у меня вышло на 100...120 т.р.

экипировка.
шлем. перчатки (летние две пары - одна без пальцев, на ясную погоду, вторая с пальцами - на дождь. осенние, зимние... только набор перчаток обойдется от 10 т.р.) обувь (те же зимние шимано - в районе 16)
памперсы (минимум двое. хорошие итальянские - под чирик однако...)
джерси. носки (самые дешевые лорпены - от 1,7 за пару).
вертовка. дождевик. поларки и так далее и тому подобное...
дискаверевская мембрана три года назад стоила 4,5.
астериксовская в альпухе - в районе 30.
комплект одежды лето-зима... думаю не меньше 120 выйдет.

если кроме вела заинтересует велотуризм - добавьте палатку, спальник, коврик (терм-а-рест сейчас в районе 20), горелку, котелки. бивачный свет (хороший налобник от 10)...
добавьте еще соточку.

Нахрен на велосипеде не нужен.
Да и если уж такой выживальщик, можно взять мультитул в разы дешевле.

Чушь полнейшая. Ни запасные эксцентрики, ни запасные спицы, ни уж тем более тросик для угона не нужны.

Далеко сомнительное утверждение
Без этого тоже можно прекрасно обойтись
Поржал

Можно спокойно и ездить на более дешевых решениях, не отдавая по чирику за памперс
Носки пойдут обычные гражданские по 30р за пару
А обеликсовая и панаромиксовая?

Где было это указано?

Ваше право ездить в дырявых носках.
мой выбор - таки лорпен.
и по всему остальному тоже самое.
таки: если вел стоит 20 рублей - соответственно и ремнабор и экипировку можно собрать за 40. не спорю.
а если вел - 100, тогда и на все остальное 200 не жалко.

все же начинать лучше малыми штрихами.
вела, насоса, аптечки, запасной камеры и монтажек для старта за глаза.
дальше уже как пойдет: затянет каталово будешь все эти "лорпены" брать;
не затянет, вел за условные 20 тыщ (при 120кг веса смотреть в их сторону не стоит) будет на балконе пылиться между нечастыми вокругклумбовыми поездками. или практически за те же деньги в следующий сезон скинуть страждущим...

а также крылья, шлем, шестигранники, подходящая одежда и обувь...
а! таки запасные тросики.
и если подумать - можно много что вспомнить.
фляга.

Почти все ездят без них

Они нужны при активном катании раз в год максимум, а без пробегов 10+ тыщ в год, вообще раз в несколько лет

А как связана дырявость и цена?

И не надо его другим навязывать

У многих байки в разы круче ваших, но нет перечисленного вами ненужного хлама

Остапа понесло.... ну есть свободное время, может крайнее в этом году...

=У многих байки в разы круче ваших, но нет перечисленного вами ненужного хлама=
свою орбею собирал в 2008-2009 годах.
тогда встал в 120. практически все покупалось в инет-магазинах. потом что-то улучшал, но незначительно (по цене), к примеру, заменил авиды на хопы. авиды даже чуть дороже в свое время обошлись... а то и то с чайника. цена данной сборки, при покупке в городе на то время, - примерно 180...200.
и таки вилка до сих пор ходит... причем, с последнего ТО прошла 8,5 без обслуживания.
мне нравится мой вел. привык. удобно кататься. не хочу менять. запасной - стоковая мерида комп-мишшин-2004 года. ну, как стоковая - тормоза поменял, колеса соответственно. иногда катаю. иногда - перекидываю компоненты с одного вела на другой - они практически конгруэнтны. очень удобно.

автору темы (а то забыли про него). мой вес - 95...85 кг. 95 - в начале сезона, 85 - в середине. + баул. еще 15 кг примерно.
раме 15 лет, вилке столько же.
менял два раза обода, но у меня втулки на 24 спицы - нагрузки несколько другие, чем, скажем, при 32-х спицах.
все работает, не разу не подводило. поэтому за вес не надо расстраиваться.
про давление в шинах.
первый комплект ободов убил потому что качал неправильное (несколько большее) давление. а на ободах (они были спортивные) была наклейка сколько надо качать.
понятно, что на дешманских такого нет. наклейки, имею ввиду. поэтому советы про давление - весьма спорные.

продолжаем разговор с "Обеванкенобе"...
Каждый волен возить ремнабор в той комплектации, в которой ему нравится.
а я вожу набор - исходя из опыта, в том числе, и руководителя походов.
что-то выходило из строя у себя, что-то у участников.
поэтому и спицы с запасом разной длины, и замки цепи, куски цепи, пины, бонки для передних звезд, тросики, эксцентрики, и прочее - это все пройдено.
я бы с удовольствием все это не возил - ибо на 3-4 кг тянет...
но! вот как только выложишь что-нибудь из списка - обязательно в группе у кого-нибудь да эта хрень сломается...
пусть даже в простом ПВД... или у себя, любимого...

кстати, забыл упоминуть запасные петухи, задний переклюк...
ну и минимальную челоаптечку. хотя бы по травме (бинты, йод).

ну и по носкам.
эх! каждый раз, когда покупаю лорпен - жаба давит...
поэтому - никого не заставляю. советую? да нет - скорее - рекомендую.
а советую ездить в термоносках.
они не обязательно теплые, наоборот - некоторые - даже охлаждают ноги в жару, отводят пот.
наверно, есть бренды значительно более дешевые, чем лорпен - поройтесь на али.
у меня пока есть деньги на лорпен. крайний раз покупал их пять лет назад. 5 пар (тонких). ношу практически круглый год, даже в быту. мне нравится. нога не потеет, не надо часто стирать (зимой - вообще раз в пару месяцев). хватает на год - полгода (при ежедневной носке). из тех пяти пар что купил пять лет назад - две еще в упаковке, две пары - сносил, одна в ходу.
но, как-то (года 4 назад) повелся на базар на Форуме и решил типа "сэкономить": одел обычные хэбэшные. поехал за грибами. пробег планировался порядка стольника. ну, вообще неочем.
ага: все проклял - потому что поиск грибов - предполагает пешку. в итоге - все ноги стер.
по "быту".
да как-то иссякла ниша дешевой одежды. на Пионерке, к примеру, не знаю ни одного магазина с носками дешевле 200 рублей... да на али за 350 можно уже купить термо.

по памперсам.
"своя попа - ближе к телу!"
до сих пор жЫв самый первый памперс, что покупал лет 15 назад, в альпухе, басковский.
тогда брал за 650 рублей. казалось неивомерно дорого!
плюсы - дешевый (с современной точки зрения), долговечный.
минусы - попа потеет. могу в нем ездить не более 4 часов. то есть - максимум песочница.
в настоящее время юзаю только на тренажере - самое то для него.
потом было несколько других - тоже самое - при поездках более 4-5 часов - попа отпотевает до волдырей.
пока Мотовилов (когда еще сидел на восточной) не пригнал итальянские за 4 рубля (2010 год, курс - 1 к 30...).
тема.
дорого, но - попа дороже!
тем более, что сейчас есть баско пати. да! и там памперсы сейчас стоят 2 рубля...

удачи всем! хороших покатушек!
ну и, специально для Автора темы: любой вел - лучше отсутствия вела!
но! хороший вел - лучше плохого!
пы сы. не надо гнаться за ценой - не всегда самое дорогое - лучшее, конкретно для Вас. но чтобы понять: что для Вас лучшее - нужен опыт, причем собственный.
поэтому: берите КРАСНЫЙ!

Спасибо , согласен что наличие вела лучше , чем его отсутствие

Здесь точно форум велосипедистов?

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2023 14:28]