Некоторые подробности по ДТП с велосипедистом

Для тех кто в танке и подлежит мобилизации:
Есть официальное постановление, в котором НАПИСАНО, кто где, на чём и как ехал. Фантазировать, и придумывать нечего не нужно.
Ей богу! Идиот каждый второй-третий. Эту страну не победить!

ЯволЬ!!! Мой хенераль!!!

=Для тех кто в танке и подлежит мобилизации:
Есть официальное постановление, в котором НАПИСАНО, кто где, на чём и как ехал. Фантазировать, и придумывать нечего не нужно.=

написать можно все что угодно - бумага стерпит.
повторюсь:
попал в аварию на перекрестке Гагарина-Первомайская. кировский район.
понятно, что дело завели там. но! потом перенаправили в верх-исетский... потом обратно в кировский... завершили в ленинском. через 2 или три года, когда срок по статье к концу подошел.
то же самое по свидетелям: нарисовались, хотя изначально не было. ага, а через два года, ббб-ь - нашлись! типа вспомнили. и схему точную нарисовали.

бумага,как известно, всё стерпит, а особенно в Россиюшке.

Кто то из местных скончался или что?

=Кто то из местных скончался или что?=
.... только на третьи сутки Зоркий Сокол увидел, что в тюрьме нет четвертой стены...

Юра который М. ?

Юра, который Т

для альтернативно одаренных и лентяев. сложно посмотреть фото с места дтп? в месте дтп достаточно длинный "карман", Юра и велосипед лежали аккурат на линии правого края правой полосы, чуть дальше середины "кармана" по длине. те шкода ехала правее правого, те по "карману" . собственно положение шкоды как раз в "кармане", а никак не на правой полосе. даже если принять версию , что в карман ее "заставила" съехать внезапно вырулившая машина на время перекрывшая велосипедиста, то до этого не видеть велосипедиста она просто не могла , но видимо кэш маленький. ситуация жесткая, даже если бы Юра заехал в карман и двигался в пресловутом метре, то и тогда скорее всего удар был неизбежен, только уже правой стороной шкоды.
по травмам и шлему. шлем оно конечно хорошо, вот только массу голове добавляет. и во многих ситуациях провоцирует удар головой, правда от этого же удара и защищает, да и шею свернуть помогает. с переломами 4шейных позвонков со смещением - выживших не бывает. голова возможно была бы цела, но толку то если шея свернута.
по заключению. оставили убийцу на свободе. осознала ли и раскаялась? время покажет. надеюсь, что ежели снова исполнит подобный номер , то на ее пути не окажется двухколесного, а будет нечто по серьезнее типа трактора или самосвала...

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2022 02:41]

Ирина, насколько помню, ты всегда ездила в фуллфейсе - ясень корень - это не три печеньки.
скажу за себя: у мну два шлема. один 250 грамм, второй - 350. разница, когда едешь 200 км, или поход на 2 недели - ощутимая. от второго шея шибко устает. качаться надо. помню, скалолазанием занимался - за год шея на два см пополнела :-)
но! сейчас же ты перешла на мото?
и что: ездишь без шлема?

в шлеме естественно, ку да же без него? ;-) однако шлем на мото и велосипеде это две большие разницы... мотошлем для головы так же выполняет функцию салона автомобиля. сверху не каплет, в лицо не летит, обогрев, вентиляция... :-D

ну и у меня для вело так то не одни фуллы были. есть и обычный, и котелок типа для бемиков.

но таки справедливости ради скажу , шо с 73 года на велике и до 2005 года о шлеме не задумывалась. только когда увидела на спуске, шо скорость перевалила за 60км\ч пошла и выбрала соответствующий шлем. ну а дальше по известной пословице , дословно не помню , но смысл такой - шоб в нужный момент у тебя был меч - носи его каждый день ... ;-)
падала ли я до 2005 с велосипеда? оооо ... много раз и некоторые эпичные моменты особенно запомнились. когда в попытке перелететь открытый сливной колодец не дотянула и врезалась передним колесом аккурат в край. вылетела из туклипсов и шариком прокатилась по асфальту метров десять. даже синяков и ссадин не было, правда тогда меня уже научили падать не теряя координацию. потом был эпичный полет опять же через руль при столкновении с пьяным пешеходным "шкафом" на перекрестке. мне был зеленый и ветер в спину, а их двое . в одного точно попала. он остановил велосипед, но мой полет не смог, попала ему в голову спиной . мужик затылок разбил. утопал вместе со своим товарищем на своих двоих. я опять же без синяков и ссадин те же около десятка метров по асфальту.

были ли падения после 2005го? были и шлем несколько раз хорошо помог. урожайным был 2008г . три дтп с машинами. по вине водятлов с сотрясом и один раз из трех с места дтп меня забирала скорая. несмотря на шлем сотряс был жестоким. фулл отработал на все 100% ушла правым виском в бетонный забор от столкновения с внезапно открывшейся пассажирской дверью.

такая цепочка аварий заставила меня задуматься - "чего я делаю не так?" и анализ привел к тому, что - лучше быть живым и здоровым , чем правым. по такому принципу и езжу , из расчета , что любой водитель на дороге потенциальный нарушитель, но не мне их воспитывать без сотого швеллера по кругу :-D . с 2008 года ни одного дтп. хотя задавить пытались не один раз, но внезапных ситуаций не бывает, всегда есть звоночки. главное их вовремя заметить.

цепочка пре-красочно описанных героических аварий, Попытки перелетать колодцы, врезаться в людей-шкафов (заведомо видимых издалека) или в дверцы авто. Никуда не годится пилот (-ка)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
В городе при опережении\обгоне стоящего вдоль обочины авто, велосипедисту\байкеру полезно помнить правило четырёх футов (4 feet rule) - от внезапно отрывающейся двери, в которую можно жёстко вписаться, передним колесом, или правой частью руля, или правым коленом (прощай мениск), если вмазаться в ребро недоотрывшейся двери. Тут фулфейс не спасет. Итак, руль на 4 фута (или 1,2 м)
Или, если нет такой возможности, ползти оо-очень ме-еедлеенно

Пардоньте, "или левой частью руля"!

Я вписался с переломами!))
Да только виновник до сих пор бегает от меня как от кипятка! На бывшего мента нет никакой управы и тем более владельца магазина Мир Ткани! Вот такие они безголовые и ссыкулявые водители, тут хоть ползай не ползай, а всё равно встретится такой гад на пути то пиши всё пропало. А ведь за последующие 10 лет никто не открыл передо мной дверь - все смотрят что делают. Но найдётся такой урод...

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2022 01:08]

как говорится достаточно одной таблэтки. т.е. одного раза
Смотрят не все, это чушь. Кроме невнимательного водятла, дверку на проезжую часть внезапно могут открыть к примеру бухие пассажиры, собирающиеся блевануть,, либо дети, подростки, или тупые необученные колхозники., сидящие сзади, а если тачка японская праворулька, то и спереди


чем плох совет держать оптимальную дистанцию при обьезде стоячей автивки? да ничем. Но каждый сам себе буратино, можно не обьезжать и поделиться очередной красочной историей

Ну, не всем так везёт как вам)

По аналогии с мотохрустами, есть велохрусты...))

Какая тонкая шутка! Зрители в зале натянуто дружно хихикают, Петросян в гробу завидует.
Подай заявку на участие в вечере юмора на Дебил-ТВ.