Помогите выбрать покрышки на лето

кстати! всегда пишу: учитесь на ошибках! лучше на чужих. можно на моих.
в субботу, когда нашел проволоку-шпиона - понятно, что выдрал ее пассатижами снаружи.
но! не проверил: а выдралась ли проволока изнутри?
просто с вечера поставил новую камеру (запасное колесо готово, если что - утром поменять пара минут).
и утром все хорошо. поехал. после 65 км - задница спускает. меедленно. подкачал, доехал до остановки 479-й км (тропа на Петрагрон).
таки поставил запаску, даже не исча причину сдува. проехал еще 55 км, периодически проверяя накачку - все хорошо. потом вечером. сегодня утром - 3 атмосферы, как и закачивал. утром не катался - ноги дохлые.
в обед с работы пришел - задница сдулась.
снял, разобрался: оказывается, когда в субботу проволоку снаружи выдергивал - кусок, который был внутри, - остался...
учитесь!
Обеванкенобе вас этому ичить не будет: он - механик - он будет брать с вас бабки за лечение Вашего лисапеда.
понятно, что Мастера - всегда нужны.
но... вряд ли Обиванкенобе расскажет про те возможные подомки, что рассказываю я.
Он этом просто будет лишаться своего заработка.
вот нафик ему это надо?

Ничо не станет.


Собирать надо по человечески

=Собирать надо по человечески=
на 94-м форуме был отчет Игоря Ямангулова за 2008-м год, когда при спуске с перевала Кегеты камень прилетел в задний переклюк и тот выбил восемь спиц...
в 13-м году, в моей группе, там же, на 3200, на переходе (пешка) по косой сыпухе - боковой разрез у Димы Силверстова и Лени Ситникова (чуть ниже, на 3100 примерно, но в седле). в первом случае - замена покрышки, во втором - зашивали, ставили заплатку, ибо запаска на группу была одна.
там же. в 2014-м - на той же боковой сыпухе, у меня "прогрыз" боковухи у Смарт Сэма. поставил заплатку изнутри. так-то покрышка живая, но чисто для клумбы. иногда катаю. но редко.
там же. в 2018-м. спускался вместе с группой из Орла (кажется. может Белгород, или другое предМкадье):
- пробой на фэте,
- прокол на бескамерке (замена),
- выбой спицы на третьем веле.
все - чисто в седле на спуске: порезы боковин об острые камни.
перевал Кегеты - карма?
:-)
так ведь и последние два раза, когда ловил шпиона на въезде в город - это ЖБИ...
первый раз раз пять назад, второй - в прошлую субботу.
как тут не вспомнить Гоголя, и не перекреститься...

еще от себя.
важно!
при перебортовке камеры очень важно не повредить корд у нефолдинговых покрышек.
особо этим грешит Швальбе.
просто у фолдинговых край более защищен от смятия. а вот у нефогдинговых - при разбортовке (особенно металлическими монтажками) можно повредить край покрышки, что будет повредить камере.

заметьте!
Ouninpohja - пишет только то - что плохо!
но! никогда: как этого можно избежать.
да - бескамерка при "клумбе" - проще.
но! ни одного примера по бескамерке на том же Памирском тракте, или по перевалу Кегеты...
ау!!! Обеванкенобе!!!

в 2017г на бескамерке с конжака съехал (пока ты за шишкой ходил), не пробился поэтому по этому свойству ничего сказать не могу.
вот заднего аморта при спуске действительно сильно не хватало )))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Мм и чо? В случае бескамерки у вас разрежет только покрышку. В случае камерки разрежет и ее.


Вы там лично стояли и всех проверяли?

У меня аналогичный был случай. Недели две мучил камеру подкачивал через день. Проверял нам шипение - не шипит и даже в ванной не пузырила. А шпионом оказался тонюсенький металлический волосок длиной 7 мм. Как он пролез в шину непонятно! Всю камеру испоганил своими проколами! А нашёл его поглаживая подушечкой пальца внутреннюю сторону шины и есть лёгкий зацеп!
Потом смотрел в большую лупу чтобы его ухватить кусачками. А ведь камера была антипрокольная!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

пришли таки мишлены
по толщине - норм
по накату и весу - супер
ожидание - геморрой