Скрип тормозных колодок

Попалась статья,
https://zen.yandex.ru/media/id/5b73fd619be7c200a84...
Типа что нужно перед установкой колодок, снять фаски на рабочей части колодки. тогда скрипеть не будут. Лично мне не мешает, но вдруг кому важно.
0 / 2
Змей Николаич
На моих велах колодки скрипят только тогда, когда они влажные, то есть до первых двух-трёх торможений. Нагрелись, высохли, умолкли. :-)
3 / 0
mastech (бывший радиолюбитель)
Учеными давно доказано, если снять фрикционную смесь с тормозных колодок, эффект будет намного более выраженным и продолжительным, нежели чем при использовании, например, обычного солидола.
3 / 1
Валерий62
От пользователя vihor1
Типа что нужно перед установкой колодок, снять фаски на рабочей части колодки.

есть еще рецепт против скрипа - нанести поперечный разрез 0.5-1 мм посередине не на всю глубину фрикционной накладки а на 1-1.5 мм.
а можно и два разреза.
сам на велосипеде не пробовал, только слыхал и колодки тормозные с разрезом(разрезами) видал и на автомобиль ставил.
и кстати обратите внимание что у колодок на фото сняты фаски с боков.

[url=https://radikal.ru] [/url]

[url=https://radikal.ru] [/url]

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2020 19:12]
1 / 0
smol
От пользователя Валерий62
и кстати обратите внимание что

вас дурят.

Скрип - зависит от вида зависимости СилаТрения( СкоростьОтносительногоДвижения ).
Никакие фаски это не изменят.

Помойте свои колодки с мылом.
2 / 2
Ouninpohja
От пользователя Валерий62
нанести поперечный разрез

не поможет
Если скрип не вызван загрязненем колодок, то хоть упились
0
Валерий62
От пользователя Ouninpohja

нуу на авто у меня скрипа нет при таких колодках. но там и АБС и проч, на великах тоже скрипа нет при обычных плоских.
нет у меня такой проблемы вообще.
понятно что по дождю, по ливню есть и проскальзывание и звуки , ну так они и должны быть и тормозит хуже, высохло - перестало.
А маленькую фаску снимать по уголкам совет хороший и правильный!

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2020 19:58]
0
Otool_
На авто скрип колодок состоит из двух частей: скрипит фрикционная часть об диск и металлическая часть об поршни и скобу. Поэтому на машинах есть антискрипные прокладки для колодок со стороны поршней и скобы. Кроме того, на металлическую сторону колодок наносится специальная смазка.
1 / 0
Валерий62
От пользователя Otool_
На авто скрип колодок состоит из двух частей: скрипит фрикционная часть об диск и металлическая часть об поршни и скобу

а на велике неужто иначе?
тормоз он везде одинаковый а если скрипит по-сухому то колодка криво стоИт и поршень ее неравномерно прижимает - одним краем сильнее.

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2020 20:11]
0
Otool_
От пользователя Валерий62
а на велике неужто иначе?

Не знаю, у меня колодки никогда не скрипели, почему-то.
0
Валерий62
От пользователя Otool_

у меня на машине когда-то давно было - искривилось положение передних на одном колесе и скрипели
0
Фаски из статьи в первом посте помогут устранить скрип колодок возникающий при соприкосновении с бортиком на тормозных дисках, появляющимся при выработки последнего. Так же эти фаски уменьшат время притирки колодок к диску.
При отсутствии выработки на тормозных дисках толку от этих фасок - ноль.
1 / 0
Я бы снял фаску, со стороны направления вращения диска. Где диск уходит под колодку. Возможно хорошая идея. Но этим кажется уменьшится эффект снятия грязи. Короче Х.З. :ultra:
0 / 1
XО3ЯИH
Если скрипят, то стоит прокипятить.
0 / 3
От пользователя vihor1
Но этим кажется уменьшится эффект снятия грязи.

За снятие грязи отвечает диск, а не колодки.
Скрип колодок зависит от материала колодок и диска, от их сочетания. Так же от формы отверстий в диске и жесткости калипера. Проблема может быть комплексной.
2 / 2
От пользователя smol
Помойте свои колодки с мылом

...и смажьте солидолом Ж :-D
0
smol
От пользователя Самый жирный лисапедист
...и смажьте солидолом Ж

Не тужься, пряник, - начинка выпадет.

ЗЫ. От попадания маслица на колодки скрип и происходит. Это не единственная причина, но довольно частая.
0 / 1
Ouninpohja
От пользователя smol
Помойте свои колодки с мылом.

мыть пористую структуру мылом.
Солидол такой солидол
1 / 1
smol
От пользователя Ouninpohja
мыть пористую структуру мылом.
Солидол такой солидол

Опилки в голове виннипуха - вечная ценность.

Страдалец, в данном конкретном случае, мыло выступает в роли модификатора трения.
Вовсе не для отмывания масла.
Мыть надо чистые колодки.
Замасленным колодкам помогает только духовка.
1 / 2
Ouninpohja
От пользователя smol
Мыть надо чистые колодки.

:lol:
2 / 1
От пользователя XО3ЯИH
то стоит прокипятить

a потом пожарить на сковородке со сливочным маслом ;-)
ну или с LHM
0 / 1
smol
От пользователя Самый жирный лисапедист
a потом пожарить на сковородке со сливочным маслом ;-)
ну или с LHM

Лучше уж поджарить пряник, с начинкой из виннипуха.
1 / 1
Ouninpohja
От пользователя smol
Лучше уж поджарить пряник, с начинкой из виннипуха

что намыл уже чистые колодки? :lol:
От пользователя smol
Мыть надо чистые колодки.

а то глядишь будет недостаточное торможение по улице малышева
4 / 1
Валерий62
От пользователя smol
Мыть надо чистые колодки.
Замасленным колодкам помогает только духовка.

а если просто бензином помыть ? ну или ацетоном?
и контрольный - нашатырным спиртом? после нашатыря никаких жиров остаться не может в принципе!
духовка-то тут причем?
органика выгорает при 400-450 градусах с продолжительной выдержкой, вряд-ли фрикционные накладки такое выдержат.
а нагревать жиры а тем более технические масла до 150-200 градусов это профанация, у моторного масла рабочая температура 95-100, при 150-200 оно не высохнет даже ну может чуть смазочные свойства поменяет.
а вот фрикционные накладки и клей точно испортятся!
1 / 1
kuzibal
От пользователя Валерий62

Мне так "прокалили" однажды,поехал и колодка развалилась в тот же день. Одна железка осталась)).
1 / 2
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.