Вилка пружино-эластомерная

Здравствуйте формучане и любителей двухколёсных транспортов, подскажите пожалуйста где в Екатеринбурге можно приобрести новую вилку на 26", под дисковый тормоз или магазин с хорошим выбором вилок.

Желательно такую SR SUNTOUR 26 XCT HLO 100ММ ХОД, 1 1/8".

Не уже ли у нас в городе все так плохо?🤔🤔🤔

фтыкаешь ригидную вилку подходящую по размерам вместо этого макета и все.

отсоветовал человек ни разу на ригидке не катавший :ultra:

Позорище. Иди мат часть подтяни и выясни что есть аморт вилка и почему

она была посоветована вместо этого

это зачем, если речь идет о ригидке? ты же знаешь что я на ригидках катаю и только за них и топлю, но вот так советовать - это не правильно, потому что до ригидки нужно дорасти, должно прийти понимание. тут есть один форумчанин, который оголтело купил ригидку, а потом пожалел. при том что ему тут даже расписывали разницу между алю, хромолькой и карбо...
а ты просто: бери ригидку :facepalm:
когда человеку нужна пружинно-эластомерная, это не та амовилка, смысл который ты вкладываешь. в 9 случаях из 10 - это что бы руки не отбивало на бордюрах, вот и все. да тут не ставятся требования как к полноценной аморт вилке, но и ригидку советовать тут не правильно. :ultra:

Lauf рулит :hi:

ух как пафосно

ну хорошо: до ригидки надо деградировать. сойдет?
* правда технику катания нужно отточить потому что ригидка ошибок не прощает
** вот поэтому я ригидки советую с осторожностью
*** и уж лучше с пафосом ляпнуть про ригидку чем со снобизмом сравнивать ригидку с пружинно-эластомерной

твоя пружино-эластомерка есть по своей сути ригидка, только 2.4кг+ весом.
Не знаешь что есть аморт вилка лучше промолчать.
А эти сраньтуры и прочие рст с зумами созданы для того, чтобы выглядеть как аморт для не сведующего человека.


не набрасывай на себя пуху. Ничего страшного в ригидке нет, как и больших навыков она не требует.
Вон все тоджике с лопатами на них ездят. Видать каждый про-райдер, не меньше

Соглашусь с коллегой!
Если "не дорос" до воздушной вилки (имха критична нужна на внеасфальтовых спусках), то первым делом воткнуть ригидку: вел облегчить, с обслуживанием не заморачиваться...

я про аморт вилку ни чего и не говорил. ты конечно можешь сейчас поумничать о демпфере, регулеровке отскока и как все это важно для того что бы колесо не теряло контакта с поверхностью и т.д... и о том что пружинно-эластомерной вилке всего этого нет и не будет, но это все равно не ровняет ее с ригидной вилкой.
да, я не ездил на серьезных аморт вилках, но я и не берусь что-то за них говорить. но я ездил на пружинно-эластомерной и езжу на ригиде (карбо, алю, хромоль) и я знаю между ними разницу и поэтому не ставлю пружинно-эластомерная = ригидная.
у тебя нет опыта пользования ригидок, но с высоты пользования аморт вилок берешься утверждать :confused:

раскажи это Велогону который разочаровался в ригидках.

я что-то немного таджиков с лопатами видел на грунтовках в окрестных лесопарках Екб. а когда где-нибудь от Чертей летишь с горочки и проглядел серьезный камушек или небольшую ямку (в которую аккуратно упирается колесо) - то можно очень феерично улететь черз руль.

тебе дешевый сраньтур там не поможет - ибо работать не будет.
Так что ты так и не назвал ни одной причины, почему надо взять макет амо вилки, который по своей сути ригид, вместо обычного ригида.


не смеши, мне достаточно повернуть один рычажок, разница будет не велика.

что ему помешает что бы не воткнуться в камень или ямку?

и когда ты последний раз поворачивал этот рычажок на ухабах? так чтоб все неровности отрабатывать руками и телом?

помешает конструктив. Мб подучишь матчасть, прежде чем спорить о аморт вилках? Или я тебе нанимался разжевывать все подряд?


когда мне надо поворачивал.

ты никогда не отработаешь оранизмом то, что сжирает амортизация

[Сообщение изменено пользователем 23.10.2020 08:54]

как он помешает поглатить удар об камень или край ямы?
просто пример из личного опыта когда еще ездил на эластомерке:
грунтовка от биатлона вниз к садам - хороший уклон что бы разогнаться, немного камней, немного корней, ямки канавки (ну или то что размыло весенними талыми водами). на эластомерке достаточно шустро слетал вниз, потому что даже если что-то прогляжу - вилка не даст мне в это воткнуться. ну потрясет, ну контакт колеса не так идеален, но через руль точно не улечу... и не улетал. на ригиде приходилось существенно снижать скорость потому что тупо не успеваешь все отследить глазами и вовремя среагировать что бы отработать руками и телом. в противном случае- гарантированный полет.

я спорю о ригидах

а ты ничего и не разжевываешь, только кичишься какими-то знаниями и уверенностью что они превосходят знания других

даже не удивился ответу. на ПЧ по Малышева пока до Шарташа едешь, а только на маломальский грунт выкатишь - всю подвеску врубаешь.
* я у тебя конкретно спросил, когда ты на бездорожье блокировал подвеску что бы заявлять что ты знаком с тем что такое ригид?

в полной мере - нет. я этого и не утверждал. но ездить на ригиде по грунтам и не отрабатывать рельеф руками и телом - то же странно

так, давай по другому и вернемся к началу дискуссии о ригидах. тебе знаком пример Велогона когда ему насоветовали ригидку и он ему последовал. но уау эффект быстро сменился разочарованием.
давай так: вот есть человек которому нужна эластомерка, но ты ему советуешь ригидку. он ее покупает и разочаровывается в этом выборе. ты возьмешь на себя ответсвенность за свои советы и возместишь ему финансовый ущерб в полной мере? или сольешься как баба: сам дурак, сам виноват, своя голова на плечах, надо думать перед тем как делать выбор.
1. несу полную ответсвенность за то что советую, т.к. имею опыт в данном вопросе.
2. сливаюсь как баба, сами виноваты.

Оу, оу !!! Ребята тормозите, я просто спросил, есть ли у нас в Екатеринбурге магазин, где есть не плохой выбор вилок. Я не езжу по горным местностям, с гор не спускаюсь, а ежу по асфальту в городе, мне подойдёт и эластомерная. Так как своя за четыре года сдохла, плюс загнул шток.

мне кажется проще пробежаться по интернет-магазинам, потому что местные это как правило х2 к ценнику :ultra:

Бери воздушную. Они лучше масляных и эластомерных.

Этот Сантур пружинно-масляный же, не эластомер. Там в одной ноге пружина, в другой масляный картридж. Эластомер, маленький кусочек, есть внутри пружины, но он служит отбойником и его надо подрезать немного, чтобы обеспечить полный ход вилки.

У меня такая вилка валяется, только на 29. Отдал бы кому-нибудь, ибо нафиг не нужна

Судя по комментам правильней называть вилки пружинно-эластомерные не амовилками, а рессоровилками. :-D Пружина это же безопасность правильно говорят, я много раз пианым в такие ямы улетал что без неё бы точно или пробился бы или поломался, а так пару кил на колесе и до дома сам доехал.