Облава, будьте бдительны!
T
Total
18:44, 02.07.2020
Куйбышева, от Луначарского до Горького.
Несколько бригад гайцев останавливают на тротуаре веллеров.
И не отпускают.
Несколько бригад гайцев останавливают на тротуаре веллеров.
И не отпускают.
R
Raamsy
18:45, 02.07.2020
и че? на каком основании? лесом слать! а лучше просто свалить!
b
baiker63
18:51, 02.07.2020
Чё, уже непроголосовавших ищут
T
Total
19:16, 02.07.2020
Может ищут пропавший велик.
У Куйвашева из подъезда сперли, не иначе.
19:24, 02.07.2020
В смысле, они хотят чтобы все по проезжей части ехали ?
Как в Питере ?
Так это.. не вопрос.. статистику по ДТП только подпортит ..
Как в Питере ?
Так это.. не вопрос.. статистику по ДТП только подпортит ..
T
Total
21:06, 02.07.2020
Учим законы.
В 2020 году движению велосипедистов посвящены сразу 6 пунктов раздела 24 правил дорожного движения (24.1 - 24.6).
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
1. По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
2. По правому краю проезжей части.
3. По обочине.
4. По тротуару или пешеходной дорожке.
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют.
Но критериев нет, как обычно. Любое припаркованные авто у обочины лишает вас возможности ехать по правой стороне ПЧ. Ну или вам показалось, что поток машин опасен. Или еще что-то.
ещё:
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Отмечу, что при движении по тротуарам, пешеходным дорожкам, обочинам и пешеходным зонам велосипедист не должен создавать помехи движению иных лиц. В случае необходимости велосипедист должен слезть с велосипеда и продолжить движение в качестве пешехода.
Таким образом, пункт 24.6 подчеркивает, что в случае ДТП на тротуаре одним из его виновников в любом случае будет велосипедист. (!!!)
отсюда https://pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.h...
В 2020 году движению велосипедистов посвящены сразу 6 пунктов раздела 24 правил дорожного движения (24.1 - 24.6).
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
1. По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
2. По правому краю проезжей части.
3. По обочине.
4. По тротуару или пешеходной дорожке.
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют.
Но критериев нет, как обычно. Любое припаркованные авто у обочины лишает вас возможности ехать по правой стороне ПЧ. Ну или вам показалось, что поток машин опасен. Или еще что-то.
ещё:
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Отмечу, что при движении по тротуарам, пешеходным дорожкам, обочинам и пешеходным зонам велосипедист не должен создавать помехи движению иных лиц. В случае необходимости велосипедист должен слезть с велосипеда и продолжить движение в качестве пешехода.
Таким образом, пункт 24.6 подчеркивает, что в случае ДТП на тротуаре одним из его виновников в любом случае будет велосипедист. (!!!)
отсюда https://pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.h...
21:23, 02.07.2020
То есть, ВСЕ НА ДОРОГУ !!!
КМ у нас когда ?!
Её тоже на дорогу, "как можно правее".
Для водителей один - то велонеадекват - бедствие, а тут их 50 (минимум) будет....
И ни чего не попишешь - всё по правилам
"больше 3х не собираться" - такого указа пока небыло ...
[Сообщение изменено пользователем 02.07.2020 21:25]
КМ у нас когда ?!
Её тоже на дорогу, "как можно правее".
Для водителей один - то велонеадекват - бедствие, а тут их 50 (минимум) будет....
И ни чего не попишешь - всё по правилам
"больше 3х не собираться" - такого указа пока небыло ...
[Сообщение изменено пользователем 02.07.2020 21:25]
k
kuzibal
21:55, 02.07.2020
Дак и так народу достаточно по дороге ездит. Многие предпочитают её -тротуару,не вижу ничего страшного если все свалят. Дело не в количестве,а в том как едут именно. Понятно если компашка едет в 2 ряда,а не друг за другом -то это уже опасно.
Вон оно что было https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69346576.html...
Сбили ребенка на велосипеде.
А раздули... Облава. Ловят и карают...
Сбили ребенка на велосипеде.
А раздули... Облава. Ловят и карают...
22:55, 02.07.2020
Еду, никого не трогаю, починяю примус! Это помеха?
Вот уж кому - кому, а доказывать гайцам что ты не создаёшь помехи - дело пустое, от слова "абсолютно".
Они сами определяют, шарахается от тебя народ, ли нет.
Есть у них план по штрафам велосипедистов - они его выполнят в кратчайшие сроки не смотря ни на что.
Правда, процедуру штрафования слабо представляю...
С одной стороны, возить с собой документ... у нас, пока такого требования пока нет. Но и с другой - права административного задержания, до выяснения личности, у МВД ни кто не отнимал. А это - до двух суток в обезъяннике (в конце, выдадут справку).
Здравствуй, новая реальность !
Вон оно что было
Так девченку уже сбили... остальные - то при чём ?!
Кстати, что - то я там ни фига не видел "экстренного торможения". Водитель , двигаясь через пешеходный переход, должен постоянно предвидеть возможность подобного.
Если бы она была не на веле, а просто перебегала дорогу НА ЗЕЛЁНЫЙ !!! всё было бы точно так же.
(шкодовод поворачивал на право на зелёный, значит пешеходам он и горел)
[Сообщение изменено пользователем 02.07.2020 23:06]
s
smol
22:55, 02.07.2020
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют.
Но критериев нет, как обычно. Любое
припаркованные авто у обочины лишает вас возможности ехать по правой стороне ПЧ. Ну или вам показалось, что поток машин опасен. Или еще что-то.
Но критериев нет, как обычно. Любое
припаркованные авто у обочины лишает вас возможности ехать по правой стороне ПЧ. Ну или вам показалось, что поток машин опасен. Или еще что-то.
Ну чо тут сказать?
Только посочувствовать этакой глупости.
ЗЫ. Поскольку в ПДД нет закрытого перечня "невозможности движения по правой части ПЧ", следовательно, это "на усмотрение"
Т.е. заява "я ссу ехать по ПЧ, там страшные мафынки" - законная причина ехать по тротуару.
s
smol
23:00, 02.07.2020
Но и с другой - права административного задержания, до выяснения личности, у МВД ни кто не отнимал.
Задержание для выяснения личности должно иметь "причину". Полицай не имеет права просто задержать - он обязан эту причину довести до вас.
а доказывать гайцам что ты не создаёшь помехи
Это гиббоны должны "доказывать", что ты создаешь "помеху". Причем "нахождение на тротуаре" создает помеху всегда.
Но нахождение на тротуаре и езда по нему РАЗРЕШЕНА. Значит "помеха" должна быть иной, т.е. конкретной и явно указанной. А с формулировкой в штрафе "помеха" - можно рулить в суд.
23:12, 02.07.2020
Полицай не имеет права просто задержать - он обязан эту причину довести до вас.
Для установления личности, и дальнейшего наложения штрафа о административном правонарушении (создании помехи движению пешеходов).
P.S. Желаете оспорить штраф ? Ваше право. Но сначала его надо оплатить.
[Сообщение изменено пользователем 03.07.2020 00:29]
R
RASSOMAHA
00:32, 03.07.2020
для незнающих правила
"требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."
так шо усе .. пешеход сделал шаг в сторону, остановился , замедлил шаг - вы создали помеху..
а и правильно .. вот ежели честно , то последнее время по тротуару страшнее ехать .. велосипедисты несутся как ужаленные , мамаши с колясками по непонятной траектории , дети на самокатах , пехом , на роликах , взрослые на самокатах и роликах , бабули двухсумчатые и тд ... и все это постоянно в хаотичном движении .. предсказать действия практически невозможно , а учитывая маневренность пешеходов и детишек это вообще ад ... на пч как то все более предсказуемо .. и дятлов вычислить проще и принять меры к собственной безопасности ..
"требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."
так шо усе .. пешеход сделал шаг в сторону, остановился , замедлил шаг - вы создали помеху..
а и правильно .. вот ежели честно , то последнее время по тротуару страшнее ехать .. велосипедисты несутся как ужаленные , мамаши с колясками по непонятной траектории , дети на самокатах , пехом , на роликах , взрослые на самокатах и роликах , бабули двухсумчатые и тд ... и все это постоянно в хаотичном движении .. предсказать действия практически невозможно , а учитывая маневренность пешеходов и детишек это вообще ад ... на пч как то все более предсказуемо .. и дятлов вычислить проще и принять меры к собственной безопасности ..
L
Lareine
02:51, 03.07.2020
а и правильно .. вот ежели честно , то последнее время по тротуару страшнее ехать .. велосипедисты несутся как ужаленные , мамаши с колясками по непонятной траектории , дети на самокатах , пехом , на роликах , взрослые на самокатах и роликах ,
бабули двухсумчатые и тд ... и все это постоянно в хаотичном движении .. предсказать действия практически невозможно , а учитывая маневренность пешеходов и детишек это вообще ад ... на пч как то все более предсказуемо .. и дятлов вычислить проще и принять меры к собственной безопасности
..
нравится вам это или нет - это часть жизни большого города))
не нравится - добро пожаловать в деревни))
а большой город где удобно всем - нужно развивать и брать пример с тех городов где все уже продумали. но к сожалению наши власти только плитку могут перекладывать....
03:49, 03.07.2020
Кузьма, закрой тему. Уже все известно. А подобные темы есть уже
04:33, 03.07.2020
Нужно выгонять велосипедистов с тротуаров на ПЧ.
И ещё я за то, чтобы для велосипедистов ввели категорию водительских прав.
Доводы, что "у нас по дорогам ездить невозможно" - инфантильная сопливая ерунда.
На ПЧ, во-первых, скорость движения выше, велосипедист гораздо осмотрительнее и собраннее, чем на тротуаре, ответственности больше, перед самим собой прежде всего, и как следствие выше уровень культуры вождения велосипеда.
Во-вторых, если человек умеет ездить на велосипеде, никаких конфликтов автомобиль-велосипед на ПЧ не возникает, а если они и возникают, то они носят обычный "рабочий" характер, т.е. могут быть предупреждены и предотвращены выполнением обычных и естественных правил. Правила эти нехитрые, но их нужно знать, поэтому я за выдачу велосипедистам категории прав. Нужно научить людей элементарно головой крутить, заранее перестраиваться левее в полосе, если впереди идущий автомобиль на перекрёстке показал поворотник направо, на перекрёстке выезжать чуть вперёд стоящих на красный автомобилей и начинать стартовать на жёлтый, чтобы выехать на перекрёсток уже на зелёный и не мешать авто и т.п. маленькие нюансы именно для велосипедистов.
В-третьих, когда по ПЧ поедет не один, не два, а пятьдесят велосипедистов, водители воле-неволей будут также более осмотрительны и, наконец-то, появится то "уважение к велосипедистам", о котором многие так много говорят, но никак не могут добиться (замечу, потому, что не умеют ездить по ПЧ, ибо не знаю ни одного настоящего велосипедиста, а не клумбоката, который бы страдал от неуважения автомобилистов - от тупости отдельных водителей, да, но не от отсутствия уважения от автомобилистов, как класса).
Ну и, наконец, когда велосипедисты массово будут ездить по ПЧ, естественным образом появится и городская инфраструктура в виде выделенных полос или годных, а не пародийных велодорожек.
Поэтому всех, кто старше 14 лет - на ПЧ. И только так.
P.S. В Екатеринбурге знаю только одно место, где быстрее и удобнее на велосипеде проехать по тротуару - это Плотинка слева от Площади 1905 года к ул. Горького, если нужно к ККТ "Космос" попасть, и то, лучше в первый же просвет в кустах на ПЧ Горького уйти с импровизированной бего-вело дорожки на набережной, по которой шарашатся не пойми кто, не пойми как и непонятно с какой целью.
И ещё я за то, чтобы для велосипедистов ввели категорию водительских прав.
Доводы, что "у нас по дорогам ездить невозможно" - инфантильная сопливая ерунда.
На ПЧ, во-первых, скорость движения выше, велосипедист гораздо осмотрительнее и собраннее, чем на тротуаре, ответственности больше, перед самим собой прежде всего, и как следствие выше уровень культуры вождения велосипеда.
Во-вторых, если человек умеет ездить на велосипеде, никаких конфликтов автомобиль-велосипед на ПЧ не возникает, а если они и возникают, то они носят обычный "рабочий" характер, т.е. могут быть предупреждены и предотвращены выполнением обычных и естественных правил. Правила эти нехитрые, но их нужно знать, поэтому я за выдачу велосипедистам категории прав. Нужно научить людей элементарно головой крутить, заранее перестраиваться левее в полосе, если впереди идущий автомобиль на перекрёстке показал поворотник направо, на перекрёстке выезжать чуть вперёд стоящих на красный автомобилей и начинать стартовать на жёлтый, чтобы выехать на перекрёсток уже на зелёный и не мешать авто и т.п. маленькие нюансы именно для велосипедистов.
В-третьих, когда по ПЧ поедет не один, не два, а пятьдесят велосипедистов, водители воле-неволей будут также более осмотрительны и, наконец-то, появится то "уважение к велосипедистам", о котором многие так много говорят, но никак не могут добиться (замечу, потому, что не умеют ездить по ПЧ, ибо не знаю ни одного настоящего велосипедиста, а не клумбоката, который бы страдал от неуважения автомобилистов - от тупости отдельных водителей, да, но не от отсутствия уважения от автомобилистов, как класса).
Ну и, наконец, когда велосипедисты массово будут ездить по ПЧ, естественным образом появится и городская инфраструктура в виде выделенных полос или годных, а не пародийных велодорожек.
Поэтому всех, кто старше 14 лет - на ПЧ. И только так.
P.S. В Екатеринбурге знаю только одно место, где быстрее и удобнее на велосипеде проехать по тротуару - это Плотинка слева от Площади 1905 года к ул. Горького, если нужно к ККТ "Космос" попасть, и то, лучше в первый же просвет в кустах на ПЧ Горького уйти с импровизированной бего-вело дорожки на набережной, по которой шарашатся не пойми кто, не пойми как и непонятно с какой целью.
Л
Люблю пиво
08:38, 03.07.2020
не нравится - добро пожаловать в деревни))
единственный раз когда я сбил бабушку, катаясь на веле в возрасте 7и лет было в деревне. в деревнях другая напасть - пьяные трактористы/местная молодежь на мототехнике, они несравненно опаснее велосипедистов...
На ПЧ, во-первых, скорость движения выше, велосипедист гораздо осмотрительнее и собраннее
Однако если человек не способен или просто не хочет ехать быстро, он не поедет, и никто не сможет его заставить. А учитывая, с какой скоростью движутся большинство тротуарных веллеров, в итоге получим караван, плетущийся 10-15 км/ч в плотном потоке машин, создающий аварийные ситуации, и который к тому же невозможно будет опередить. Оно кому-то надо?
10:09, 03.07.2020
Оно кому-то надо?
Про Европу не знаю, но Китай живёт так ...
Многие на электричках, но крутипедальных тоже хватает ...
когда велосипедисты массово
будут ездить по ПЧ, естественным образом появится и городская инфраструктура в виде выделенных полос или годных, а не пародийных велодорожек.
Не в РФ, и не при нашей жизни
[Сообщение изменено пользователем 03.07.2020 10:12]
S
Stanley Kubrick
13:40, 03.07.2020
Пролог
https://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=1...
Наши дни
Эх, как время-то летит... Клумборайдер подрос, перестал сбивать людей на тротуарах (я, по крайней мере, надеюсь на это), понакупил велотрусов и велокомпонентов, перебрался в страву (там на тротуаре в топчики не попадёшь, факт), и решил, что теперь можно поучать других. Периодически можно наблюдать, как он нарушает ПДД в городе, но это ничего.Звонок для учителя Юпитеру дозволено, быкам нет. Забыл только незначительную деталь: большинство велосипедов покупается для неспешного катания и отдыха, что подразумевает невеликие велосипедные навыки и езду по тротуарам, в лучшем случае до парка, а не элк-комьютинг или
страводрочерство
Таких мест немало, и ты бы знал их, если бы ты катал побольше, а не теоретизировал в интернетах. Титова. Де Геннина от Академа до кольца, и т.д. А, есть ещё улицы с односторонним движением, там не то что "удобнее" ехать по тротуару, если направление на ПЧ "против шерсти", а просто больше никак. А на Плотинке со стороны "Космоса" тротуара нет, кстати. Это легко понять, если заглянуть в ПДД РФ
(...)
А так-то, Андрюха, никто не спорит, что ты самый крутой в Екатеринбурге лисапедист. Счастья тебе
[Сообщение изменено пользователем 03.07.2020 13:44]
https://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=1...
26 июля 2015 19:33
Я на Макаровском мосту убрался. Поехал по пешеходке, навстречу две девушки лет 18-ти. С первой нормально разъехался, а вторую, видимо, порывом ветра на мосту в мою сторону повело. Принял вплотную к перилам, но всё равно зацепил её левой грипсой. Вкручивал хорошо - 25,2 км/ч по велокомпьютеру в момент столкновения. Руль, естественно, тут же у меня вывернуло. Повезло - друг, ехавший сзади, сказал, что моя голова в 5 см от перил металлического ограждения прошла. Порвал перчатку, сильно ушиб ладонь, слегка поцарапал коленку и мизинец. Заехал к Даутовым. Ребята дали перикись обработаться и подтянули рулевую, за что им огромное спасибо. Девушка не пострадала - усидела, только перепугалась сильно. Пыталась извиняться, но я её отпустил со словами: "Всё в порядке, девочка, езжай дальше!"
Я на Макаровском мосту убрался. Поехал по пешеходке, навстречу две девушки лет 18-ти. С первой нормально разъехался, а вторую, видимо, порывом ветра на мосту в мою сторону повело. Принял вплотную к перилам, но всё равно зацепил её левой грипсой. Вкручивал хорошо - 25,2 км/ч по велокомпьютеру в момент столкновения. Руль, естественно, тут же у меня вывернуло. Повезло - друг, ехавший сзади, сказал, что моя голова в 5 см от перил металлического ограждения прошла. Порвал перчатку, сильно ушиб ладонь, слегка поцарапал коленку и мизинец. Заехал к Даутовым. Ребята дали перикись обработаться и подтянули рулевую, за что им огромное спасибо. Девушка не пострадала - усидела, только перепугалась сильно. Пыталась извиняться, но я её отпустил со словами: "Всё в порядке, девочка, езжай дальше!"
Наши дни
3 июля 2020 04:33
Нужно выгонять велосипедистов с тротуаров на ПЧ.
И ещё я за то, чтобы для велосипедистов ввели категорию водительских прав
Нужно выгонять велосипедистов с тротуаров на ПЧ.
И ещё я за то, чтобы для велосипедистов ввели категорию водительских прав
Эх, как время-то летит... Клумборайдер подрос, перестал сбивать людей на тротуарах (я, по крайней мере, надеюсь на это), понакупил велотрусов и велокомпонентов, перебрался в страву (там на тротуаре в топчики не попадёшь, факт), и решил, что теперь можно поучать других. Периодически можно наблюдать, как он нарушает ПДД в городе, но это ничего.
В Екатеринбурге знаю только одно место, где быстрее и удобнее на велосипеде проехать по тротуару - это Плотинка слева от Площади 1905 года к ул. Горького
Таких мест немало, и ты бы знал их, если бы ты катал побольше, а не теоретизировал в интернетах. Титова. Де Геннина от Академа до кольца, и т.д. А, есть ещё улицы с односторонним движением, там не то что "удобнее" ехать по тротуару, если направление на ПЧ "против шерсти", а просто больше никак. А на Плотинке со стороны "Космоса" тротуара нет, кстати. Это легко понять, если заглянуть в ПДД РФ
(...)
А так-то, Андрюха, никто не спорит, что ты самый крутой в Екатеринбурге лисапедист. Счастья тебе
[Сообщение изменено пользователем 03.07.2020 13:44]
Л
Люблю пиво
13:44, 03.07.2020
26 июля 2015 19:33
не фига себе Анатолий, ты досье на местный люд ведешь...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.