6 июня, на Гамаюн, не приглашаю.

Каков человек сам, в том и других подозревает...

А сколько в итоге у вас было то электриков ? У нас 5 еро...2 е слились в последний момент по непонятным причинам и вообще никуда не поехали(ни к вам ни к нам).

Было четыре электрика, плюс я. Никаких противопоставлений не допускал.
Мы одна семья. С педалями.

Отдельное спасибо
землякам - Уралмашевцам, Федот прикатил со здоровеннным бум-боксом и прокачал поляну назло врагам. А пусть не лезут. И Света "Мюрррей", как всегда пленяла и очаровывала, несмотря на сложную личную жизнь.
Да все молодцы, каждый помогал как мог. А. Это залог успешного предприятия. Все прошло без эксцессов.
Спасибо всем!

[Сообщение изменено пользователем 07.06.2020 16:28]

ты еще двух электробайкеров не застал, они уехали пораньше по своим делам, смешной там случай произошел с одним. Еще Геннадий Ильич не поехал, жена не пустила, говорит нечего тебе молодыми яшкаться)) Всеж 87 лет, а ездит каждый день на работу на электровеле!













[Сообщение изменено пользователем 07.06.2020 17:41]

Довольно интересная модель электробайка на 27,5" колесах, с названием как у смартфона. Батарея наполовину скрыта в раме, мотор почти не видно. При этом скорость ограничена 25км/ч, по евро стандарту. Стоит ассистент, хочешь ехать - крути педали.



[Сообщение изменено пользователем 10.06.2020 12:57]

Понял.Значит основная масса всё же не поехала получается.

Да, мы электрики особенные, едем в будущее на своих телепортаторах, собирая иногда из того что валялось как мусор. Уже не спортсмены, но не ленивые всадники диванов.
Мы с педалями и крутим по необходимости. Главное, готовы помочь любому велосипедисту. Ибо одной крови - путешественники в будущее. Как можем.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 06:53]

Колпачками, что разве :-D Как показала практика у большинства нет даже банального ремнабора и прямых рук с собой, все на батки видимо ушло))
PS. На картинке какой-то дилдобайк. Я категорически против такого будущего.

Это машина времени, из повести братьев Стругацких "Понедельник начинается в субботу". Весьма интересное произведение, сейчас такого уже не делают.

Пора не только в форумы втыкать и пивные этикетки читать, но и литературу почитать.
Развивает.

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 10:00]

У нас оба электрика помогли велерам. Один пожертвовал 2 своих заплатки и клей . Вдвоём с товарищем бортовали и клеили камеру с 2 ым проколом. А потом ещё по дороге у одного человека 1 болт крепления шатуна отвалился-выкрутился. И за ним сам шатун. В итоге один из наших который подкручивал педали был вынужден прекратить это дело,пожервовав своим болтом)). Донором стал...так и провожал их потом до дома чтобы забрать после обратно ))). Вёсело было,у нас всегда есть инструменты какие то и ремкомплект.

Всё дело в том,что электрики бывают тоже разные: те кто очень редко катает и только по городу в основном. И те кто регулярно ездит ,постоянно в.т.ч и на дальняк. К вам просто приехали те ,кто почти всё время дома сидит,чисто сгоняли на шашлык -машлык . Максимум по работе ездят небось в городе,раз ничего с собой не возят в рюкзаке.Обычно разница заключается в ёмкости АКБ.Если минимальный набор от Юры -значит человек в принципе не сможет куда то по номалу катать,даже если захочеться. Максимум чутка на границу города и обратно домой по асфальту желательно.Потому и не таскают с собой ничего,раз далеко не выбираются и в дебри. Обычно минималку -набор берут те кто и не планирует путешествовать особо.Например те что были на прошлой тусе от Юры,я их тогда впервые видел. До этого не встречал ни разу даже на дороге мимолётно и имён не знал.

Смех смехом,но много народу не поехали не только потому что одиночки и замкнутые(таких много,если не большинство). Часть просто физически-технически не способны поехать на нормальный слёт в пригород. Купят дешман набор с али с самой дешёвой АКб.которая может отрубить не доезжая обратно до дома. Особенно если слёт предполагает кратковременные посиделки у костра и после покатушку. Спрашивают итоговый пробег и понимают что не потянут. Печально но факт,всё это очень дорого,даже слишком. И не каждому по карману ёмкие АКБ.себе поставить. На работу возит,окупая себя небольшой и ладно.

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 10:03]

Расскажи им про педали на велосипеде. Говорят из можно и без батареи крутить. :-D
Или прогрессивным ездунам в будущее такая старомодная вещь кажется дикостью )

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 10:56]

Он и крутит их, не только на батке ездит. Спереди сковородка у него, сзади планетарка.

Я на майку 75 с ними ездил,всю дорогу крутил. Это когда велоКаты катали тоже и стартанули позже. Если батарея маленькая и темп низкий группы ,то крутить это очень разумно.Расход сильно уменьшается- общий пробег увеличивается. Ибо если на низах ехать только на движке он гудит и жрёт много. Ему не комфотны такие низкие обороты,особенно на грунтах. Поэтому вариантов собственно говоря нет..если не хочешь потом с позором тащить его на себе до дома несколько км.то крутить надо со всеми. Взял лошадку тогда,потому что во вторник ездили разведкой маршрута вдвоечка и вся дорога была усыпана деревьями и таскать такого бегемота там было шибко тяжело. А у неё мало ёмкости. Там общий пробег по 100 км. выходил,поэтому крутил.

Ну и ещё момент...если совсем не крутить правильно говорят, мышцы в ногах слабеют и выносливость общая падает если совсем перестать на долго(зимой ещё согреваться помогает,но сейчас это не особо актуально). + кровь надо разгонять.Если просто сидеть долго,то всё затекает,проверенно неоднократно.

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 13:22]

Мне очень помогает мышцы ног укреплять, посадка с параллельными земле педалями.
Ноги в статичном напряжении, полусогнутые, как в базовых позах "У-шу". Я привстаю при пересечении ям и колдобин на скорости не очень мелких, чтобы отделить массу вела от массы тела.
Кто думает это ерунда, а не тренировка, постойте на полусогнутых хоть пять минут для начала.

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 21:28]

казалось бы: вот ведь крутит чувак. но...

то ли ножки мотору помогают, то ли мотор ножкам. самостоятельно ни как, иначе

Не обязательно только крутить весь день, чтобы мышцы работали и вцелом чтобы выносливость была. Покрутил, потом потаскал на себе,потом ножками походил полазил...и так далее. Если поехал на пруд - то поплавал. Для меня уже никак не полезно только крутить ногами . То есть реальная нагрузка на простом велосипеде будет мне не полезна если ехать далеко. Как только суставы дадут характерные сигналы от том что им фигово,что я буду делать ? Крутить во вред своему здоровью дальше если уехал далеко или машину вызывать-ловить ? В режиме ассистента когда допустим я еду и выдаю ватт 100,колени могут по итогу и вообще не заболеть после 75 км.,а бывают дни когда уже после 20-25 км.начинается. Но доехать то охота как все один фиг ,если в компании. И при этом я не хочу ехать и терпеть неприятные ощущения,чётко осознавая что я реально наношу серьёзный вред своему здоровью.

Но всё гениальное просто : покрутил сколько нужно,размялся так сказать,а дальше можно и расслабиться. Но при этом поворачивать домой не нужно !! День продолжается как и приключения ! Где надо слезешь и потаскаешь эту бандуру,ножками где не едет походишь .По горам полазить если что,тоже хорошая нагрузка.И это куда полезнее будет, ибо работают именно все мышцы и тело в совокупности. И усталось по итогу общая. Суставы уже не получают ущерб в одиночку,разгружаются. Это куда предпочтительнее. Проверял лично...вымотался целиком,это нормально.Отлежался в воскресение и всё. А если колени перегрузил в хлам ,болеть будет целую неделю. В итоге желание катать вообще пропадает и впечатления от покатушки даже в хорошей компании портяться.

Надо чтобы всё было в пользу и удовольствие.Часто такая ситуация :расписали классную покатушку по красивым местам ,но пробег и темп серьёзные. И половина народу отсеиваются,не хотят быть обузой. То есть приходиться оставаться дома вместо того ,чтобы поехать со всеми. Но есть ведь и другой вариант )))). И он уже опробован в действии ! Можно и поехать всё равно !

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 16:42]

Иногда маршрут такой ,что эти 55 кг.таскаешь -толкаешь почти постоянно + рюкзак.Домой приходишь и еле на ногах стоишь. Оно и понятно,чисто дорожный байк ,привод передний,клиренса вообще нет. То ещё веселье по бездорожью ,грунтам и горкам. Иногда вообще до полного изнеможения с ним . Но лучше так для меня,чем колени убивать окончательно. Выносливость общая ещё осталась и дыхалка ,поэтому ничего страшного.Нужно просто приспосабливаться к новым условиям.

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 16:48]

вы сами говорите что вес велосипеда 55 кг, при этом упорно доказываете всем, что у вас обычный велосипед и вы крутите педали. Что, когда поймали за руку, будете переобуваться? Хитрите!

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2020 02:26]

Да просто немного приукрасил :-D Крутит? Крутит. Скорее подкручивает, чтобы ноги от статического положения не затекали. Потому что


Смысла с такой мощностью крутить вообще нет, скорее всего такой вес даже с места не стронет.
А остальные - обычный электромотоцикл. Такое по хорошему на учет ставить надо и получать ГРЗ, а также иметь права категории А, а не со знакомствами кататься в фул экипе, при этом тошня как старый мопед рига, иначе батка сядет и за трактором бежать.

Где я говорю что обычный велосипедист то и что обычный велосипед ? Не было такого.Конечно я не велосипедист. Основная тяга разумеется от движка.О чём тут вообще говорить ?Я давно уже электробайкер ...и педали кручу только когда есть желание или необходимость,не в полную силу. Чисто в качестве ассистента ,когда переднее колесо буксует допустим,на грунтах или в грязи.Либо на песке в гору. Это если на чоппере. Но похорошему да,если ехать по асфальту там вообще не нужно крутить или на хорошем цепком грунте. Я кручу чисто по приколу с великами,за компанию и не более того. Там пробег бывает до 100 км. обычно. Я могу тапку в пол зажать и на полной скорости максимальной ехать без педалей даже 120-130 км. без проблем,а с их скоростью если ехать до более 230 км. без педалей в принципе. Какой обычный велосипед с таким весом и движком,смеётесь что ли ))).

На другом веле кручу только когда поехал далеко,так как там батарея маленькая.Поэтому помогаю ,чтобы на меленькой скорости с велосипедистами не было большого расхода. Вы как тут читаете все я не понимаю ,задаёте глупые вопросы. Я НЕ ВЕЛОСИПЕДИСТ уже года 4 как.

Мышцы после долгих покатушек редко болят от кручения педалей . Скорее от ходьбы и когда таскаешь на себе эту дуру по всяким камням.рельсам,переходам ,и в лесу с оврагами где он в принципе не может ехать. Болота ,сильный рыхляк. Шутка ли...вес бывает больше чем от 4 ёх простых велосипедов.Если считать целый день катки сколько набегает по времени такие переноски все вместе ?? Это всё равно что девушку таскать на руках или посадив на себя как рюкзак. Не хилая тренировка получается.

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 20:03]

вы сами выкладываете ролики, поэтому так легко раскрывается ваш обман. Мне по большому счету без разницы. Все видео в открытом доступе, по ссылке я нашел того толстого электровелосипедиста, у него канал на ютубе "goba6372". Он прямо в видео говорит, что крутить педали не может из-за проблем с кровеносными сосудами. Это ваш электрик или скажете незнакомы?

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2020 02:22]

Ещё раз ,в чём обман ? У вас со слухом в порядке и чтением(восприятием того что читаете) ? Я не велосипедист. Какие могут быть ещё вопросы ? Какая мне разница кто и что там выкладывает ?Далеко не все электробайкеры являются моими друзьями или близкими коллегами.Я таковых по пальцам могу пересчитать.

Электробайк собирают как раз для того чтобы крутить педали по минимуму,только когда сам захочешь или будет нужно. Смысл такого транспорта совсем другой. И удовольствие ездок получает только от движения на расслабоне по большей части. Кручение педалей уже далеко второстепенно и происходит скорее по привычке в малой степени. Такое подходит далеко не всем. Например если есть предрасположенность к полноте и набору веса от природы,то я бы не стал этим увлекаться. А если больше ничем человек не занимается(бег,ходьба,плавание,лыжи,коньки,пеший туризм),то тем более. Мне же лишний вес не грозит даже если захочу и я за 4 года использования вообще не набрал нисколько. Мне подходит.

Неужели можно подумать что те 2 ое на электромотах косят под велосипедистов))). Едут просто за компанию,чисто прокатиться вне города и всё. Никто не говорит что они велики.

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 20:28]

делайте что хотите, по ходу мои слова как об стену горох. Я краем глаза увидел что вы везде пишите про кручение педалей, как будто чувствуете вину, посмотрел видео которое вы сами выложили или ваши товарищи, увидел что на ваших электровелосипедах нет педалей, мне показалось это смешным. Сейчас будете метаться, сочинять новое. Пофиг. Если хотите, дальше доказывайте всем, что вы крутите педали в зимнем бушлате и кожаном мотоэкипе)))

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2020 02:29]

И что ему теперь не катать что-ли? У всех проблемы с чем нибудь. Гоба борется как лев с проблемами, у других с подобной проблемой руки опустились, гниют на диванах, а Сергей борется до последнего. Как настоящий мужик.
Не тело нам командир, а мы ему.
Пока человек жив, можно что-то изменять.
Не изменишь только смерть. :ultra: