Скажите, а такое лечится?

А то беда 😓
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Сваркой в среде аргона вполне. Можно подседельный штырь вварить в раму, без возможности регулировки.

Да фик знает, там приваривать то почти нечего. Вернее, приварить-то можно, но будет ли после этого зажим нормально работать, вопрос. Отбоянбсь, но подседел явно маловат.

Это где ты так лихо катнула?

Я бы выкинул. Здоровье дороже. Оно, вообще, бесценно. Конечно, можно что-то там нашаманить. Возможно, что оно даже будет надёжно. Но в мозгу всё равно червячок будет сидеть, что вел не в порядке. А его оттуда не выгонишь - всё равно, раз 100% уверенности нет, не поедешь так, как мог бы, не даст расслабиться мысль, что в любой момент подседел вырвет.

Теоретически можно попробовать нарастить трубу - приварить лепестки на которые потом будет надет подседельный зажим который будет зажимать подседельный штырь, НО!!! нужен ОЧЕНЬ хороший сварщик, который еще и слесарь будет - там будет нужна подгонка по толщине стенки - чтобы все размеры сошлись и зажим все-таки подседел надежно зажимал, работа это НЕ копеечная и будет стоить от пары тысяч и самое главное - никакой гарантии на долговечность!
полагаю поломка случилась из-за нештатно короткого подседельного штыря - экономия на подседеле привела к разрушению рамы.
не проще ли поменять раму... Сейчас на Авито выбор невелик, но пару Format -ов я нашел, это конечно дороже ремонта, но несравнимо надежней.
https://www.avito.ru/izhevsk/velosipedy/rama_19383...
и Forward приличный подешевле
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/rama_forward_...

[Сообщение изменено пользователем 14.05.2020 20:45]

Природа 106-го на столько очистилась, что в него возвращаются Пекати :-D

И Bkmz_01))

....наварить оставшуюся часть трубы.... но дело сомнительное ибо ненадежно оно ! Проще раму поменять ;-)

Правильно же писали вварить подседел.
Послужит еще какое-то время.
Рама всё равно на выброс..

.. а что, ни кто телескопов не видел ?! Прям таки, ни разу ?!
(я про подседельные штыри)
Ну да, вваривается родной штырь, срезается крепление седла (там, ближе к верхушке идёт утолщение стенок.. так эту часть тоже убрать), а подвижный штырь будет ходить уже внутри первого (разумеется, если позволит внутренний диаметр)
А какой диаметр родного штыря, кстати ?

У меня телескоп стоит. Кто не понял как это работает - могу фотку кинуть ..

Про "рама на выброс" - я бы не стал так безапелляционно.. может, она дорога как память, да и поведение предсказуемое.
Пока стакан не оторвало - катать можно :-)


P.S. Если штырь тонкий, или не охота заморачиваться со сваркой, могу предложить более бюджетный (но не менее крепкий) вариант:
В раму на эпоксидку, вклеивается кусок 1" трубы. сантиметров 10 торчит наружу (25.4мм - это принципиально)
(нормальная эпоксидка, и держит нормально - у меня каретка на "Схвате" 10 лет стоит)
Ну а сверху уже известный нам "телескоп" :-)
(могу пожертвовать бесплатно - у меня он стоял именно в таком варианте)
Только нужен будет подвижный штырь, диаметром 25.4мм
Могу дать, что у меня стояло, вместе с седлом... только там СВОЙ стандарт крепления - специфический ... что делает седло несъёмным

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2020 23:03]

Ты дрыщ, судя по аве. А пекатя дама с развитыми прелестями (может и не ее вел?). Поэтому брал бы нового конягу, коль люминий "на старом" ужо устал...

Кнопку "о пользователе" видел ?
Дату рождения смотрел ?
C фоткой сопоставил ?
Фотке 25 лет

Надо будет заменить ....

Ну да... так то, если с финансами нормально, то можно и не заморачиваться с ремонтами ...

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2020 23:54]

:fotku: :hi:

здесь много...
https://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=1121...

Можно и на руле ездить-

[Сообщение изменено пользователем 14.05.2020 14:34]

Катя по ямам ездила?) Итак, слой изолента на подседельную трубу, далее ввинчивается в раму на нужную высоту (глубину). Под давлением! Обращайтесь, поможем!)

Ни правда. На Веломании у парня рулевой вообще разорвало. Ему естественно все завалили и он на нем спокойно дропчики различной сложности пулял. :-p

Вот и я говорю, что катать можно и на заваленной геометрии, и ни чуть не хуже.
(это не конкретно к данной теме относится - оно справедливо "в принципе")

предположу что там опечатка, иначе текст какой-то бессмысленный

:ultra:

Согласен, но мысль - то была правильная :-)

Все верно, а сколько смысла поменялось ! :-D

Кусок поставить и обварить. Подсидел подлинее. Ибо лопнуло из за того что короткий подсидел вытащили до предела, а точнее беспредела :-D вот он и оторвал кусок.

Вело замок - подарочную ленту лучше сразу выкинуть. Ну или не приходить сюда на форум когда у Вас украдут вел ! :ultra:

Эмм.. что это было ?! :-)

Так то, все замки - от честных людей. Вот идёт честный человек, а вы его проворцируете, не пристегнув вел ВООБЩЕ !
И он становится "не честным"

А если его хоть на скотч примотать, то это совсем другое дело !
(можно смеяться, но я так по шутливому совету Димы Горбунова из БМ , лет 10 назад, НЕДЕЛЮ около работы вел оставлял (на 8 часов)
Приматывал скотчем за раму/ колёса....
Да, это был всегда грязный Stark Fortune (осень), но всё же...

И отец, 1 раз не пристегнувший свой ХВЗ "Турист", лишился его за 5 минут (не смотря что на багажнике был примотан грязный овощной ящик)

Ворам не важно - Norco у вас или ХВЗ. Если его можно легко взять, то берут.
А вот если он закреплён (скотч, "ленточка", или "подкова" - не важно. Это совсем другое дело (для доказательства этого, я велом рисковал))

P.S. В конце работы, я просто перерезал скотч канцелярским ножом, отрывал от забора, и ехал :-)

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2020 09:46]