хранение велосипеда в кладовке

Question

кто нибудь пробовал хранить велосипед вертикально ?
за что фиксируете ? чем цепляете ?

mastech (бывший радиолюбитель) · Accepted Answer

Если вдруг деформируется под весом лисапеда, то ездить лисапедисту на таком колесе точно нельзя.

Amet-han · Answer

видимо, грязь от повседневного использования.

Bkmz_01 · Answer

Ну, как бы... вот прикольное решение :





Крепление за педаль. 
2 профиля из "Крепики", и 15 минут работы

Взято с Avito :
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/originalnyy_kronshteyn_dlya_velosipeda_za_pedal_1860826933

Docker · Answer

Я не понимаю: Какой смысл вешать велосипед на стену горизонтально, тем более в количестве 1 штуки? Если поставить велосипед вертикально, то в теории, каких-то полметра ты сэкономишь - на практике, конечно же нет, особенно при необходимости частого пользования - нужно же как-то к нему подходить, со стены снимать, на стену вешать, т.е. подход должен быть всё равно свободный, ничего на это "сэкономленное" пространство не поставишь. При горизонтальном размещении на стене, так, вообще, не вижу никакой выгоды и смысла. Не проще ли просто к стене прислонить?

Musical Fidelity · Answer

Особо не заморачивался.. Работы на 15 минут. 
[url=https://radikal.ru][/url]

[url=https://radikal.ru][/url]

Bkmz_01 · Answer

Это как раз ключевое.
Вот, те же самые велосипеды, стоят на полу, а не размазаны по стенам :



 Вводная часть ::
Вел - плоская конструкция (20 см толщиной). Самое широкое у него - это руль, и педали.
Человек  - вертикальный (преимущественно), и относительно низкий девайс (у меня 170см) - передвигается по полу, и что происходит выше его роста, беспокоит его чисто эстетически.

Если вел стоит на полу, он занимает место, шириной руля (70 см), и длиной 2м
Плюс, норовит упасть, зацепиться рулём за проходящего мимо человека, а как в ситуации на фото выше, занять практически пол комнаты.
Это не приемлимо.

Решение :
Будучи размазанными по стенам, велы занимают ту же площадь, но выше человеческого роста, где его беспокоят так же, как висящая люстра.
А эстетика.... ну, кому что нравится.... я так не против ;) 

Колёсами они прижаты к стене, что означает толщину "пакета" даже не 20 см, а, скорее, 6

Руль находится на высоте 190см. Всё держится довольно прочно, ставится легко, без напряга, и не мешаются друг другу при съёме/ установке (в отличие от конструкции в 3 шоссейных велосипеда за педаль... где верхний снять невозможно, не сняв предварительно средний (упрётся в потолок, при перекидывании через седло нижестоящего)

Процедура "снять/поставить" не сложнее чем застегнуть брюки (используется тот же ремень)

В итоге, мы имеем все велосипеды в полном доступе, и абсолютно пустой пол под ними.
Это место я  использую как мастерскую - пилю/сверлю/собираю/разбираю что - то на столько большое, что не влезает на рабочий стол. 
Потому, когда там не ведутся работы, оно абсолютно пустое (есть свободный доступ к велам).
Если же оно чем - то занято, это всегда можно подвинуть ;) 
                Словом - эффектом я доволен . 
                              В конце концов - для себя же делал  :beach:

Bkmz_01 · Answer

Вы уже определились с расцветкой клеёнки на стену ? :) 
В закрытое пространство такой лучше не ставить (кладовку мыть дольше, чем протереть велосипед)
Ну и резиновый автомобильный коврик под стоки с заднего (если, опять же повторюсь, хранение вертикальное)

setece · Answer

А при длительном подвесе за колесо обод не деформируется?

mastech (бывший радиолюбитель) · Answer

Ну не знаю, у меня как-то за переднее колесо и подседел вполне получается.
Мне сейчас фотку не сделать, я не дома, но опишу как у меня. Кто-то здесь предлагал в потолок через анкер шпильку ввинтить загнутую, крюк полметровый на потолке, решение технически понравилось но эстетически испугало. У меня просто анкер крюк в потолке, крюк там всего сантиметров 5. Колесо за него конечно не зацепить, но я ремень кондиционера через обод переднего колеса буквой ф просовываю, и получившуюся петлю за крюк цепляю.

XО3ЯИH · Answer

Шикарные крепёжики, лишь бы ночью на бошку не епстанулось.

Bkmz_01 · Answer

Раз уж на то пошло, то более компактного чем это, я даже представить не могу....


https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/kreplenie_dlya_velosipeda_na_stenu_1908692465

Но Musical Fidelity уже предлагал более дешевый вариант этого.

Ни чего "ещё более компактного, и более вертикального", мне просто в голову не приходит...

Amet-han · Answer

имелось в ввиду "оперативное" хранение. чтобы можно было каждый день велом пользоваться.

Bkmz_01 · Answer

... в каждом деле главное - вовремя остановиться....
.. а вот с этим, у меня постоянные трудности ... :(

Amet-han · Answer

не, нужно вертикально. нет столько места.

Amet-han · Answer

до 51 мм - мимо...

Bkmz_01 · Answer

Зацепила меня эта тема...

Понравилась идея цеплять за педаль (прежде всего, скоростью снятия/установки).
Но проблема в том, что у меня не воздушный шоссейник, а 20 кг двухподвес..
(это с невесомой вектрановой резиной).
Ну да... сменил он ориентацию с ДХ на городское эндуро... но проблема хранения ни куда не делась.

Дюбеля в стенах ни фига не держатся (хоть и кирпич, но его, похоже, обжечь забыли)
То есть, идея с креплением в одной точке, потерпела фиаско

Немного покумекав, я изобразил вот это :



Каждая доска, закреплена минимум в 16 точках (считать удобнее - цифра ровная ;) ). Дюбели 8x60, в шахматном порядке.
Когда сверлил стену, перфоратор даже режим перфорации не включал - чисто как дрель.
Фомкой не проверял, но держатся нормально ;) 
Поддержку колёс, сделал той же доской (я на неё садился, а 20кг я ОЧЕНЬ давно весил :) )

На вертикальной доске, закрепил брючный ремень, и застегнул его вокруг верхней трубы рамы



Процедура снять/поставить, занимает 10 - 15 секунд.

P.S. можно было его и под потолок загнать (вообще бы не мешался), но я ростом не вышел (170 см), а так бы можно было ....

inpassing · Answer

Неплохой вариант, но когда велосипедов реально много.
В остальных же случаях, особенно для шоссейного велосипеда, лучше такой вариант

Эстетичнее, компактнее и более щадящий к ЛКП


Был опыт - вешать очень даже неудобно, если не хочется испачкать коленку поддерживая вел за заднее колесо. Ну и да, на фото задняя покрышка идеально чистая, что, учитывая реалии Екб - отнюдь неправда. Так что пачкается не только колено, но и стена.

Docker · Answer

https://youtu.be/tD91AQc6WhY
https://air-gym.ru/veloparkovki/parkovki-dlya-velosipedov/veloparkovka-parkis/

Leafing · Answer

Хрень по цене почти что велосипеда..

Docker · Answer

Для себя давно всё решил:




Просто приехал и поставил, просто взял и покатил.

nickbuch · Answer

что мешает? на фотке вел висит без обоих колес цепи и седла. сейчас - это чисто запасной вел и донор. не садился года три.
но, одно время на нем не было только переднего колеса. а поставить его - пара секенд. снял вел, поставил колесо - поехал.

nickbuch · Answer

если переднее крыло быстросъемное, то хранение вела в вертикальном положении намного упрощается и занимает меньше места.
крепится на любой уголок для крепления той же микроволновки или другой мебели. стоит такое устройство рублей 100. фиксакция необходима только "от дурака". любой кусочек шпагата с крючком или карабином.

Docker · Answer

Типичный подход - убого, но более-менее функционально. Впрочем, как верно замечено, по Сеньке и шапка.

хранение велосипеда в кладовке

Поделиться