Хочу повеситься

на данном форуме политкорректно будет написать, что да) машина мешает)

А чё тут голову ломать, приварить велосипеды к стеллажам да и всё, заодно не украдут :-)

Вот бездарность) кто ж люмянь с чугунем сваривает, м?) рама дюраль, стеллажи сталь, ей Богу, как дети)

У меня турник на работе имеется. В сочетании с километровой с гаком прогулкой восемь раз в сутки / раз в четыре дня, очень способствует смене одежды на предыдущий размер. :-D :lol: И будут заворачиваться, пока у соседской комнаты постоянный владелец не появится. :boom: А куб и есть Ашан. Ашанище!!! Повёлся я пару лет назад на бренд, теперь жалею. Лучше бы второго Стелса приобрёл, или Битвина. Всяко неприхотливее и выносливее аппараты. :-)

Потратил пять минут, погуглил -
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Точно не стены? ;-)
https://a.d-cd.net/a0454des-960.jpg
Если гараж тесный в ширину, то вариантом будет вешать один из великов на ворота.

на ворота не вариант) автоматические hormann 😂 тока стены) даже в потолок вешать через блоки, шкоты и прочий такелаж, стаксель, бом брам, мать её, стеньга - головой колесо сшибать короче))) высота велика 1,25 м потолок 3

Огромный гараж. :beach:
Придумать можно так: на стенку на высоте 1 метр крепим широкий брусок, швеллер, уголок, длиной 3-4 метра. Это будет опора для колес.
Вот приехал ты с прогулки, велик поставил колесами на опору, раму поднял и щелк к стене прижал.
Таким образом самая громоздкая часть - руль - будет уведена под потолок и не будет мешаться. Ну а педали - придется смирится.
Теперь думается чем же придержать вел за подседельную трубу? Хорошим решением будет резинка с крючком, но можно заморочиться и вырезать что нибудь клещеобразное подпружиненное из фанеры! :-D Я всегда делаю что нибудь замудренное))
Есть изъян в схеме? :-D

ПС: или метр двадцать.

схема рабочая. Хочется нормального открывания дверей автомобиля, ибо из гаража сразу вход в дом , то есть выход водителя и пассажиров внутри гаража осуществляется, следовательно швеллер, уголок, сороковой тавр холоднокатаный фанерку надо крепить на высоте верхнего края дверей ( 1,8 метра) ))))

[Сообщение изменено пользователем 08.11.2019 13:26]

За педаль проще.
Ни те брусков, ни резинок.

Ого! Высоковато.
Пусть велики висят с одной стороны, а на заднее сиденье все залазят с другой))) Как быть с передней дверью вот задачка :-D

Придется швеллер/брусок/уголок доварить до Т-образного вида, крепить его не в стену, а к направляющим, и закрепив на нем велики, каждый раз через блок подымать всю технику прямо к потолку.
Ну...просто вариантов уже не остается :-D
Зимой-то на великах ездишь?

да капец, хоть отдельный ангар под них строй)

Дошли таки руки, сварил из 40 профиля вешалки

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ну и нафига этот металлолом?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Да что тут предлагать?.. А то пишут, пишут… Конгресс, немцы какие-то… Голова пухнет. Взять все, да и поделить (с) :-D

Не понял чел хотел повесится, а вы его отговариваете и вместо него вешаете велосипеды. Зачем? Я бы к его ногам ещё и гирю 24 кг привязал.
А чтобы, значит, наверняка прикончить то крюк за кадык.
Если уж по теме так по теме и чего там юлить. :boom:

Читал тут статистику.

Это удивительно но висящие на кронштейне велы (люминивые) от напруги дают скрытые трещины в раме. Если подвешены за раму!
Лично я ставлю свой вел в коридоре на надутых колёсах и пол под ними не гнётся))
.
И пишут что вешать нужно за шею хозяина. Так надёжней что вел не сломается.
.
Видел давно в немецком журнале что местные бюргеры ставят велы на высокую полку под потолок, а кронштейны используют для удержания. Всё просто!

"дб" (с)