Прошу помочь с выбором покрышек

:ultra:

ты не ругайся!
триал целую серию 26-х покрых от WTB продает (паленые поди?)...
широкие 2,25-2,3 могут не встать нужно мерить, но имхо они все подойдут под твои условия, судя по протектору...
имхуется для всесезонности эта хороша, но накат на чистом асфальте будет похуже...
WTB TRAIL BOSS 2.25 TCS LIGHT FAST ROLLING
https://trial-sport.ru/goods/51516/1312091.html
еще мишлена несколько вариантов, в основном грязевая, но есть и полуслики. мишлен мягкая резина, для зимы самое то...

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2018 23:43]

это широкие? :-D
______________________________


а чего бы мэджик мэри сразу не посоветовать?



[Сообщение изменено пользователем 13.10.2018 23:33]

ну а чоу, вел если древний на 26-х? у мну на найнере 2012г край 2,2 влазили с зазорами 4-5 мм...

Без обид, но так даже девочки-новички не пишут...настолько неконкретно и не соответствующе действительности. У мишлена основная покрыха - вайлд рэйс в различных вариациях. Довольно удачный в плане универсальности протектор. Но новичку или слабоподготовленному лисопедисту лучше взять что-нибудь с более агрессивным протектором для зимы.

ну дак это значит у тебя такой хреновый найнер был
на простейшем ололянче 2009г спокойно такая резина влазила и даже стояла с завода

PS вообще надо понять, что летняя и зимняя резина должна быть отдельно и нечего пытаться искать компромиссы

автору на лето не нужно ничего злее аспенов, хотя судя по всему на 26ые колеса они остались только в каталогах производителя
в крайнем случае взять Continental Race King 2018г в версии протекшен, и то из-за тех 20% не асфальта(а возможно подумать над Continental Speed King)
на зиму еще пока есть Schwalbe Marathon Winter Plus Performance в 26ом размере


[Сообщение изменено пользователем 13.10.2018 23:48]

Это безапелляционное заявление?
На летней можно вполне безопасно и успешно ездить зимой

А зачем для 20% не асфальта версия протекшен?

предупрежден значит вооружен, померит зазоры хуже не будет...
но чот сомневаюсь я про 2,2 "с завода"? 2,1 край был по многим моделям.
это сейчас когда б/к обода массово в стоке покрыхи раздулись...

т.е. ты считаешь мишлен твердая, кондовая резина и ее сцепные свойства из-за "мягкого компаунда" при зимних температурах нисколько не выдающиеся относительно других брендов?
я сам не юзал поэтому спрашиваю. в мире автомобилистов "мишлен" одна из самых "мягких" зимних покрых, что делает ее очень достойной в
классе "липучек", ну и самой дорогой соответственно...

Вайлд рэйс - замечательная покрышка, отъездил 1,5 зимы. Но для слабоподготовленного чувака возможно будет не очень цепкой в силу специфичного протектора. Я твою фразу раскритиковал изза того, что там одна вода и никакой конкретики.

зато вывели тебя на конкретику и челу проще определиться будет опираясь на твой опыт и советы...

согласен, но только с т.з. обеспечения тотальной безопасности.
наката "на зиме" вообще никакого, скорость на треть падает (в былые времена когда с велокомпом ездил с 22 до 14, но и тротуаров зимой больше!). для города двухрядки "за глаза", нет сцукованы хреначат 400 шипов в 4 ряда, хотя для 90% зимнего пробега шипы вообще не нужны...

ISP прекрасно катят для шиповки
никаких проблем нету

Месье эксперт, будьте так любезны, делайте свои экспертные заключения доступными для всех. Полагаю, что не все посетители 106-го способны расшифровать ваши аббревиатуры.

Почему не МаМа?

опираясь на изобилие советов и рекомендаций в данной ветке взял "более агрессивные" бриджики:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
вес 1130г против 890 рейнджа. поеду щас в лесок тестить )))
мин.давление указанное производителем 20psi (у рейнджа 25). 25psi для плюса это близко к "бетону". качал всегда до 20ки.
заменил вовремя, на заднем колесе обнаружил отслоившийся слой резины на боковине.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
одна из причин видится особенность разбортовки б/к покрышек, ее можно/нужно делать "пальчиками". по началу экспериментировал с металлическими монтажками (пластиковые были мгновенно сломаны), по видимому наджабил покрыху вдоль обода "опыт сын ошибок трудных" - тренируйте пальцы )))

Алексей, привет!
Можешь отзыв дать на "более агрессивные" бриджики )))?
Как они по сравнению с рейнджами?
Как зимой, не дубеют?
Что если только заднее поменять )))?
У меня тоже стоят рейнджи, но заднее поистерлось основательно и надо менять.

Привет! Рейнджы мягкая резина, быстро стирается, особенно "зад". Раз в год меняешь местами для более равномерного износа...
Теперь по бриджам: зимой накат на асфальте и льду более менее, но чуть снег, едешь будьто на шипах, а их нет. Лежат на балконе щас, одевал их для спуска с конжака, в грязи не плохо гребут, но наверное не буду ставить их этой зимой, обойдусь рейнджами. Держак у них хороший...

Спасибо за ответ!

Дубеют и для зимы не подходят, я правильно понимаю?

Ренджи - огонь, мне нравятся. Но стираются быстро)))


[Сообщение изменено пользователем 26.11.2019 16:37]

[Сообщение изменено пользователем 26.11.2019 16:37]

На твердом покрытии более менее, чуть покрытие "мягкое" (заснеженные не утоптаннве в ледтпешеходные дорожки парков), ламели "вгрызаются" в поверхность и шибко тяжело крутить. Для грязи это хорошо, но зимой чот шибко уставал в лесу )))

Мишлен XC Dry2 понравились накатом

[Сообщение удалено пользователем 07.05.2021 13:01]