Масло в вилке

Здравствуйте, подскажите, ни как не могу найти, сколько заливать масла в демпфер маниту марвел комп, 29ер 120мм? Мануал есть, он 12 года, и я так понимаю, там написано про вилки для 26 колес

Не, ну вилЬки под найнеры делают совсем из другого гогна.

PS. Ну кто те будет делать "другой демпфер"?
Достаточно повесить другой ценник.

Я понимаю что демпфер тот же) Например для 26 вилки, уровень масла 85-90 мм от верха. Но 29 вилка вроде как больше :-) , значит туда по идее надо и больше масла заливать или я не прав?))) Может есть какая то формула, секрет? может действовать методом научного тыка? Или все таки делать как в мануале?

именно


ну и? количество масла от короны это не поменяет

"Fork Oil Height Chart 16-17"
http://www.manitoumtb.com/wp-content/uploads/2016/...
Никакого деления на диаметры колёс и ходы нет. :-)

Всем спасибо кто ответил) Масло залил, вилку поставил.
Сейчас возникла новая проблема. Пытаюсь разобрать задний аморт. Fox Float CTD. Хочу просто разобрать воздушную камеру, дальше лезть не буду. И вроде все просто, много инфы, видио, но что то не идет)))
Пытаюсь открутить воздушную камеру, она идет легко, но потом, в конце, крутится на месте(легко) и не снимается. (Мне это напоминает, как на лекарствах прокручивающиеся крышки от детей)
На видио она просто откручивается и снимается... Как ее снять?

тяни сильнее. ее воздух в одной из камер держит

Не лез бы ты, в задний амортик... Сколько уж мне несли, после таких вот вмешательств. Врде бы все просто и понятно, но находят же, где накосячить. Или, просто, неудачное видео на ютьюбе смотрят. А чинить дорого...

если никогда никуда не лезть, то всю жизнь можно обращаться в сц и платить им большие деньги

с одной сторны, да, все верно. С другой, есть определенная статистика. Часто, просто по незнанию делают ошибки, не понимая принципов работы. В случае воздушной камеры, их три.
1. Гразная работа, мусор внутри камеры, приводит к износу резинок. А в худшем случае, к повреждении рабочей поверхности камеры.
2. заливают много масла, в рузультате негативная камера заполняется полностью жидкостью, и перестает работать, при этом, выламывает буртик, случай не редкий.
3. Используют слишком жидкое масло, после чего, задирает рабочую кромку уплотнений.

Надо поощрять самостоятельный ремонт.


Вот так голос!

А как же наифейшуйнейший?

Один сломанный амморт и... ты становишься гуру ремонта.

можно тут поподробнее?