Нестандартный пром подшипник в каретке.

Добрый день! Появился люфт в подшипнике каретки FSA. Каретка типа холоутеч 2. Казалось бы - в чем проблема, выпресовал подшипник, купил в спецмагазине подшипник такого же размера - Счастье.
Ан нет. Рукоблуды из FSA сделали свой нестандартный подшипник с преферансом и гимназистками. 32х19(!!!)х7. Когда у стандартного 32х20х7.
Т.е. диаметр вала каретки на 1мм меньше чем подшипники доступные в продаже.
Покупать из-за одного подшипника всю систему целиком - очень сильно душит жаба.
На ум приходят мысли про проставочную втулку (которая тоже нигде таких размеров не продается). Про заказ откуданибудь издалека таких вот нестандартных подшипников и прочий бред...

Есть у кого здравые мысли на счет того как выйти из этой ситуации с минимальными денежными затратами? Был бы премного благодарен.

[Сообщение изменено пользователем 02.06.2017 18:22]

Это сто раз обсуждалось на каждом велофоруме.

пару месяцев назад менял на точно такой каретке. Делал новые пыльники-переходники из полиамида. По правде, чушь, проще каретку купить.

Имеется в виду новую каретку и новую систему? У меня просто вал каретки запрессован в правый шатун.

Еще в Л.С. написал по поводу этих проставок полиамидных.

Больной, что ле?

Лист нержи, люминя или меди в 0.5мм решает эту высосанную из пальца проблему.

просто полоску вырезать нужной длины и ширины и вставить как проставку?

Ну, отбортовочку я бы сделал.
Но тут руки нужны.

Ну это пока за пределами моего технологического уровня. Зато у меня теперь есть баночка солидола. ХЗ какой. Достался от военных. Густой консистенции и коричневый. На вид как повидло. По запаху и по поведению точно солидол.

Если я тебя верно понял то он для велосипеда как подорожник для человека. Запихал в кареточные подшипники - буду тестить.

причем тут вал то, не понимаю. просто двухкомпонентная система.

вижу, вы не понимаете сути проблемы- подшипники нужных вам размеров в природе есть, но они ШИРЕ. ради этого и делаются заменные пыльники.

и да, проблема обсосана 100500раз, гуглится элементарно

Нда, видать опять гараж обоссали.

У тредстартера НЕ 24мм вал и НЕ hollowtech-каретка.

19мм вал - это изобретение FSA. Символически названное Омега.

https://ru.aliexpress.com/item/High-quality-non-st...

Как ты их нашел. Капец. Я всяко вбивал и размеры и 6804/19. Нифига.

Спасибо, попробую пока более кустарный, но и более дешевый способ. 6804/20 у нас 70р стоят. Еще проставки сделаю из меди и думаю все ок будет. Но все равно спасибо!

КОлечки из меди, или из любого другого материала могут уезжать внутрь при работе.можно конечно сделать развальцовку наружу или еще как то... ЕЩе надо подобрать лист точно 0.5мм. Точить пару пыльников из пластика, с допуском в 0,01-0,02мм будет стоить почти как новая каретка. Смысла нет этим заниматься. Я тогда делал, потому что надо было срочно, ну и еще другие причины...

По поводу промов, выже по ссылке, у них один минус - металлический пыльник. Для каретки они не очень подходят, в них будет попадать вода.

униженно кланяясь, прошу прощения. не все буквы разглядел. думал, очередной страдалец с промами ко 2 холлоутечу

а хде кстати берут подшипники для хол2? :-D
на али есть?

на чайнике деоровские каретки по 600 руб, купи пачку на всю жизнь

ну да - лучше чем колхозить

можно взять каретку типа Токен, или еще какой ноунейм... В общем, в них обычно стоят обычные 6805, меняй сколько хочешь.

ясно

BB51 на солидоле уже проехала 7000км зимы.
Ржавчины и люфта не наблюдается.

ЗЫ. Даж я стал более лояльно относиться к этому типу кареток.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

попробуй заказать через Резинотехнику ( 8е Марта, 212) или Шоферов,13
31х19х7 там точно есть ( и у меня пара шт)
или точи доп.шайбу

недорогая, лёгкая - чё ещё нужно...
но вся сила в солидоле :-D

Заметно более понтовая, с лучшими уплотнениями, от FSA на родной смазке заржавела за одну зиму (~3500км).

Так что, солидол решает.


Я б сказал: главная добродетель каретки - ресурс.
10тыщ. км - это приемлемый минимум.

Можно погуглить - интернет-ресурс BB51 = ~ 3-4 тыщам.
Народ норовит, с горя, крискингом затариться.

ЗЫ. Для примеру: окталинк ES51 проехала уже 26 000км и едет дальше.



[Сообщение изменено пользователем 03.06.2017 11:48]

1. те меньше сезона ?
8( :-(
2. еще раз спасибо Лисе, что соблазнила меня на Окталинк
( пробег уже под 18 тк)
ПС: почему бы не зажать подшипнег через разрезанную трубку- прокладку ?
ибо у просто-ленты таки плохая центровка

Таки не сучи ножками слишком шустро.