Спицовка колеса 24" на самодельной втулке с большими фланцами. Вопрос.
f
Fryon
12:42, 19.04.2017
Сделал втулку с большим диаметром фланцев для меньшей нагрузки на них и на посадочные отверстия спиц при больших крутящих моментах.
Обод 24". Внутренний видимый диаметр 478 мм.
Калькулятор для спицовки в 3 креста выдал длину спиц 230 мм. Такие и купил.
Но смущает довольно островатый угол вхождения спицы в обод.
Вопрос к знатокам, нормально ли будет в три креста? или угол уже критический?
И второй вопрос: калькулятор под 2 креста выдал 217 мм. В продаже есть только 220 мм. Получится ли собрать на спицах 220 мм, если калькулятор говорит, что надо 217 ?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Обод 24". Внутренний видимый диаметр 478 мм.
Калькулятор для спицовки в 3 креста выдал длину спиц 230 мм. Такие и купил.
Но смущает довольно островатый угол вхождения спицы в обод.
Вопрос к знатокам, нормально ли будет в три креста? или угол уже критический?
И второй вопрос: калькулятор под 2 креста выдал 217 мм. В продаже есть только 220 мм. Получится ли собрать на спицах 220 мм, если калькулятор говорит, что надо 217 ?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
o
Ouninpohja
13:21, 19.04.2017
Дима в таких вопросах для тебя уже не авторитет?
f
Fryon
13:29, 19.04.2017
До Димы дозвониться не могу, не берёт трубку
m
mrStep
11:20, 20.04.2017
калькуляторы частенько врут при больших диаметрах фланцев.
Давай подробности что за втулка такая кастомная, какова цель?
[Сообщение изменено пользователем 20.04.2017 11:21]
Давай подробности что за втулка такая кастомная, какова цель?
[Сообщение изменено пользователем 20.04.2017 11:21]
m
Marcus Aurеlius
12:41, 20.04.2017
А чего сразу посерьезней не сделал? (обод по крайней мере)
к
кронд
12:58, 20.04.2017
Спицы нержавейка на 220мм? Очень знакомо выглядят, у мультиков такие есть в продаже по 10 руб шт.
Писал тут целый трактат про ERD, лишние мм и прочее, но похоже пусть велосипедисты про лайток пишут и отсылают к психо, у тебя же ТС весит не так лайтово.
Через 10-15к Км можно ожидать разрыва отверстий под ниппеля: чем больше крестов и чем меньше угол вхождения спиц в обод - тем больше нагрузка на одну сторону отверстия в ободе и пистоны в этом случае не сильно-то и помогут.
Марк, действительно мотообода прекрасная тому альтернатива с их специальными посадочными отверстиями для спиц.
[Сообщение изменено пользователем 20.04.2017 13:29]
Писал тут целый трактат про ERD, лишние мм и прочее, но похоже пусть велосипедисты про лайток пишут и отсылают к психо, у тебя же ТС весит не так лайтово.
Через 10-15к Км можно ожидать разрыва отверстий под ниппеля: чем больше крестов и чем меньше угол вхождения спиц в обод - тем больше нагрузка на одну сторону отверстия в ободе и пистоны в этом случае не сильно-то и помогут.
Марк, действительно мотообода прекрасная тому альтернатива с их специальными посадочными отверстиями для спиц.
[Сообщение изменено пользователем 20.04.2017 13:29]
f
Fryon
19:21, 20.04.2017
Давай подробности что за втулка такая кастомная, какова цель?
цель - вторая модификация моего самодельного электробайка Pyramiddle.
Втулка кастомная, потому что барабан не нужен, а нужны просто отверстия под диск/звезду с каждой стороны.
мотокомплектуха даром не нужна, ибо такова концепция байка, ну и плюс не забывай - у меня ведь это творчество, хочется максимально кастомизировать.
ДХ вело комплектуха отлично себя показала в первой модели байка.
да, нержа на 220 мм. У мультиков есть.
Ещё у мультиков видел в продаже шайбочки под ниппеля sapim. Есть мнение, что шайбочки эти не только позволяют утопить ниппель глуюже, тем самым позволив применить более длинные спицы, но ещё и позволить ниппелю(спице) иметь плавающий угол, который не стремиться выпрямиться до перпендикуляра, ну типа как проставочные сферические шайбочки на калиперах Авид для точного позиционирования.
Вот надо выяснить этот момент.
Через 10-15к Км можно ожидать разрыва отверстий под ниппеля: чем больше крестов и чем меньше угол вхождения спиц в обод - тем больше нагрузка на одну сторону отверстия в ободе и пистоны в этом случае не сильно-то и помогут.
посмотрим. Я
на модели М1 за год наездил всего около 6 тыщ. Так что на второй модели 15 тыщ наберу не скоро, может опять чё нить новенькое захочется построить[Сообщение изменено пользователем 20.04.2017 19:22]
f
Fryon
22:01, 22.04.2017
какой гномодюйм? какой найнер? какой рост? ты вообще о чём и откуда выпал?
Ты меня явно с кем то путаешь. Мой рост 177 см, а электробайки собираются на 24" с покрышками 3,0". Это самый оптимум.
26 и тем более 29 - подходят только для вело, а электробайкам (особенно беспедальным) 24" - самое то!
Ты меня явно с кем то путаешь. Мой рост 177 см, а электробайки собираются на 24" с покрышками 3,0". Это самый оптимум.
26 и тем более 29 - подходят только для вело, а электробайкам (особенно беспедальным) 24" - самое то!
o
Ouninpohja
22:16, 22.04.2017
акой гномодюйм? какой найнер? какой рост? ты вообще о чём и откуда выпал?
Ты меня явно с кем то путаешь. Мой рост 177 см, а электробайки собираются на 24" с покрышками 3,0". Это самый оптимум.
26 и тем более 29 - подходят только для вело, а электробайкам (особенно беспедальным) 24" - самое то!
Ты меня явно с кем то путаешь. Мой рост 177 см, а электробайки собираются на 24" с покрышками 3,0". Это самый оптимум.
26 и тем более 29 - подходят только для вело, а электробайкам (особенно беспедальным) 24" - самое то!
спокойно. оха-еха всегда под сильными веществами
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.