Фэт Stels Navigator 680 MD

Кто-нибудь чего-нибудь может сказать про это чудо?

Ибо охота вел на зиму, чтобы кататься по Шарту, да и вообще для спокойного неспешного катания.

На фэтах никогда не катал.

Сейчас выбор - то-ли взять недорогой фэт вот такого варианта, то-ли поставить максимальную шипованную резину и сухарь на чаккер и катать с него.

Если честно - плохо понимаю ценообразование фэтов - рама говно алюминиевое, вилка - сухарь, все тяжелое, система нулевая - 70к? Как так?
Могу только одно оправдание придумать - колеса дорогущие :-)

И еще вопрос к фэтовцам - стоит ли оно того? Лучше на фэте зиму катать?


[Сообщение изменено пользователем 19.12.2016 22:26]

На барахолке продавали нечто подобное но в 2 раза меньше. И что то получше на хромоле за 40. Абгрейд, если оно вообще возможно. Для некоторых узлов. Ну и по шарташу люди и так ездят на стоковых велах. С заказом шиповки Вы малось опоздали, можно было купить за не так дорого.
Ну и понимания нужно зачем он вам. А то вот прокатитесь так раз 10 по шарташу и все желание кончится. Заходите продать и можно встрять. Или уйдет за бесплатно (всмысле малую цену).

8( 8( 8( 8(
я так, по картинке, ни то, рмоза не определить, ни втулки разглядеть, ни обода оценить... шо так дорого?
если б денег не жалко, я бы фэт однозначно взял. на барахолке.

Бакс 60 с гаком. Вот потому.

за эти деньги лучше снегоход "буран" взять, и на бензинчик останеццо

вообще ценообразование велосипедов в последние три года не поддаётся логике: как так, бюджетный вел с асерой, а то и турнеем по кругу стоит дороже мопеда-скутера :facepalm:

В августе он у кого-то стоил 29, у кого-то 39. Но 70 сейчас - это мощно.

Эти скутеры давно уже одноразовые на один сезон, дальше ремонты. цпг хорошо, если отходит 5-6 тысяч, но есть шанс, что всего 3-4.

осенью как раз за 29 из Питера заказал, сейчас уже 35650р.


педали под замену и руль пошире, на зиму брать другую резину. а так всё устаивает

Ну вот если другую резину, да руль - это сколько денег?
Так вроде можно под заказ за 30-32.
И самое главное - стоит фэт брать для зимы все-таки? Или проще взять и сделать из обычного вела что-то?
Ну т.е. поставить максимально пухлую шипованную резину, влезающую между вилкой / рамой + вилку поставить сухарь? Тормоза и так BB7 нихрена им зимой не будет :-)

у этого стелса есть существенный недостаток - там задняя втулка с узким барабаном - только под 7ск кассету (8-9-10 уже не поставить). но то что там барабан - а не трещетка - это шаг вперед по сравнению с алифэтами.

фэт зимой - это фан. на нем хочется катать. но крайне желательна хорошая мягкая резина на низком давлении. а чтобы она на низком давлении нормально стояла на ободах - обода должны быть под бескамерку. на высоком же давлении - проходимость лишь чуть выше найнера на шиповке.
но различие есть - если на найнере по мягковатой колее едется на грани (с прокрутами заднего и ловлей переднего колеса) - то на фэте едешь довольно спокойно. перестают ехать совсем *фэт на высоком давлении и найнер* - почти одновременно. на фэте после этого можно спустить давление в колесах и попробовать ехать дальше. может и получиться. если резина и обода нормальные :-)

зато по твердому покрытию - фэт скушает больше сил. устаешь быстрее. максимальная скорость тоже меньше.

PPS. доведение алифэта до уровня 14кг веса и состояния - когда на нем можно безбоязненно ездить в дальние поездки зимой - у меня заняло 4 месяца и +20тр. к начальной стоимости. (итого ~36тр) при этом все еще нет бескамерки. да - это все равно самый доступный вариант по деньгам. ноооо. это означает что для полного удовольствия от фэтбайкинга нужно готовить минимум 1туе. а если ее нет - то не стоит видимо и связываться.

лучше уж китайский фэт взять, и апгрейдить по мере поломок, чем этого уродца, да еще и за 70К
Около 30 же ему цена
даже оф. сайт модель 2017 оценивает в 32 http://stelsvelo.ru/catalog/velosipedy/stels-navig...

Нифига не поэтому!
Алчность у завода выше крыши. И посредников.

[Сообщение удалено пользователем 14.10.2018 12:47]

Какого завода? Китайского? Так они согласно курсу бакса и работают.
Или покажите мне русский завод, где работают за рубли. Нет его.

[Сообщение удалено пользователем 14.10.2018 12:46]

вы попробуйте сначала чей- нибудь фэтбайк.
может не понравиться ещё.
с середины февраля снег раскиснет с оттепелью- фэт не нужен станет.
он по мокрому снегу не поедет.
почитайте отзывы разные в интернете пишут ,например-
Выехали на 10 дней в горы всей семьёй-
сначала всё было прекрасно.Затем на пару дней случилась оттепель.
Ехать по мокрому снегу стало нереально.Потеряли несколько дней.Когда снова температура воздуха пошла за минус- продолжили своё путешествие...
(где-то я читала недавно-запомнилось)))

например,что?
резину 2.35 поставить?
смотря какая рама у "обычного вела".

Вот именно по рыхлому/подтаявшему/кашеобразному снегу фэт едет лучше всего за счет площади контакта.

Показательно это проверяется/тестируются ощущения в березовской песочнице летом. Нужно только заехать в саму песочницу, а не по дорожкам.

Вел на резине 2.0 проваливается и ехать невозможно. Фэт 4.0 едет, как по асфальту.

Так же и в снегу.

[Сообщение удалено пользователем 20.12.2016 18:04]

Я тут веломанию проштудировал + комменты здесь.
Вобщем, сложилось впечатление, что фэт - это секта.
Нормальных преимуществ на снегу стандартный фэт не дает вообще.
А те, что дают - стоят от 100к.

Огромное спасибо за комменты - помогли определиться.
Покупаю шиповку на 2.5 и вилку и передываю своего стрита.

Стрит правда как зимовел не айс, но другой рамы пока нет - поглядим как оно будет.

Ну и колеса 26 всегда можно в другую раму присобачить.

Еще раз спасибо всем!

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2016 17:39]

зачем?
уже негде пробиваться на 2,1

Огласите весь список!
Преимуществ.

Преимущества? Огласите весь список... Оглашаем:
1. Фэт-байк - это как пингвин, вроде как птица, но летать не может. А зачем?
2. Неповоротлив как слон в посудной лавке. Это проблемы не слона, а посудной лавки
3. Быстр как черепаха Тортилла.
4. Не сразу понятно кто толше - фэт-байк или фэт-байкер.
5. Для покупки не требуют предъявления N-кратного чемпионства Британских островов по триалу. Для катания? Мы же про покупку говорим.
6. Кто-то проводит время на песочном пляже чтобы позагорать и покупаться. Скучно. Фэт-байк на пляже не даст вам скучать.

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2016 11:27]

таки да- есть такая закономерность :-D

ты однозначно прав
фэт ни на что не годен, скучный и неповоротлиный



Если обвесить свистоперделками, сумками и использовать как грузовик то да, уныло.

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2016 11:04]

далеко на ней поедете? :-(
я шиповку 2.3 ОПЯТЬ сняла две недели назад с комода.
опять- арденты 2.4 - полёт отличный.Идут так мягонько и легко.
(почему сняла?- вокруг озера в тот день прокатилась...устала... и сняла. :weep:
затем в цпк поехала.)
- если по колее всё время ехать- с шиповкой поеду.
колея шиповку требует.
когда без шипов катаю- парковые дорожки и тротуары выбираю.
когда по дороге пилю всё время- беру с шипами велосипед.

пс- на работу каждый день- лучше шипы.Поставил и забыл.
а я по паркам катаю в удовольствие/ или по городу поздно вечером по пустым тротуарам.
Другой случай тут.

между фэтом и стритом есть ещё два типа велосипедов-
26+ и 27+.
с чего вам именно фэт видится?
вот например- у одного только джамиса шесть моделей-http://www.jamisbikes.com/usa/dragonseries.html



[Сообщение изменено пользователем 21.12.2016 14:39]

а шоссер еще лучше подходит https://vimeo.com/114048659
Крису воще все подходит

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2016 17:18]