SOS! Рвется цепь!

За день сменил три цепи. Не могу понять причину. При подъёме в гору крутую происходит обрыв цепи. Какая-то напасть. Вчера ездил по лютой грязи, получил короткое замыкание. Все починил. Цепь промыл, смазал. Сегодня рвется зараза.

P. S. : есть способы починить цепи?



[Сообщение изменено пользователем 25.09.2016 22:37]

обратитесь в ближайший филиал РПЦ

э... порвал три новых цепи за один день на одной и той же горке?
я бы первым делом выжимку проверил ;-)


в смысле? Di2 батарейка закоротила?

:-D
Такое было только при подъеме в крутую гору на повышенной на двухлетней цепи.

если с этим будет все ок, то осмотреть детали соприкасаемые с цепью в процессе, если с этим все ок, подумать: "что я делаю не так"

[Сообщение изменено пользователем 25.09.2016 22:25]

Выжимка цепи? Я в данный момент под Камышловом. Съездил в Камышлов. Здесь два магаза и в обоих нету. С ней проще все было бы.
Порвал две штуки на одной и той же в лесу, третью на подъезде к даче.

----

В контроллер вода попала. Колесо стало в обратную сторону крутиться. Звонил Snoag (Юрий), он в отъезде) методом тыка починил все. Просто два провода белых соеденил и выбрал направление вращения колеса. Наугад)
----

Но пока тема о велосвойствах. H и L выставлены верно. Первые признаки начались еще неделю назад-с третьей звезды цепь слетала всегда в ноль. Вкручивание Low помогло. А сегодня трындец. В жизни ни разу столько раз цепь не менял. Не думаю, что причина в передачах... Хотя...


Разрыв происходит так: педали приходится крутить с усилием, переключать уже поздно, далее скрежет, треск и обрыв. На места разрыва звена образуется трещина. То бишь не запрессовать больше выжимой

В остальные разы переходил на пониженную. Она как натягивается что ли. Завтра привезут четвертую цепь. Неохото менять всю трансмиссию блин(

рвется одна и та же цепь? как "чинил" без выжимки? да даже если с собой 2 запасные цепи (вот это номер) - как без выжимки менял? запасные цепи, подогнанные под размер, с замками что ли?


чо? разрыв звена? и где же там трещина если звено порвано?

или я тупой или "в карбюраторе конденсат" (с)

Менял сервис, у них она одна на весь город тут видимо. Но эти ребята не занимаются великами.

Постоянно ездить к ним напряжно. 25 км к ним, потом обратно. Порвал-магаз-сервис-обратно. Порвал родную, затем две покупные. Их предварительно укоротили на 10 звеньев, чтобы по длине была как родная. И тут вопрос: может стоит сильнее укоротить? Вроде цепь со временем растягивается.


P. S. : дырка в звене, куда штырь втыкается, забыл точное его название, превращается из о-образной дырки в 0-образную.

[Сообщение изменено пользователем 25.09.2016 22:52]

может наоборот

вот, мои дорогие любители жирной и вредной пищи, тут мы можем наблюдать типичный пример *права купил, ездить не купил*

учитесь правильно переключаться, любезнейший. а лучче- просто выбросьте трансмиссию с вашей мотоколяски, она излишня.

У меня подобное с отечественной цепью случилось, несколько раз.
Решил поддержать отечественного производителя.
Мля.
Зимой, в центре города, -28 градусов, 12 ночи и я колупаюсь в разъединившихся звеньях, еле видя что делаю, еле чувствуя что делаю (пальцы на морозе мгновенно теряют чувствительность и гибкость.
Чувство, что пришиты чужие руки и нервные окончания ещё не срослись.
Соединил звенья на одном упрямстве, ехать от театра эстрады до Уралмаша, А разрыв второй раз за полчаса.
Поставил среднюю передачу спереди и сзади и без рывков, ускорений, переключений, потихонечку, полегонечку, допилил.
С тех пор, наши цепи не пользую.
Себе дороже.

[Сообщение изменено пользователем 25.09.2016 23:09]

так вам на форум мотоциклистов! :ultra: кто его знает что там у вас рвет - может вы там мотор мощный поставили и на светофоре гоночные хонды рвете.... вместе с цепью

Ничего в голову не приходит.
Наверно место какое то проклятое.

это ваще как так? :lol:
мне вот жалко и цепь и трансмиссию. лучше немного пешком пройдусь когда совсем круто.

Я без него езжу в данный момент. С ним по полям. Ехал по лесу в гору. Тут исключительно педали.


Да я не спорю.



Ого! У меня не получилось. Зато сломал ключ от замка, им выгибал звения.



Изначально у меня было 9 звезд, теперь с этим колесом у меня их 7. Цепь та же осталась.

рассчитайте оптимальную длину цепи по нынешним параметрам, может пройдет проклятие рваной цепи

Одному мне кажется что пряник регулярно выхватывает геморой на разные темы и на разных форумах ПЯчит?

Выше уже предложили заскочить в ближайший филиал РПЦ. Свечка будет явно не лишней.

Давно вожу с собой длинные, узкие щипцы индийского производства.
Это универсальный инструмент и силовой рычаг и плоскогубцы с узкими губками и накидной ключ с широким диапазоном захвата.

У вас цепь с замком?

Верно. Тут полный расколбас идет перед тем, как цепь порвал

А расколбас-то где? Хорошая ровная грунтовая дорога

Это потому что камера на голове. Там горка. Не серьезная, но горка. С гоупро на голове видно только в конце видео, когда смотрю назад. Во время обрыва видно, что скорость максимально сбросил. Надо бы переключиться было, но поздно.

А расколбас про события вокруг.

А что за цепь-то хоть порвалась?

Я завтра еду в Церковь в Камышлове. Все хорошо, я то истино Верущий.

Грех гордыни.

ЗЫ. По грехам воздасться вам...