Ситуация на дороге. Про повороты направо. Интересно мнение.

Всё в общем то стандартно.
Качу я вечером неспешно, уставший справа по ПЧ. И чет так лениво кручу педали. Настолько лениво, что даже во второй ряд лень перестраиваться. А не перестраиваться практически нельзя. Ситуация такая, что поворот направо регулируется доп.секцией, которая загорается раньше основного зелёного.
И что бы нормально проехать прямо, никому не мешая, желательно выбрать один из двух верных вариантов - 1. Уйти во вторую полосу 2. Уйти на тротуар и там перейти дорогу (вариант неспортивный! поэтому не мой).
Есть еще 2 кривых варианта - 3. Встать справа и молится что бы сзади фура не ехала (тупо замнёт, т.к там бывает что задняя часть прицепа въезжает на тротуар) 4. Перекрыть всю полосу собой, что бы проехать прямо, в момент когда загорится основной зелёный.

Быть замятым фурой - сомнительное удовольствие, спешится - неспортивно, второй ряд - устал (не смогу скорость потока поддерживать).

Ну и думаю подъеду плавно к перекрёстку, а когда основной зелёный - выкачу на середину полосы и проеду прямо. Вариант вроде всем хорош, учитывая что поворачивающие направо вряд ли пропустят, еще и дураком назовут, если в такого впечатаешься. И будь ты хоть тыщу раз прав, но дтп лучше избегать.

Решено - сделано :-D
Вот только сзади попался какой-то посаномобиль (который,когда я обернулся в темноте сразу не заметил, возможно просто он гнал побыстрее, но на безопасном расстоянии на момент занимания полосы никого не было) который аж сигналовал и сигналовал :lol: С дороги я естессно не испарюсь (а он чего ждал тыкая в клаксон, что я взлечу чтоль? :lol: ), просто проехался прямо куда мне надо.

Интересно как остальные поступают в подобной ситуации. :hi:

Какой спорт, если устал?

перестраиваюсь в ряд, кот прямо. если ваще ваще лениво-то на тротуар.
а ваще беспроигрышный совет на перекрестке выезжайте как можно дальше, чтоб все видели тебя.

Стараюсь не попадать в такую ситуацию.
Если устал, то не влом постоять подождать зеленого. Заодно и отдохнешь.

[Сообщение изменено пользователем 19.08.2016 00:00]

меня вот сеня такой-же ашаноговномобиль еще на красный обогнал и ушел направо. а зеоеный загорелся спустя секунды три.
меня было видно. даже таким ушлепкам) потому что стоял на метра два после потока.

По ситуации, если нет на дороге понторезов, встаю в ряд который прямо, если уставшая, перелезаю на газон и прохожу пешеходник и потом вылезаю на пч

Действуйте согласно пдд. В чем вопрос ваще?

пдд для веллеров безбожно устарела.
ездить надо не по пдд, а по здравому смыслу, который либо вырабатываешь годами, либо внимаешь слова старших.
ну вот как ты проедешь оживленный перекресток по пдд? строго направо тебе.
а оптом спешиться ,дождаться зеленого и перейти дорогу . а потом вылезти на проезжую часть.. ну бред же!
заранее чуть ускориться и перестройся в свой ряд немного правее- так ты не помешаешь тем, кто на право поворачивает и стритсракерам, любящим в горизонт уходить. да не по пдд , зато просто и безопасно.

Тоже иногда не предугадать, однажды так встала на белинке перед Фурманова справа второго ряда, заведомо огляделась что все меня видят, все адекватны, справа ряд поворачивающих направо выстроился, за мной и в ряду левее вообще никого, ещё зелёный не загорелся и тут мимо пронёсся болид, меня чуть не сдуло, аж ноги подкосились.. Поэтому ещё надо смотреть на ситуацию, вообще все все все предусмотреть

А в чём, собственно, проблема уйти во второй ряд? Я обычно заранее встаю в нужный ряд, ну или, если машин на перекрёстке много, еду в междурядье, затем перестраиваюсь, подавая сигнал рукой, если пошло движение или вставая впереди в нужном ряду, если всё ещё красный.
Сегодня была обратная ситуация. На перекрёстке Космонавтов-Машиностроителей в центр, поворачивая направо на Машинку, встал, как положено, в крайнем правом, согласно знаку "движение по полосам". Тут сзади подъезжает умник и давай сигналить и махать руками, что, дескать ему прямо ехать с полосы "движение направо". Ага. А все остальные, стоящие слева в полосе "движение прямо", значит, по его мнению - идиоты. Ну, так я взглянул на умника спокойно-презрительно и специально, очень-очень неспешно стартанул, когда зелёный загорелся, с удовлетворением отметив, что умника на перекрёстке затёр поток.

Кстати да, годный совет.
У некоторых понторезов одно место горит, когда уезжаешь даже дальше них. Будто стоп-линия для остальных, а не для него :lol:
Но зато меня видно и есть пространство для манёвра :hi:

Если машины стоят - проехать вперед и перед ними перестротся в междурядье, пусть даже и за стоп линии. зато тебя будет видно.

Если уже едут - разогнаться до их скорости и перестроится.

Если едут быстро так что не разогнаться - пропустить и перестроится когда загорится красный.

Стоять и перекрывать ряд мешая проехать как некоторые советуют - тупо.

А какого черта ТС вообще на пч делает, если он устал? Овощи по тротуару, проблем никаких.
По ситуации: всегда выхожу перед рядом, стараясь не мешаться ни при перестроении, ни при старте.

Эм...
-Если в правом ряду идет поток что поворачивает направо, то заблаговременно останавливаюсь у бордюрного камня, стою жду пока все проедут сзади, как проехали выворачиваю во вторую полосу что идет прямо.

ага, и жить не по закону, а по понятиям? Только вот понятия и здравый смысл у всех разный :ultra: Сегодня проскочишь - завтра такой же проскочила подрежет :smoke:

есть среди меня такое правило: не можешь ехать со скоростью потока (устал/ сломался вел/ и т.д.) - вали на тротуар

В случае с выделенным правым поворотным рядом -- тротуар, пересечение перекрестка, далее по ситуации.


Не сложилось такого впечатления. :beach:

800р.

Ты за скока секунд до 100км/ч разгоняешься?

за три же. ну, может 4, если сопротивление водуха щщетать :-D

ну секунд 5-7, но быстрее чем среднестатистическая машина

до 100кмч?....
:-D :lol:

да, до 200 км/ч секунд за 10-15 :-D

Из пробки себя за волосы не вытаскиваете?