Насос TAQ Shock 2 в 1 для вилок и колес
E
ElquO
22:13, 14.07.2016
Кто нибудь накачивал такими насосами вилки? на bike-discount продается. Написано, что для пружинных механизмов предназначен)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 14.07.2016 22:20]
[Сообщение изменено пользователем 14.07.2016 22:32]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 14.07.2016 22:20]
[Сообщение изменено пользователем 14.07.2016 22:32]
А
Австралиец_S
22:17, 14.07.2016
даже не совсем понятно что за хрень...
качал как-то насосом высокого давления колесо, нормально в принципе
качал как-то насосом высокого давления колесо, нормально в принципе
F
Fanat.78 :)
00:17, 15.07.2016
нормально , заодно и сам подкачался .
М
Механик-вредитель
10:43, 15.07.2016
У меня есть такой же.
Качает все: колеса МТБ (режим Hi-V), колеса шоссе (режим Hi-V, потом переключаем на Hi-P), вилки и аморты (режим Hi-P).
Как вы догадались - насос двухрежимный :-)
Качает все: колеса МТБ (режим Hi-V), колеса шоссе (режим Hi-V, потом переключаем на Hi-P), вилки и аморты (режим Hi-P).
Как вы догадались - насос двухрежимный :-)
М
Механик-вредитель
10:46, 15.07.2016
Очень удобно, когда ездишь на подвесе с воздушной вилкой и амортом. Вместо двух насосов (или только ВД, которым колесо качать долго) можно таскать один.
r
rik21
10:59, 15.07.2016
на bike-discount продается
дайте ссылку, поглядеть, один насос возить - это лучше чем два
А
Австралиец_S
11:05, 15.07.2016
дайте ссылку, поглядеть, один насос возить - это лучше чем два
зачем вы их вообще возите?
O
Ouninpohja
11:10, 15.07.2016
зачем вы их вообще возите?
Чо за тупой вопрос?
r
rik21
11:10, 15.07.2016
зачем вы их вообще возите?
ну у мну вилка зимой один раз спускала и что без насоса делать?
второй какбэ для колёс
А
Австралиец_S
11:17, 15.07.2016
Чо за тупой вопрос?
острый ответ:
туристы возят всё с собой, потому что едут в лес на неделю, потому что на 100км вокруг ни мамы, ни цивилизации вообще нет,
и ты называешь их "мешочниками"
на себя посмотрите, катаете по городу с рюкзаками и мешками, увешанные сумками... тху!
карму чистите и по помойкам поменьше катайте и будет вам счастье
за уже почти 8 лет на веле пробивался 2 раза
и зачем мне все эти 8 лет таскать как "вьючное животное" все эти прибамбасы?
ну у мну вилка зимой один раз спускала и что без насоса делать?
было 1 раз
- вовремя делайте ТО вилки
- вилка, не колесо, можно до дома и так докатить
ещё смешнее, всё смотрится, когда боретесь за вес вела и при этом таскаете на себе пару лишних килограм ненужного хлама
[Сообщение изменено пользователем 15.07.2016 11:20]
М
Механик-вредитель
11:44, 15.07.2016
Даже будучи пешком, хожу всегда с рюкзаком из которого не выкладываю инструмент
Он небольшой и не тяжелый - но пригодилось не раз.
А насос к велу прикреплен. Пусть висит!
Он небольшой и не тяжелый - но пригодилось не раз.
А насос к велу прикреплен. Пусть висит!
Т
Тобышев. Просто Тобышев
11:48, 15.07.2016
на себя посмотрите, катаете
по городу с рюкзаками и мешками, увешанные сумками... тху!
карму чистите и по помойкам поменьше катайте и будет вам счастье
за уже почти 8 лет на веле пробивался 2 раза
и зачем мне все эти 8 лет таскать как "вьючное животное" все эти прибамбасы?
по городу с рюкзаками и мешками, увешанные сумками... тху!
карму чистите и по помойкам поменьше катайте и будет вам счастье
за уже почти 8 лет на веле пробивался 2 раза
и зачем мне все эти 8 лет таскать как "вьючное животное" все эти прибамбасы?
смешнее, всё смотрится, когда боретесь за вес вела и при
этом таскаете на себе пару лишних килограм ненужного хлама
этом таскаете на себе пару лишних килограм ненужного хлама
Вес на байке и вес, который везется на себе - разные вещи.
r
rik21
11:49, 15.07.2016
вовремя делайте ТО вилки
при чём тут ТО ?
А
Австралиец_S
12:14, 15.07.2016
ну у мну вилка зимой один раз спускала и что без насоса делать?
при чём тут ТО ?
и до сих пор спускает по зиме?
открою страшный секрет: отнесите вилку нормальному мастеру он поменяет резинки и виль не сбудет схлапываться от +35 до -35С
или поменяйте золотник, если дело в нём
Вес на байке и вес, который везется на себе - разные вещи.
по физике 4-ка потому спорить не буду
но когда вы получите лучший результат и вообще меньше напряжетесь, налегке или с тяжелым рюкзаком?
попробуйте сравнить
[Сообщение изменено пользователем 15.07.2016 12:20]
r
rik21
13:14, 15.07.2016
и до сих пор спускает по зиме?
ну у мну вилка зимой один раз спускала и что без насоса делать?
ты вроде не пьющий
А
Австралиец_S
14:17, 15.07.2016
ты вроде не пьющий
я не пьющий, но какой вопрос-такой ответ
W
Wolkow
15:39, 15.07.2016
зачем вы их вообще возите?
Например, когда я вожу себя из точки А в точку Б, и когда катаю в удовольствие где-то локально - у меня в аморте и в вилке на эти два случая давления различаются, а случаи эти часто происходят в рамках одного выезда. Не говоря о весне, когда утром может быть -5, а днем +20 - и на воздушной подвеске эта разница температур вполне ощутима. Так что не надо тут бредятину писать.
w
wHiteiPhoenix
15:43, 15.07.2016
кто-нить уже кинет ссыль на чудо насос?)
W
Wolkow
15:52, 15.07.2016
У меня есть такой же.
Качает все: колеса МТБ (режим Hi-V), колеса шоссе (режим Hi-V, потом переключаем на Hi-P), вилки и аморты (режим Hi-P).
Качает все: колеса МТБ (режим Hi-V), колеса шоссе (режим Hi-V, потом переключаем на Hi-P), вилки и аморты (режим Hi-P).
Насколько помню, манометра только на нем нету.
w
wHiteiPhoenix
15:55, 15.07.2016
Насколько помню, манометра только на нем нету.
тогда нет смысла в таком "нвд"
W
Wolkow
16:01, 15.07.2016
тогда нет смысла в таком "нвд"
Да почему? Например, аморт когда качаю, смотрю не на цифру, а на сэг. С вилкой в принципе аналогично, но с одни нюансом - воздух в двух ногах, и желательно дунуть в каждую более-менее ровно, и тут манометр будет не лишним.
А
Австралиец_S
16:24, 15.07.2016
Не говоря о весне, когда утром может быть -5, а днем +20 - и на воздушной подвеске эта разница температур вполне ощутима. Так что не надо тут бредятину писать.
согласно данным веломании и это подтверждено фактически, в этом диапазоне внешних температур давление меняется примерно на 5-6 PSI
это объективные данные
а субъективно, конечно, неприятно осознать, что был ослом и таскал на себе лишнюю хрень много лет, ещё неприятнее сознаться в этом публично....
проще стоять на своём до конца
но большие серые уши то видно....
М
Механик-вредитель
16:32, 15.07.2016
но когда вы получите лучший результат и вообще меньше напряжетесь, налегке или с тяжелым рюкзаком?
А когда мне на результат поровну? Но я не хочу стоять и ждать кого-то в случае чего.
Насколько помню, манометра только на нем нету.
Как это нету? Вон он, на картинке. А то, что у меня было до того (и, скорее всего, ты видел) - так это blackburn mammoth 2 stage. У него резьба сорвалась, а так офигительный насос! Но им вилку/аморт не накачать - показометра нет, кнопки стравливания нет, плавного выкручивания нет да и вообще башка не подлезет :-)
w
wHiteiPhoenix
16:48, 15.07.2016
Да почему? Например, аморт когда качаю, смотрю не на цифру, а на сэг. С вилкой в принципе аналогично, но с одни нюансом - воздух в двух ногах, и желательно дунуть в каждую более-менее ровно, и тут манометр будет не лишним.
ну и чего ты будешь прыг скок с вела на вел для установки сэга?
O
Ouninpohja
18:18, 15.07.2016
ну и чего ты будешь прыг скок с вела на вел для установки сэга?
а ты знаешь другие варианты?
сэг только так и можно определить.
и ты называешь их
"мешочниками"
не мешочники, а хламовозы
на себя посмотрите, катаете по городу с рюкзаками и мешками
1. рюкзаки маленькие, типо 12л дьютер рейс и даже меньше
2. в рюкзаках гидраторы
за уже почти 8 лет на веле пробивался 2 раза
меньше по асфальту катай
и таким как ты я всегда говорю, что нет ничего с собой, пусть пешком топают, нечего за других возить насосы/мультитул и тд
согласно данным веломании и это подтверждено фактически, в этом диапазоне внешних температур давление меняется примерно на 5-6 PSI
как бы в вилках и амортах меняется заметно сильнее
5пси для вилки это много
кто-нить уже кинет ссыль на чудо насос?)
тебе даже магазин сказали, где оно продается, что мешает посмотреть самому
Например, когда я вожу себя из точки А в точку Б, и когда
катаю в удовольствие где-то локально - у меня в аморте и в вилке на эти два случая давления различаются, а случаи эти часто происходят в рамках одного выезда. Не говоря о весне, когда утром может быть -5, а днем +20 - и на воздушной подвеске эта разница температур вполне ощутима. Так что не надо тут
бредятину писать.
у него ригидный фэт, чего ты ему объясняешь, там кроме колес, качать нечего
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.