Присматриваю двухподвес

втулки нынче амортизируют? 8( 8(
наверно речь о тайных разработках индастринайн :-D


канешн присоединяйся, тут вон как

весело
:-D

понравилось название цепи :-D там многие комплектующие этим словом назвать можно

В том году друг купил Norco Fluid 7.3 (ссылка была выше), а в этом году я жене купил такой же, оба довольны, как слоны :-) Если велосипед нужен, как универсальное средство передвижения - самое оно! Хорошо катит на 650b колесах, как вверх, так и вниз. Подвеска работает очень достойно. Трансмиссия работает вполне четко, несмотря на начальный уровень компонентов.
Но есть 2 существенных минуса, которые выявились у друга (180см рост и 94кг вес):
1. Колеса пластилиновые, уже 2 раза протягивали спицы и ровняли восьмерки.
2. Тормоза откровенное Г - никакой модуляции, да еще и не тормозят, когда едешь с мало-мальской горки.
У жены таких проблем нет, думаю это связанно с разной весовой категорией)))).
У обоих велосипед единственный, поэтому используют и на асфальтовых прогонах (50-60км не проблема) и на грунтах (жена на нем проехала Киргишаны в этом году) и даже в "горах" Уктуса :-D
У самого есть самосбор на базе Norco Fluid 2009 года, если их сравнивать, то новый выигрывает за счет более плюшевой подвески и колес 650b.
Все выше сказанное ИМХО ;-)

вы смешные люди... если там по кругу xtr и вилка премиум сегмента стоять будет- стоимость байка будет несколько иной.

Слушайте ка дамочка! не пишите чушь пожалуйста! в натуре прямо обидно-выложила фото моего бывшего байка перед продажей,о нем у меня только хорошие воспоминания!подвеска отрабатывала даже жесткий рельеф,несмотря на 90мм- и на ходу он был очень плавный-никакому харду такое даже не снилось!

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2016 21:49]

это не твой байк.



а почему же ты так спешил от него избавиться,если он такой замечательный?.катался бы дальше? :cool:
ещё меня попросил его продать....а щас гадишь тут...)некрасиво.Вот и помогай людям?http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&t=422163...

8( 8( :-D

сообщила модератору))



[Сообщение изменено пользователем 28.05.2016 18:09]

в триале на 15 год хорошие скидки:
http://trial-sport.ru/goods/51516/975718.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/975719.html

там и другие варианты есть)
включи голову)
сама второй день облизываюсь,смотрю.(вчера цены ...))

для меня всегда любители двухподвесов будут ленивыми перцами
а вот прыгающие ригидчики наоборот

капец лентяи

Я вообще сильно пожалел,что его продал и не просил я вас его продавать!вы сами предложили,я просто заикнулся-мол кантрийная геометрия не подходит,а так это был мой самый любимый байк-первый подвес и очень неплохой по работе!- вы на нем даже не катались,а сейчас с деловым видом судите о нем! и состояние у него было далеко не на пять-как вы указали-он был весь в коцках!

Конечно! вы фотографию сменили,когда я написал здесь!

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2016 20:14]

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2016 20:15]

:suxx: покупка в 2008-ездил на нем без перерывов зимой и летом,и осенью,и весной-продажа-июнь 2011

Может они по-вибрейковски установлены, как с магазина?
Или колодки в масле?

Тормоза как тормоза.
Мы тут в эпической теме установили, что серворейв, качественное изготовление и экономия на зазорах может добавить к мощности тормоза процентов 30.
Замена ротора с 160 на 203 добавляет еще 27%.
А давить на край ручки, а не на середину - увеличивает мощность тормоза раза в 2. В магазине вся гидравлика установлена так, что давишь чуть ли не на основание ручки.

Я на шимане прошел трейлы Крыма и не жалуюсь, хотя вешу как ваш тот друг.

пока присматриваешся лето заканчивается
ну а зимой ты врятли будешь катать
зимой катают избранные велобогом