В монетке цену до 1890 руб. скинули на велосипед:)

хоть ныне и норковод, но за стелсы встряну :-d
мой навигатор 810 за 2 года прошел столько, сколько дано далеко не каждому. Из категорийных походов - Байкал (3 к.с.). Много поездок по бездорожью на севере области. По уровню комфорта - да, заметные отличия. По надежности - со мной рядом практически всегда ехал Швинн, который ломался НЕ реже. Небольшой апгрейд, конечно, был - но любой вел подстраивать под себя необходимо

У меня был такой. Я его чуть не перед каждым походом перебирал.:-d

Автору темы:
Не надо брать ЭТО!!!
Стелсовский аналог УРАЛА будет лучше, крепче, комфортнее и надежнее.
Если бы у меня встал вопрос о покупке велосипеда для редкого использования и за самую минимальную цену, то я бы взял именно односкоростного потомка советского велопрома.

Есть 3 способа выбрать вел:
- взять знающего друга, поможет с выбором;
- много читать в инете, тусоваться на форумах, анализировать комплектацию..
- купить монеткобайк. Тогда после его кончины придёт полное понимание, чего желает твоя душа.

Тьфу тьфу тьфу! если еще придет :-)
Мой знакомый купил позопрошлым летом Стелс за 4 с половиной т.р. Он у него проходил ровно неделю:-) Затем педальный клин с левой стороны нарезал себе новую резьбу и при кручении педылей выкручивался, потому что ему быдо "по пути" с осью вращения. :-d
Я с ним тогда до дома доезжал: через каждый 100 метров останавливались прикрутить обратно педаль. :-d

Уточняю-одна покрышка... :-d

Навскидку - в Триале недавно купили 2 GT Агрессора по цене 5,5 тыс.за штуку, не то-чтобы мечта поэта, но за те деньги оч. карашо

Про стелсы - сейчас стали делать очень даже ниче, правда навеска оставляет желать лучшего, большего и чащего :-)

Стелс 750 и будет тебе счастье, при прочей равной цене выигрывает в навеске.
У меня цепь стоит больше чем монеткоНЕбайк!

куда бомжы смотрят? - да купить - и на металлолом в три раза дороже сдать :-)

На прошлой неделе покупал Стелс на пивзаводе со склада в коробке 850 - порядка 5500 , 850 с дисковыми тормозами - 6120 , 870 - 6250 . Собирается все просто и быстро - только прикрутить колеса , руль , педали , вставить седло и прочие катафоты с крыльями - в общем работы на час неспеша и с перекуром .

ты уверен, что это все?

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=90274...
Хорошенько подумайте!

ЗЫ За такую цену - я за стелсы младших моделей, это те же самые уралы, камы салюты...

Не понимаю , это вопрос с иронией или серьезно .
Поставить колеса и седло - это только затянуть эксцентрики , руль - вкрутить 3 болта под 6-тигранник , педали - только вкрутить педаль в шатун ключем на 15 , на каждую по минуте с перекуром . Там уже все переключатели , тросики , тормоза - все уже стоит и в черновую отрегулировано . Еще накачать колеса ... Крылья и катафоты - по вкусу , вот с ними и прочей тонкой доводкой переключателей и тормозов и можно поковыряться неспеша и с перекуром до часу ( вкляючая все предыдущее ) , а так можно хоть пешком с инструментом туда прийти и все собрать на месте и уехать от туда "верхом" .

Я покупал навигатор 870 . Кстати , коробка с великом нормально входит в багажник ВАЗ-2111 со сложенными задними сиденьями .

Есть еще по крайней мере два момента, про которые не упомянуто. Первое - проверить, не перетянуты ли втулки и при необходимости ослабить их (для этого потребуется спец ключ, так назв конусный). Второе - протянуть как следует шатуны (шестигранник на 8 или головка, смотря какие болты крепления). Если этого не сделать, то есть отличный шанс на первых же 500-1000 км угробить втулки либо разбить квадрат (или шлиц) на шатунах.
Неправильная регулировка дисковых тормозов (в зависимости от модели) может оказаться поводом для жалоб. Некоторые тормоза можно поставить наклонно, так что зазор вроде есть, колодки вроде прижимаются, но эффективность торможения нулевая, колодки притираются очень долго.

Я не говорю, что это займет больше часа или меньше.
Просто единственный правильный вывод для новичка - в сервис, или покупать собранный и отрегулированный.
Если же описываешь процедуру сборки, то гарантируй, что перечислил все полностью.

это специально для бомжей - теперь они их берут - и сразу в металлолом. 200% навару! :-)