Ахтунг! Легкое сотрясение и рассечение

Не стоит пока что кататься, даже на шиповках. ОЧЕНЬ скользко особенно там, где уже заботливо почистили снег до голого асфальта.

8( подробности

вот как раз по такому нормально ехать
а где не числили приходится пыхтеть или шлепать

Човдрук? 8(

Ехал от втч в центр, пока был снег все было отлично, ну, тяжело конечно было вкручивать по каше, зато вел держался уверенно, доехал до ЖК Солнечный (вроде) там почищенные велодорожки, поехал по ним, сначала тоже было все хорошо, но потом начался вообще трэшак, дождь льет и льет и замерзает сразу на поверхности, короче настоящая ледовая горочка, стопроцентный лед. Видимо я газанул сильно, когда педалировал в горку, вел развернуло аж на 210 градусов (примерно), и я рухнул (был в контактах) и смачно припечатался личиком об лед. Встал, думаю норм, а кровище хлещет и хлещет, оказалось рассечение. Заехал в аптеку, купил примочки (даже зеркало не дали, пришлось через камеру смартфона все смотреть куда лепить :-( ) ну и поехал в трампункт. На асфальте было чертовски скользко, что пешком, что на веле,а по снег норм. Вот, сижу пишу из травпункта, среди нариков и бичей. Уже 2 часа жду дока. Отечественная медицина очедь радует своей оперативностью.

Мне моя четырехрядка как-то не особо помогла.

Щас посмотрю сколько у меня рядов.

А..... У меня пять.

1 сколько лет покрышкам?
свежие (до 3х лет) держат всегда и везде кроме плитки
2 контакты зимой -зло
на топталках вы бы полетели в одну сторону, вел в другую и скорее всего без последствий
3 развернуть может, если вы зацепились боковым протектором за что-нибуть или неравномерное срабатывание тормозов
пару раз так попадал, просто так не разворачивает
4 "газовать" (в смысле включать реактивную тягу) надо тоже с умом, на льду резкие манёвры не рекомендованы
5 если сильное рассечение - зашивают, в травмпункте должны были сказать

[Сообщение изменено пользователем 23.11.2015 12:34]

Скорей поправляйся! :-)

Здоровья вам. Ну и урок, что контакты на зиму лучше снимать.

Покрышки свежие, до трех лет, причем эти пафосные, которые, типа, 5килорублей штука.
Зимой по такой каше только контакты и спасают. Без них вообще сдохнуть можно.
Видимо сказалось неровностт поверхности неравномерное педалирование, т.к. в горку.

дак тебя где так растянуло то ? пока вроде спайкер везде вывозит. а так да, скользко по почищенному :-) каска была? а по каше и топталки номано...

очень хороший вопрос, реально спасает
нужна 1-2 в жизни, но именно в эти моменты очень нужна

В гололёд:
1) Низкое давление в покрышках.
2) Не блокировать колёса при торможении, если тормоза барахло - по возможности игнорировать передний тормоз. Если уж тормозить передним, то колесо держать прямо.
3) Максимально разгружать руль, что-бы основной вес приходился на заднее колесо.
4) Просчитывать дорожную ситуацию.
5) Опыт - сын ошибок трудных.

+ на контактах легче преодолевать снежные завалы
-в случае "неожиданности" не успеете выстегнуться (пример выше)

очень спорный момент
пожалуйста поясните поподробнее

Чем больше давление в пятне контакта, тем больше вероятность, что на очередной неровности колесо снесёт. Для заднего колеса это не критично, а переднее - см. заголовок темы.

+ не гонять :-)

Это не наш метод :-D

Ну, мои выводы:
От контактов отказываться не планирую, т.к. с ними гораздо проще преоделватт кашу.
Планирую отказаться от поездок в околоплюсовую температуру. Потому что там где был - вообще ничего бы не помогло, будь я хоть на топталках, хоть в контактах. Потому что там реально очень сколько. (Гоняю далеко не первую зиму и могу отличить нереально скользкую поверхность, от той, где можно с осторожностью ехать) решил предупредить коллег-велосипедистов, но они чет не оценили, минусов налепили. ну ладно, не хотят на чужих ошибках учиться - пусть учатся на своих:-)



[Сообщение изменено пользователем 23.11.2015 16:06]

Я проехал утром до работы 7 км. из них около 5 км. тротуары в центре - сплошная, бугристая мокрая ледяная корка на асфальте. Раза три оттормаживался в ноль перед неуправляемыми пешеходами, которых безжалостная инерция несла против их воли мне под колёса. Пара заносов заднего колеса, больше нештатных ситуаций небыло.

нипонила 8(
если я по скользкому перегазовываю, у меня просто колесо вхолостую крутится. ни разу не разворачивало. вот при торможении - да.

Оо-о, пополнение коллекции перлов 106-го. Хороший день :beach: