Ремонт Брукса

Я так крепил седло когда ездил на подвесе. На фэте седло наоборот смещено немного вперед относительно центра.


Я спокойный каталец :-)



Отправил письмо в магазин. Попробую заменить по гарантии. Если не получится, то куплю новую рамку с заклепками и поменяю.

дядя витя силен задним умом.
поздно пить боржоми.

А я то думал мне одному кажется, что на подвесе каретка слишком задвинута под седло :-) Тоже седло максимум назад сдвинуто, а то чувство что на полусогнутых едешь, да и 5 точку назад сместитьна спуске даже немного трудно, сразу седло в в промежность упирается самым своим краем.
Все таки это не хорошо для седла конечно.

Дядя Витя понимает, автору темы объяснения уже не нужны, поздняк метаться.
Но это ещё читают те, у кого седло не сломалось но установлено потенциально разрушительно для конструкции.
Прочитают и сделают выводы.
Так что ум скорее передний, пардон за двусмысленность формулировки.
Не каждый пост предназначен автору, как только тема оказалась в общем доступе, круг общения выходит за её условные границы.

Магазин согласен рассмотреть мой случай как гарантийный. Отправляю им седло. Пускай смотрят. Глядишь, нового брукса пришлют :-)

да и опу с 8( жалко- все-таки свои, родные :hi:

пошел смотреть как у меня Брукс на подвесе установлен после этой темы

Вот так, учишься всю жизнь. Для того и форум под рукой.

ну вы аще...

у мну бруки на пружинах
да весит как гиря, но работает, особенно если на харде ехать по щебёнке или по дорогам как на Большие Галашки
для спортивных дрищей однозначно не подходит, для туристов - лучше не придумаешь

Зотверждаю.

Вот на таком я сейчас вынужденно и езжу. Все-таки мне без пружин брукс нра больше :-)

пружины не скрипят? Как на советских седлах?

первые 2-3 недели ощущения были как "сидишь на водном матрасе"
потом адаптироваля, сейчас вообще ничего не замечаю
скрип был слышен полгода или больше, потом тоже просто перестал замечать

Исход.
Заменить товар по гарантии отказались, но деньги вернули.

Бум новый брукс брать, а может и не бум. :-)

камбиум. цена конечно дикая, но седло мне кажется интересным и лишено основных заболеваний кожаных брукс

У меня подвес 150мм. ходу да ещё и брукс с пружинами в придачу. Ваще как мерседес катит.. Пружины отлавливают то, что пропустила подвеска.

Да. вроде того.

Ага, и еще один разок ))
В моем сломался регулировочный болт, седло жутко скрипит при катании.
В связи с чем вопрос: у нас в городе кто-то занимается ремонтом этих сёдел (расклёпка, заклепка обратно)? С самим болтом - понятно, можно решить вопрос, несмотря на необычную форму его головки.

Мне не могут заварить подседельную трубу на раме из хромоля, все утверждают что такая сталь варится только на промышленном оборудовании. А сварочником её не взять. Или будет сквозная дыра или стянуть хомутом - последнее верное решение. Щас в большом поиске подходящего хомута нужен хитро-продуманный накладной из двух половин на четырёх болтах. А вот подходящего размера нет.

А железку под седлом надо просто менять. Демонтировать на фиг!

Парафинчик в уайт-спирите разболтай немножко и попрыскай этот раствор распылителем вовнутрь свово седла. Жопу мазать не надо.
Ну а болт - точить придется.

а какая там резьба, размеры?
насколько я понимаю там М8 или М10, но мелкая с шагом или 1.25 или даже 1.0.
как невероятный вариант шаг 1.5 - стандартная массовая резьба.
длина болта 70-80 мм
...
нужно определиться с размером и идти в Крепику и там подобрать болт с полной или даже не полной аналогичной резьбой резьбой с близкой длиной, сталью можно сильно не заморачиваться, потом два варианта - или самому допилить головку болта дома на кухне с помощью наждака, напильника и электродрели либо пойти к Артуру, он тренируется в токарке и возможно обточит на станке.
Но как сделать фиксирующий заусенец на головке я не знаю, тут нужно что-то придумать.
ну и контрольный - как может сломаться болт диаметром 8-10 мм и длиной 70-80 мм ? чему там вообще ломаться ???
а вообще натяжные болты для брукса я вроде видел в продаже но не гарантирую, да и цена болта с пересылкой в разы превысит стоимость изготовления.

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2023 16:46]

Еще один прогулявший сопромат.
Этот болт ломается у всех бруководов.

ЗЫ. Резьба там должна быть дюймовая, шоб жизнь медом не казалась.

сейчас специально снял один из своих бруксов и замерил.
резьба не совсем понятно или стандартная метрическая 8х1.25 но стандартная гайка на 13 не пошла, весело закрутилась на глубину гайки а дальше стало затирать!
или дюймовая 5/16,
общая длина болта 62.5, длина резьбы 50 мм
болты 5/16" * 3" с полной резьбой и шестигранной головой в Крепике есть но дорого, однако точить на заказ выйдет дороже да и то при возможности нарезать дюймовую резьбу, что далеко не везде есть.
а шестигранную головку болта в нужный размер обточат где угодно.
https://www.krepika.ru/catalog/itempage/48287/
либо как вариант - переходить на метрику, болт - стандартный М8, а гайку взять колпачковую и спилить верхушку колпачка, а юбку оставить, только бы размеры юбок сошлись.

и что именно там у винта ломается?

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2023 17:43]