22.09 (16:00) День без автомобиля (КМ)
П
Психе_Я
да конечно костюмы это уже традиция
а вот о салюте надо подумать - нужны денежные вложения чтоб его осуществить
СЕГОДНЯ БУДЕМ ОБСУЖДАТЬ МАРШРУТ И УТВЕРЖДАТЬ
[Сообщение изменено пользователем 12.09.2007 13:12]
s
seminarist*ШОС*Drama()*
у цирка?
Z
Zadalka
Подскажите, а новичков с собой возьмете? :-)
Z
Zyf D.
[Сообщение удалено пользователем 05.08.2010 15:37]
Л
Лёха-Lexy:-)
вова я с тобой дружу если тебе привезут :-)
[Сообщение изменено пользователем 12.09.2007 18:47]
[Сообщение изменено пользователем 12.09.2007 18:47]
h
horoshik
Уважаемые дамы и господа!
Здравствуйте, мы рады Вам сообщить, что 22 сентября на Урале отметят «День без автомобиля». Этот необычный праздник популярен в Европе, но в Екатеринбурге о нем слышали единицы.
Каждый год 22 сентября в 1100 городах по всему миру машины на 24 часа уступают дороги пешеходам для проведения карнавалов, концертов и веселых представлений. Жители созерцают праздничное действо, вдыхая чистый воздух и наслаждаясь спокойствием улиц. В поддержку проведения ДБА в нашем городе выступило уральское велосообщество, объединенное в неформальное движение «Критическая масса». Более сотни активистов, обличенные в карнавальные костюмы, проедут 22 сентября по центральным улицам города с велодемонстрацией. Периодически участники будут останавливаться на оживленных перекрестках, раздавать листовки с агитацией идеями акции, проводить различные представления и конкурсы…
Всемирный День без автомобиля
ДБА проходит под девизом – «В городе без моей машины» (In town without my car). Мероприятие призвано напомнить о вреде, наносимом чрезмерной автомобилизацией. Основная цель – обратить внимание публики на альтернативы частному автомобилю: общественный транспорт, велосипеды, тротуары и пешеходные зоны.
В глазах участников акции город – это пространство для людей, пространство для жизни, пространство в котором жители предпочитают не задыхаться в «пробках», а наслаждаются спокойствием улиц без «коробок на четырех колесах», без рева моторов, без автомобильных выхлопов. Такая картина вовсе не утопична, как это может показаться на первый взгляд. Добиться описанного результата вполне реально. Для этого нужно эффективно использовать потенциал альтернативных транспортных средств. Ведь, как показал опыт многих европейских городов, даже велосипед по объёму перевозок может сравниться с общественным транспортом и личными автомобилями. Характерный пример – Копенгаген. Здесь около 45% жителей в своей повседневной жизни передвигаются на двух колесах. Что характерно, в городе живут далеко не самые бедные люди.
Критическая масса
Однако российские реалии диктуют свои суровые законы. У нас велосипед вытеснен автомобилем, по проезжей части ездить не безопасно, а по тротуару – и вовсе запрещено правилами дорожного движения.
Движение «Критическая масса» последовательно привлекает внимание окружающих к этому удобному и экологичному виду транспорта. КМ
ставит перед собой цель – восстановить велосипедиста в правах, сделать его равноправным участником дорожного движения. Что для этого необходимо? Как показала практика, не так много. Достаточно того, чтобы велодорожки стали неотъемлемой частью транспортной системы города, наряду с мостовыми и тротуарами.
Первая велодемонстрация с подобными лозунгами была организована в 1992 году в Сан-Франциско. Тогда она собрала лишь 48 человек. Но количество участников и мест проведения пробегов быстро росло. Сейчас КМ регулярно проводится уже в 230 городах (в Лондоне, Сиднее, Мельбурне, Сан-Франциско). В некоторых, в частности в Будапеште, число демонстрантов доходит до 30 тысяч.
Формальных организаторов таких пробегов не существует - желающие встречаются в условленном месте, где обговаривают маршрут движения. Лозунг всех демонстраций един: «Мы не мешаем движению; мы сами - движение». А что до возникающих в такие дни неудобств для авто - на это демонстранты имеют ответ - во все остальные дни месяца авто причиняют тем же велосипедистам не меньшие неприятностей.
Дополнительную информацию о "Критической массе" можно найти здесь:
http://22september.org.ru - День без автомобиля, 22 сентября
http://Carfree.org.ru - Россия Без Машин, общественное движение
http://Massa.org.ru - Критическая масса", велосипедное движение против автомобилизации
http://Tram.ruz.net - Москвичи за трамвай, в защиту трамвая и О.Т.
В Екатеринбурге Критическая масса состоится в пятый раз. Аналогичная акция, прошедшая в июне 2007 года собрала более 100 человек. Предполагается, что в этот раз число участников превысит полсотни. Уже известно, что отдельной колонной проедут екатеринбургские журналисты, а все передвижения будет снимать профессиональный фотограф.
Информационный спонсор – газета «Вечерний Екатеринбург»
22 сентября в 16-00 участники встречаются на площадке возле Цирка. Если Вас заинтересовала эта информация, Вы можете приехать на место старта или связаться с нами по телефону __________. Благоб)дарю за внимание.
Постарался особо подчеркнуть социальную значимость мероприятия.
Обсуждайте. Правьте, если хотите и даже, если не хотите…
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 10:40]
Здравствуйте, мы рады Вам сообщить, что 22 сентября на Урале отметят «День без автомобиля». Этот необычный праздник популярен в Европе, но в Екатеринбурге о нем слышали единицы.
Каждый год 22 сентября в 1100 городах по всему миру машины на 24 часа уступают дороги пешеходам для проведения карнавалов, концертов и веселых представлений. Жители созерцают праздничное действо, вдыхая чистый воздух и наслаждаясь спокойствием улиц. В поддержку проведения ДБА в нашем городе выступило уральское велосообщество, объединенное в неформальное движение «Критическая масса». Более сотни активистов, обличенные в карнавальные костюмы, проедут 22 сентября по центральным улицам города с велодемонстрацией. Периодически участники будут останавливаться на оживленных перекрестках, раздавать листовки с агитацией идеями акции, проводить различные представления и конкурсы…
Всемирный День без автомобиля
ДБА проходит под девизом – «В городе без моей машины» (In town without my car). Мероприятие призвано напомнить о вреде, наносимом чрезмерной автомобилизацией. Основная цель – обратить внимание публики на альтернативы частному автомобилю: общественный транспорт, велосипеды, тротуары и пешеходные зоны.
В глазах участников акции город – это пространство для людей, пространство для жизни, пространство в котором жители предпочитают не задыхаться в «пробках», а наслаждаются спокойствием улиц без «коробок на четырех колесах», без рева моторов, без автомобильных выхлопов. Такая картина вовсе не утопична, как это может показаться на первый взгляд. Добиться описанного результата вполне реально. Для этого нужно эффективно использовать потенциал альтернативных транспортных средств. Ведь, как показал опыт многих европейских городов, даже велосипед по объёму перевозок может сравниться с общественным транспортом и личными автомобилями. Характерный пример – Копенгаген. Здесь около 45% жителей в своей повседневной жизни передвигаются на двух колесах. Что характерно, в городе живут далеко не самые бедные люди.
Критическая масса
Однако российские реалии диктуют свои суровые законы. У нас велосипед вытеснен автомобилем, по проезжей части ездить не безопасно, а по тротуару – и вовсе запрещено правилами дорожного движения.
Движение «Критическая масса» последовательно привлекает внимание окружающих к этому удобному и экологичному виду транспорта. КМ
ставит перед собой цель – восстановить велосипедиста в правах, сделать его равноправным участником дорожного движения. Что для этого необходимо? Как показала практика, не так много. Достаточно того, чтобы велодорожки стали неотъемлемой частью транспортной системы города, наряду с мостовыми и тротуарами.
Первая велодемонстрация с подобными лозунгами была организована в 1992 году в Сан-Франциско. Тогда она собрала лишь 48 человек. Но количество участников и мест проведения пробегов быстро росло. Сейчас КМ регулярно проводится уже в 230 городах (в Лондоне, Сиднее, Мельбурне, Сан-Франциско). В некоторых, в частности в Будапеште, число демонстрантов доходит до 30 тысяч.
Формальных организаторов таких пробегов не существует - желающие встречаются в условленном месте, где обговаривают маршрут движения. Лозунг всех демонстраций един: «Мы не мешаем движению; мы сами - движение». А что до возникающих в такие дни неудобств для авто - на это демонстранты имеют ответ - во все остальные дни месяца авто причиняют тем же велосипедистам не меньшие неприятностей.
Дополнительную информацию о "Критической массе" можно найти здесь:
http://22september.org.ru - День без автомобиля, 22 сентября
http://Carfree.org.ru - Россия Без Машин, общественное движение
http://Massa.org.ru - Критическая масса", велосипедное движение против автомобилизации
http://Tram.ruz.net - Москвичи за трамвай, в защиту трамвая и О.Т.
В Екатеринбурге Критическая масса состоится в пятый раз. Аналогичная акция, прошедшая в июне 2007 года собрала более 100 человек. Предполагается, что в этот раз число участников превысит полсотни. Уже известно, что отдельной колонной проедут екатеринбургские журналисты, а все передвижения будет снимать профессиональный фотограф.
Информационный спонсор – газета «Вечерний Екатеринбург»
22 сентября в 16-00 участники встречаются на площадке возле Цирка. Если Вас заинтересовала эта информация, Вы можете приехать на место старта или связаться с нами по телефону __________. Благоб)дарю за внимание.
Постарался особо подчеркнуть социальную значимость мероприятия.
Обсуждайте. Правьте, если хотите и даже, если не хотите…
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 10:40]
S
Sergio Toshini
Предполагается, что в этот раз число участников превысит полсотни.
Ядумаю участников будет больше, чем полсотни
Y
Yuka.
Если будет дождь или просто плохая погода, то не факт.
Все правильно написал, молодец, Алексей.
Все правильно написал, молодец, Алексей.
П
Психе_Я
да я думаю по количеству надо написать около 80-100 я думаю соберется народ, правда от погоды зависит
маршрут сейчас опишу и тоже выложу сюда, чтоб поситали понятно не понятно
а да забыла, сейчас словестно выложу маршрут - возьмитесь кто сможет карту сварганить с указанием чеков
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 11:01]
маршрут сейчас опишу и тоже выложу сюда, чтоб поситали понятно не понятно
а да забыла, сейчас словестно выложу маршрут - возьмитесь кто сможет карту сварганить с указанием чеков
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 11:01]
S
Sergio Toshini
Есть вот такой логотип, прошу пообсуждать
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 12:43]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 12:43]
П
Психе_Я
в прошлом году был даже ливень - и это не остановило 104 человека
П
Психе_Я
Маршрут 22 сентября 2007 года
Старт от Цирка в 17.00.
17.00 – 17.15.Движение по ул. 8 Марта (в сторону центра) до Драм театра (2 км). 1 чек (остановка) – Драм театр – 15 минут.
17.30 – 17.45. От Драм театра по ул. 9 Января до ул. Челюскинцев поворачиваем направо в сторону ЖД Вокзала (2,1 км). 2 чек – перекресток улиц Челюскинцев – Стрелочников (рядом с ДК Железнодоржников) – 15 минут.
18.00 – 18.15. От ДК Железнодоржников по ул. Сверлова (в сторону центра) до ул. Шевченко, поворачиваем направо в сторону ККТ «Космос» (1,6 км) - 3 чек – 20 минут.
18.35 – 18.55. Далее 2 варианта(нам надо вернутся на Карла-Лабкнехта и до Малышева (1,9 км):
1. Возвращаемся обратно чтоб выехать направо на Карла-Либкнехта и вверх.
2. Проезжаем по Толмачева налево по Первомайской до Карла Либкнехта, сворачиваем направо и до кольца Гостиницы Центральная.
4 чек – Площадка перед Финансово-Юридическим институтом на кольце Гостиница Центральная – 15 минут.
19.10 – 19.25. Далее по Малышева в сторону ул. Московская. На Московскую направо – чуть притормаживаем – как такового чека нет – просто построение колонны (1,9 км) – 5 минут.
19. 30 – 19.45. По Московской до Ленина, направо по Ленина до памятника Татищеву и Де Генину (1,8 км) – 5 чек – 20 минут.
20.05 – 20.25. По Ленина вверх до УПИ (2,7км) – 6 чек – 15 минут.
20.40 – 21.00. По Ленина вниз до Драм театра (3,6 км) – 7 чек. Финиш.
Километраж (17,6 км + - 5-7 км) пока взят по блюдечку, время взято с расчетом, что скорость передвижения будет максимум 15 км/час (+ пока примерно учтено прохождение светофоров). В среду 19.09.07 будет измерен точный километраж и время прохождения.
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 12:41]
Старт от Цирка в 17.00.
17.00 – 17.15.Движение по ул. 8 Марта (в сторону центра) до Драм театра (2 км). 1 чек (остановка) – Драм театр – 15 минут.
17.30 – 17.45. От Драм театра по ул. 9 Января до ул. Челюскинцев поворачиваем направо в сторону ЖД Вокзала (2,1 км). 2 чек – перекресток улиц Челюскинцев – Стрелочников (рядом с ДК Железнодоржников) – 15 минут.
18.00 – 18.15. От ДК Железнодоржников по ул. Сверлова (в сторону центра) до ул. Шевченко, поворачиваем направо в сторону ККТ «Космос» (1,6 км) - 3 чек – 20 минут.
18.35 – 18.55. Далее 2 варианта(нам надо вернутся на Карла-Лабкнехта и до Малышева (1,9 км):
1. Возвращаемся обратно чтоб выехать направо на Карла-Либкнехта и вверх.
2. Проезжаем по Толмачева налево по Первомайской до Карла Либкнехта, сворачиваем направо и до кольца Гостиницы Центральная.
4 чек – Площадка перед Финансово-Юридическим институтом на кольце Гостиница Центральная – 15 минут.
19.10 – 19.25. Далее по Малышева в сторону ул. Московская. На Московскую направо – чуть притормаживаем – как такового чека нет – просто построение колонны (1,9 км) – 5 минут.
19. 30 – 19.45. По Московской до Ленина, направо по Ленина до памятника Татищеву и Де Генину (1,8 км) – 5 чек – 20 минут.
20.05 – 20.25. По Ленина вверх до УПИ (2,7км) – 6 чек – 15 минут.
20.40 – 21.00. По Ленина вниз до Драм театра (3,6 км) – 7 чек. Финиш.
Километраж (17,6 км + - 5-7 км) пока взят по блюдечку, время взято с расчетом, что скорость передвижения будет максимум 15 км/час (+ пока примерно учтено прохождение светофоров). В среду 19.09.07 будет измерен точный километраж и время прохождения.
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 12:41]
прошу пообсуждать
What means 'Cafree Day'?
По-моему, лучше вообще все надписи убрать, а картинку в знаке оставить
П
Психе_Я
CARFREE
так а кто у нас говорил что матюгальник есть, ну в смысле громкоговоритель? или как там его правильно - а то голос то дорог, весьма
и еще вычитала на сайте www.massa.org.ru хорошую подсказку - дудки и барабаны (про дудки то я поняла как в них на ходу дудеть....) а ну млжно на чеках использовать и еще бы по хорошему что-то типа оркестровых тарелок
так а кто у нас говорил что матюгальник есть, ну в смысле громкоговоритель? или как там его правильно - а то голос то дорог, весьма
и еще вычитала на сайте www.massa.org.ru хорошую подсказку - дудки и барабаны (про дудки то я поняла как в них на ходу дудеть....) а ну млжно на чеках использовать и еще бы по хорошему что-то типа оркестровых тарелок
S
Sergio Toshini
П
Психе_Я
В СРЕДУ 19 СЕНТЯБРЯ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПРОКАТ МАРШРУТА КМ ПРИЕЗЖАЙТЕ ВСЕ БУДЕМ ТРЕНИРОВАТЬСЯ
СБОР У ЦИРКА С 20.00 ДО 20.15, СТАРТ В 20.16 ЕСЛИ ЧТО ЛОВИТЕ ПО МАРШРУТУ
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 12:48]
СБОР У ЦИРКА С 20.00 ДО 20.15, СТАРТ В 20.16 ЕСЛИ ЧТО ЛОВИТЕ ПО МАРШРУТУ
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 12:48]
H
HoHuK_
2 Sergio Toshini начсет распечаки лого и текста:
У меня принтер ч/б.
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 21:17]
У меня принтер ч/б.
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2007 21:17]
d
dvr4.ru
Братцы! Дайте на мероприятие запасной велик. Мой после уж.падения лишился руля, а ищо купил 2й моцик и ему щас вся любовь и внимание.
А так хочу участвовать и готов ехать в костюме МЕДВЕДА ;-) или ишо какого зверя, тока чур снять на видео!
:-)
Совершенно серьёзно!
Буду ищо агитировать гденить за эту замечательную акцию! Физкульт привет! Не сломаю!
:-)
А так хочу участвовать и готов ехать в костюме МЕДВЕДА ;-) или ишо какого зверя, тока чур снять на видео!
:-)
Совершенно серьёзно!
Буду ищо агитировать гденить за эту замечательную акцию! Физкульт привет! Не сломаю!
:-)
d
dvr4.ru
Т.378-57-57 мобил.или 89122441458 +смс :-) или еврейский званок / шутка. Айсикьэю 2 1 4 1 7 3 7 5 0
С уважением, Кирилл.
175 рост, 95-100 вес (вот такой нужен вел, ноги длинные и руки ;-) )
С уважением, Кирилл.
175 рост, 95-100 вес (вот такой нужен вел, ноги длинные и руки ;-) )
d
dvr4.ru
Ап теме!
:-)
Видимо всё велосообщество решило что под этим предлогом хочу скомуниздидь вел за 100долларов и ездить на нём до самой лютой смерти
;-)
НО ТЕМУ-ТО ЗАЧЕМ ХОРОНИТЬ ?
:-)
Видимо всё велосообщество решило что под этим предлогом хочу скомуниздидь вел за 100долларов и ездить на нём до самой лютой смерти
;-)
НО ТЕМУ-ТО ЗАЧЕМ ХОРОНИТЬ ?
K
-=KDS=-
ап
М
Механик-вредитель
после уж.падения лишился руля
Могу руль подарить :-) Остались кой-какие запчасти после восстановления ретро :-)
d
dvr4.ru
Я иво куплю. Нужна только ось из двух косых половинок,из дюральки,и длинный болт желательно - старый загнулся(возможно выпрямить получица)
:-)
Я наверно зелёным УРАЛом с чёрной аморт.-вилкой вид всей колонны испорчу.МОЖЫТ ЛУЧШЕ НЕ НАДО?
:-)
КОСТЮМ ЕСТЬ? какойнибудь?
:-)
Я наверно зелёным УРАЛом с чёрной аморт.-вилкой вид всей колонны испорчу.МОЖЫТ ЛУЧШЕ НЕ НАДО?
:-)
КОСТЮМ ЕСТЬ? какойнибудь?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.