Переклюк

Имеется задний переключатель ХТ, в последнее время появились нарекания по качеству его работы. При переключении на меньшую звездочку это происходит либо с произвольной задержкой (либо пока вел не тряхнет), либо нужно на манетке отщелкивать сразу на 2 передачи.
При попытке разобраться обнаружился следующий момент: пружина, которая по моим предположениям оттягивает переключатель от колеса (или в сторону меньших звезд), уже на 6 звезде находится в положении когда у нее происходит смыкание витков, фактически уже не работает.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И дальнейшее переключение 6-7-8-9 происходит только благодаря случаю и силе пружины натяжителя. Из-за слабого натяжения тросика начинаются проблемы как с переключением в сторону больших звезд (один щелчок выбирает слабину троса, второй переключает), так и с «прыгающими» передачами во время движения.
На картинке производителя,

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
да и по логике работы и подобию других переключателей данная пружина даже в крайнем положении должна оставаться натянутой. В данном же случае уже все натяжение выбрано, и пружина свободно болтается внутри переключателя.
Пружина целая, не обломана, зацеплена за штатные места. Малейшее натяжение появлется при нахождении цепи на 5 звезде.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Петух не загнут, больших люфтов, деформаций нет.
Во внутрь параллелограмма где находится пружина я так понимаю не залезти? Соединение не разъемное?

Как вылечить данный недуг? Может уже кто то сталкивался со схожей проблемой.
Или такой проблемы нет и это особенность конкретного экземпляра?

Ты же не считаешь, что пружина сумела отрастить несколько дополнительных витков?
достаточно настроить переклюк
отцепи тросик и выстави крайнее положение регулировочным винтом

[Сообщение изменено пользователем 17.06.2015 17:17]

+ замена тросика-рубашек

2 винта ограничивающие ход переключателя знаю, а этот какой, который позволит натянуть пружину без перемещения перключателя?

ну отцеплю тросик, пружина выберет нятяжение и переключатель окажется напротив 6 звезды как в данный момент, что его заставит двигаться дальше не вижу.


Это то тут причем? Еслиб пружина не могла преодалеть трение в рубашках то да, но тут то она выбрала свое натяжение, ничего ей не мешает.

Ищи шутника, который подменил пружину :-D
Не представляю как такое возможно, не вмешавшись в конструкцию. Надо брать в руки и смотреть.

Что было с пружиной до этого не обрашал внимание, т.к. работало. Поломки нет. Разогнуться концы, но этого вроде не наблюдается. Может действительно особенность данного перключателя.
Прошу у кого такой переключатель, посмотреть что с пружиной на самой маленькой звезде, можно с фотками, соберем статистику :-D .

Степ дело говорит. Просто настрой его.

Прежде чем это утверждать нужно:
- снять и прочистить переклюк
- осмотреть его на предмет трещин и состояния пружины
- осмотреть петух без переклюка, он должен быть параллелен звездам кассеты, выправить при необходимости
- собрать и настроить заново, по хорошему с новыми рубашкой и тросом

Настрой нормально и винт натяжения этой самой пружины не забудь подкрутить

посмотри у меня в альбоме

http://web.archive.org/web/20130815000931/http://v...

Ты его бил (вон сколько коцок) и он обиделся. :-(

перед всеми манипуляциями еще добавить прочистку рубашки, бывает в петле грязь не дает переклу адекватно работать.

Есть небольшой запас еще на меленькой звезде, хотя тоже уже близко к смыканию витков.


в данный момент винт закручен почти до упора, переключатель отведен назад.
Попробую еще по разбираться, покрутить в другую сторону.

Могу настроить переклюк, приезжай вечером на драму с годным пивасом :beach:

Забыли гуру еще одно написать - надобно настроить положение переклюка в соответствие с емкостью трансмисии - то есть расстояние от звезды перекла до звезд кассеты.
Кстати - может цепь еще слишком длинной быть :-)

Раз уж тема про переключатели. Вот мой нубский вопрос.
На переднем переключателе маленький рычажок (он же верхний) переключает вниз, а нижний рычажок, наоборот вверх.
Как-то можно поменять местами, чтобы так же как и задний переключатель верхний рычаг переключал вверх, а нижний вниз?

Написано конечно странно, согласен, но есть то что есть)

Ты про манетку?
"нижний рычажок" затягивает тросик вовнутрь
"верхний рычажок" отпускает тросик
Это конструкция манетки, по другому никак.

есть переклюк с верхней тягой, есть с нижней, есть универсальные. Какой нужен зависит от того, как подводится тросик, либо вдоль верхней трубы и спускается вниз, либо вдоль нижней трубы и тогда он поднимается вверх к переклюку.
Манетку переделать разумеется не сможешь, а вот переклюк поменять и проложить тросик по другому возможно

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2015 12:50]

8(
прикольно

у меня вот так

Что бы так сделать нужно менять направление действия пружины в самом переключателе. Передние переклюки с обратной пружиной делать не рационально, а вот задние некоторое время назад производила Шимано, но от этой идеи отказались как не самой удачной.

зы. в качестве бреда можно посмотреть на Di2

С задним XT мучился полгода с такой проблемой, поставил рубашки нормальные с продольным кордом - как рукой сняло. Ну и настроил правильно, конечно. То, что переключать приходилось на 2 передачи - из-за слишком мягких рубашек, они съедают усилие. А побит у меня переклюк еще сильнее твоего, и ничего, работает :-)