размер колес
н
нириви
а я вот на таком пробовал ездить
офигенно катит хоть и 16" всего
офигенно катит хоть и 16" всего
Все там влезет. У нас лифт - самый тесный из всех что попадались, но закатывал туда и найнер
У меня лифта нет, но ездил к маме в гости - там лифт тесный (панельная 9-тиэтажка). Всё вошло, правда, руль пришлось вывернуть под 90 градусов и самому голову под руль просунуть.
O
Ouninpohja
О эт я понимаю ДУЭЛЬ 
Будем ждать оппонента 
Будем ждать оппонента 
Если есть смартфон или навигатор, никого ждать не надо. На Лысой есть сегмент в страве.
M
Madmax1975
Сегодня испытывал свой новый сингловый Витус "в горах". Штурмовал торчок на Старой Москве возле родничка. Таки заехал. А парень на мультиспиде откровенно путался под ногами при этом. Но обгонять его на горке не стал из вежливости. Рядом по обочине традиционно шел пешком дедушка при велике с
корзинкой.
Вот чтокрест животворящий 29-е колеса делают!
Вот что
n
@ndrew2709 (откубрячил шаурму)
парень на мультиспиде откровенно путался под ногами
а переклюком воспользоваться ОН не рискнул ?
ну чоу, безумству тупых и храбрых поем мы
M
Madmax1975
а переклюком воспользоваться ОН не рискнул?
А он им как-то очень дозированно пользовался. На предыдущих горках не щелкал вообще, а начинал танцевать. Здесь щелкнул один раз и снова в танец. Странный товарищ, чо уж там.
I
IdeaFix
Вы не поверите, но есть люди, которые не понимают прелести трансмиссии 3х9 :-) Мне вот куда более странными кажутся ребята на 26-ых стелсах на трассе, с которых сошло 7 потов или они запутавшись в своих рычажках на копечных комборучках начинают рандомно что-то щёлкать и в итоге вовсе сбрасывают цепь со звезд :-)
s
sojourner
26 колеса прошлый век и их место займут 27.5 и 29
Все так просто, сел на 29 колеса и "найнер сам едет в гору"
Чего же тогда шоссейники на 32 не пересядут? Наоборот, на 27,5 некоторые пересаживаются
Наверное, в мире больших скоростей не до глупых экспериментов с колесами
[Сообщение изменено пользователем 13.06.2015 19:34]
I
IdeaFix
У шосеров лобовое сопротивление имеет значение. Там цеплять педалями кочки и пинать ногами в контактах своё же переднее колесо - норма.... к тому де сравните реальный диаметр колеса с ободом 700С и покрышкой 622х23 и диаметр колеса какого-нибудь стелса с 26" ободом - удивитесь :-)
[Сообщение изменено пользователем 13.06.2015 20:23]
s
sojourner
сравните реальный диаметр колеса с ободом 700С и покрышкой 622х23 и диаметр колеса
какого-нибудь стелса с 26" ободом - удивитесь
какого-нибудь стелса с 26" ободом - удивитесь
Чего удивляться? Диаметр 26 колеса с покрышкой 2.1 или 2.3 примерно равен диаметру шоссейного.
Рынок 26 велосипедов переполнен, вот маркетологи и придумали новую мульку про 29 колеса, про "накат", "сам едет в гору"
I
IdeaFix
Так же маркетологи придумали что 5 скоростей на кассете - это мало, что минимум двойные обода нужны всем, и что кататься по городу на триале это не только модно, но еще и удобно! И пипл всё это радостно сховал... и 29 колёса сховает. Нормально.
Но гуляя по повёрнутой на велах Голландии или достаточно умеренно велосипедной Финляндии, я как-то ни 26" ни 29" колёс почти не видел, а вот 700С на каждом шагу.
s
sojourner
ни 26" ни 29" колёс почти не видел, а вот 700С на каждом шагу
Там дороги нормальные. Сам на 26 с 700С пересел только из-за наших дорог
b
barmaglot87
Странный товарищ, чо уж там.
наверное, недавно с сингла пересел. мну вчера почти 75км в ПВД протанцевал. в горки ехал вынужденно быстрее мультиспидов (каденс), что отнимало на порядок больше сил, справедливости ради сказать. на грунтах и в жиже откровенно всасывал, но это уже специфика сингла. ноги сказали нет километрах на шестидесяти. это я все к чему?
возможно, он не щелкал, потому что качался. сингл, кстати, качает..
n
@ndrew2709 (откубрячил шаурму)
возможно, он не щелкал, потому что качался. сингл, кстати, качает..
ну когда подкачается- проверим
но это уже в след сезоне
r
rik21
Там дороги нормальные. Сам на 26 с 700С пересел только из-за наших дорог
да дело в том же Амстердаме не из-за дорог - а от политики государства, дорогой бензы, платных парковок, где населению смогли вдолбить, что на веле на работу ездить гораздо выгоднее чем на авто, вот они и пересели на простые, дешёвые велы - которые их доставляют до работы и обратно, которые не страшно просто оставить возле входа в офис, серьёзная поломка в утиль его и покупка нового за 100-200евриков.
а истинных любителей велов разбирающихся и собирающих под себя, думаю там очень мало и дорогой велик уже не оставишь возле офиса, сопрут - благородные, культурные, европейские гопники или гастарбайтеры
I
IdeaFix
Погуглите про CMX. Эт не сарказм, правда интересно.
В амстере велики это национальная идея.... в Париже всё вокруг машин, у нас вокруг бухла, а у голландцев - вокруг великов. Там куча велов с планетарками из 60-ых, куча винтажных рам, которые на ибее от 500 евро стартуют...
M
Madmax1975
Эти дни ездил на обновке, то бишь велике с 29-ми колесами. Сегодня решил, чтоб остальные велики не сильно обижались, прокатиться на 26. Блин, они какие-то маленькие Как детские, ей богу
Блин, они какие-то маленькие Как детские, ей богу
То есть найнер понравился больше?
M
Madmax1975
Да как тут сравнивать? 29 у меня на сингле, а все 26 на мульти. Небо и земля.
вы бы еще с шоссейника пересели на бмх и написали отзыв.
вообще, 26 колеса хорошие. лучше всех. жаль видео лень искать, где вам это скажет вася какой-нибудь и вы через 4 года пересядите на 26.
это на самом деле все субъективно...как вилка у соседа работает мягче моей и байк быстрее.
вообще, 26 колеса хорошие. лучше всех. жаль видео лень искать, где вам это скажет вася какой-нибудь и вы через 4 года пересядите на 26.
это на самом деле все субъективно...как вилка у соседа работает мягче моей и байк быстрее.
пошел выкидывать 26ые сенсор и антем на помойку. они же не едут, слишком не стабильные, по грязи не могут и рули маленькие. а еще на 26ом жопу за седло не вывесить!
Для начала покрась в красный, если и тогда "тянуть" не будут, тогда всё, жизнь прожита зря...
M
Madmax1975
вы бы еще с шоссейника пересели на бмх и написали отзыв.
Это к Лисе
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.